首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
半掛車輪胎抱死30噸鋼板掉落高速
2015-07-18
天圓網(wǎng)訊7月15日16時(shí)許,滬昆高速往上海方向南昌縣段,一輛裝載30余噸鋼板的重型半掛車因輪胎抱死,駕駛員急打方向盤,導(dǎo)致鋼板全部側(cè)滑并砸中高速公路護(hù)欄,為此駕駛員要承受包括貨損及施救費(fèi)等在內(nèi)的近3萬(wàn)元損失。
據(jù)駕駛員薛師傅說(shuō),當(dāng)天他駕駛豫P牌照的重型半掛車從新余運(yùn)送30多噸重的鋼板到嘉興,這些鋼板平均8.5米長(zhǎng),2米寬。16時(shí)左右,在距南昌縣出口不到500米處,旁邊另一貨車司機(jī)告訴他,輪胎冒煙了。薛某立即踩剎車,向右猛打了一把方向,輪胎就抱死了,地面形成一道長(zhǎng)達(dá)50米深深的剎車痕跡,而后掛車上的鋼板全被甩了下來(lái),并且砸中了高速護(hù)欄,路基也造成了損壞。
事發(fā)后高速交警立即聯(lián)系了清障隊(duì)和大型吊車,直至晚上9時(shí),鋼板被全部吊起,路面恢復(fù)了暢通。
高速交警提醒,一旦車輪抱死,要握穩(wěn)方向盤,同時(shí)輕踩剎車,防止車輛發(fā)生側(cè)翻。(首席記者劉星)
上一篇:
公路成“曬谷潮兩車道變單車道
下一篇:
時(shí)評(píng):治理“道路曬谷”應(yīng)疏堵結(jié)合
延伸閱讀:
·
寧夏:半掛車高速路上側(cè)翻貨物散落道路受阻6小時(shí)
·
半掛車高速自燃14輛新車被燒成“骨架”
·
高速路上半掛車起火16輛新SUV被燒毀
·
半掛車高速上跟路虎“賽車”造成事故
·
京港澳高速半掛車掉落石雕匝道被堵路面嚴(yán)重受損
·
山西發(fā)生2輛半掛車相撞事故致9死2傷
·
車輪打滑一輛半掛車側(cè)翻橫臥路面高速中斷近3小時(shí)
·
重型半掛車西漢高速溜車大巴司機(jī)疏散乘客獨(dú)面撞車
·
半掛車高速路上自燃載20輛電動(dòng)三輪一半燒毀
·
半掛車側(cè)翻自燃高速路臨時(shí)封閉
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)