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高速路連環(huán)撞管理方不作為

2015-07-13　

        □本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者周宵鵬

        本報(bào)通訊員李忠勇王云花

        因駕駛機(jī)動(dòng)車超載、違反禁令標(biāo)志指示和未按照操作規(guī)范安全駕駛，高速公路上7車相撞造成5死3傷。除了常見(jiàn)的事故理賠責(zé)任認(rèn)定，近日，河北省石家莊市井陘縣人民法院對(duì)這起案件審理后，判定涉案高速公路公司作為事故路段管理人未盡到安全保障義務(wù)，承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任，共計(jì)賠償事故受害人損失達(dá)300余萬(wàn)元。

        2014年8月4日，于某駕駛重型貨車沿京昆高速石家莊方向行駛至井陘路段時(shí)，與任某、徐某駕駛的小型轎車等7車相撞起火，造成5人死亡、3人受傷以及6車損壞、路產(chǎn)和貨損的重大惡性交通事故。經(jīng)高速交管部門勘驗(yàn)及調(diào)查，認(rèn)定當(dāng)事人于某駕駛機(jī)動(dòng)車超載、違反禁令標(biāo)志指示和未按照操作規(guī)范安全駕駛，負(fù)此事故的主要責(zé)任；另兩名駕駛?cè)怂文?、許某分別違反禁令標(biāo)志指示和超載、違反禁令標(biāo)志指示，共同負(fù)此事故的次要責(zé)任；駕駛?cè)巳文?、徐某等人無(wú)責(zé)任。

        事故賠償問(wèn)題進(jìn)入到法律程序，受害人家屬除起訴肇事司機(jī)、保險(xiǎn)公司、汽車運(yùn)輸公司及車主外，還同時(shí)將負(fù)責(zé)該路段的高速公路有限公司告上法院。

        庭審中，高速公司辯稱，本案屬于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞谀尺`反道路交通安全法多項(xiàng)規(guī)定引發(fā)車輛連環(huán)相撞，該公司不存在任何侵權(quán)行為，也不是侵權(quán)責(zé)任人，不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任，原告起訴其主體不適格。

        不過(guò)，這樣的說(shuō)法并未得到法院認(rèn)可。法院一審認(rèn)定交通事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失共計(jì)508余萬(wàn)元，除保險(xiǎn)公司進(jìn)行保險(xiǎn)理賠外，不足部分由車主按過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)，高速公路有限公司對(duì)車主未能賠償部分承擔(dān)補(bǔ)充賠償費(fèi)300余萬(wàn)元。

        ■以案釋法

        公共場(chǎng)所管理人未盡義務(wù)需擔(dān)責(zé)

        對(duì)于該案的判決，法院在判決書中指出，高速公路有限公司作為事故路段的管理人及受益人，未采取有效防范措施防止超載車輛進(jìn)入其管理路段，未及時(shí)通知交管部門對(duì)超載車輛進(jìn)行查處，在發(fā)現(xiàn)因事故堵車情形下未在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，未協(xié)助相關(guān)部門有效疏導(dǎo)交通，也未利用沿線可變信息板等設(shè)施予以公告，繼續(xù)放任超載車輛進(jìn)入所轄收費(fèi)公路，對(duì)在高速公路上行駛的車輛造成一定的安全隱患，可以認(rèn)定為未盡到合理限度內(nèi)的安全保障義務(wù)，因此應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)補(bǔ)充賠償責(zé)任。

        該案主審法官介紹，侵權(quán)責(zé)任法第三十七條規(guī)定，賓館、商嘗銀行、車站、娛樂(lè)場(chǎng)所等公共場(chǎng)所的管理人或者群眾性活動(dòng)的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；管理人或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。

        法官提示，管理人或者組織者對(duì)所管轄的區(qū)域和組織的活動(dòng)一定要盡職盡責(zé)，切實(shí)盡到安全保障義務(wù)。否則，發(fā)生事故造成他人損害的，將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

        （原標(biāo)題：高速路連環(huán)撞管理方不作為）

        

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