首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
鹽寧高鐵將投入建設(shè)
2015-07-17
本報(bào)訊鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線已納入徐宿淮鹽鐵路建設(shè)范圍,它將使鹽城至南京實(shí)現(xiàn)全程高鐵,運(yùn)行時(shí)間縮短到約為1小時(shí)20分鐘。
徐宿淮鹽鐵路鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線為徐宿淮鹽鐵路和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的東南聯(lián)絡(luò)線,該聯(lián)絡(luò)線位于淮安區(qū)馬甸鎮(zhèn)境內(nèi),其中上行線路長3.684公里,下行線路長4.270公里,靜態(tài)投資約為5.02億元,已納入徐宿淮鹽鐵路項(xiàng)目中。該項(xiàng)目是近期鹽城通往南京最快捷的高速通道,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路這兩條高鐵建成通車后,可以通過該聯(lián)絡(luò)線開行鹽城至南京的直達(dá)列車,鹽城至南京的鐵路行程將縮短到約1小時(shí)20分鐘。
記者了解到,因?yàn)橛辛他}寧高鐵聯(lián)絡(luò)線,鹽城“蹭上”連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵就不用再經(jīng)過淮安東站了,不僅路途縮短了,還省去了中途換乘車或調(diào)座位的麻煩。(嚴(yán)軒)
(原標(biāo)題:鹽寧高鐵將投入建設(shè))
本文來源:新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
上一篇:
瓊中提前45天完成中線高速征地
下一篇:
為隧道盡頭的亮光喝彩
延伸閱讀:
·
淮安鹽河大橋即將拆除重建
·
鹽城串場河大橋“變臉”歐式
·
江蘇鹽寶河大橋進(jìn)入掃尾工作
·
江蘇鹽城跨河大橋遭船撞擊倒塌
·
江蘇鹽寶河大橋竣工通車
·
跨鹽靖高速公路特大橋連續(xù)梁施工方案通過
·
江蘇鹽寶河大橋竣工通車
·
鹽城未來五年將改造危橋2000座
·
淮安鹽河航道整治殷渡橋工程加緊施工
·
臨海高等級公路鹽城段完善管理考核體系
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號