蘭州市西柳溝立交橋施工連續(xù)實現(xiàn)突破性進展
2015-07-15
站在蘭州市西固區(qū)境內(nèi)的任一山頭放眼望去，譽有甘肅省及西北地區(qū)結構最為復雜的互通式公鐵混合立交橋——蘭州南山路西柳溝立交橋已現(xiàn)雛形，正在改變著金城蘭州的城市形象和整體風貌。不得不為鑄就這一宏大工程的建設者心生敬畏之情，并伸出大拇指為他們深深點贊。
進入六月以來，由中鐵二十局集團七公司承建的西柳溝立交橋項目集中力量破解諸多長期制約工程進度的諸多瓶頸，同時打開多個重點作業(yè)面，超額完成產(chǎn)值計劃指標，工程建設連續(xù)取得突破性進展。A、B匝道相繼順利貫通，并利用有限“天窗點”時間，完成所有混凝土墩柱施工。其中M主線的建成通車，為甘肅省首條城市快速路全線貫通提供了有力保障，贏得省市領導、蘭州城投公司及廣大市民的一致贊譽，并引起當?shù)馗鞔竺襟w的高度關注。
據(jù)項目經(jīng)理潘大林介紹：目前西柳溝立交橋施工已步入關鍵制勝階段，無論工程進度還是安全質量，都容不得絲毫閃失。為此，項目部不斷優(yōu)化施工方案，倒排工期，舉全員之力加快工程建設進度。施工期間，項目主管領導24小時靠前指揮、跟班作業(yè)，各施工區(qū)域管理人員緊盯現(xiàn)場，及時化解施工中遇到的一切難題，有效保證工程建設向前推進。
據(jù)了解，南山路自開工建設以來，由于項目規(guī)模大、參建單位多、施工技術復雜、協(xié)調溝通工作貫穿于項目建設的全過程、各層面，致使工程進度長期受到制約。中鐵二十局集團七公司承建的西柳溝立交工程，又是南山路最西端的控制性工程，被稱為甘肅省乃至西北地區(qū)結構最為復雜的互通式公鐵混合立交橋，16次上跨下穿蘭州鐵路、西固環(huán)線及被北環(huán)線鐵路既有鐵路施工，再加之管線改遷復雜、作業(yè)面狹窄、車流量密集等多重疑難雜癥，為工程施工帶來了難以想象的阻礙。
項目建設期間，二十局集團七公司參建人員自始至終不講困難、只講奉獻，充分顯示出“來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的現(xiàn)代鐵軍風范，無條件完成業(yè)主下達的全部節(jié)點工期目標，不僅成為南山路建設全線的標桿團隊，也是金城蘭州千萬建設大軍中最堅強、最辛苦、最受尊重的杰出建設者。（通訊員閆彥龍）
