廣東：深圳3條高速公路有望免費(fèi)
2015-07-18
繼去年梅觀高速梅林至觀瀾段取消收費(fèi)后，深圳又有三條高速公路有望取消收費(fèi)。根據(jù)市交委公布的2015年路隧專項(xiàng)資金支出計(jì)劃，南光、鹽排高速和沿江高速深圳段取消收費(fèi)相關(guān)測算和研究，列入今年路隧改革的支出。
代表建議市內(nèi)高速均應(yīng)取消收費(fèi)
一條高速路，兩端都在深圳市內(nèi)，可是駕車通過時(shí)，還要交過路費(fèi)，這讓很多市民感到不爽。
每年深圳兩會(huì)期間，代表委員們都鍥而不舍地提出取消市內(nèi)高速公路收費(fèi)的建議，并取得一定成效。今年市兩會(huì)期間，李繼朝等人大代表再接再厲。他們表示，目前深圳市內(nèi)仍有多條高速公路要收費(fèi)，包括鹽壩高速、南光高速、水官高速、鹽排高速、龍大高速、廣深高速(600548,股吧)深圳段和沿江高速深圳段等。高速路收費(fèi)不僅增加了車主負(fù)擔(dān)，不利于原特區(qū)內(nèi)外一體化發(fā)展，也降低了深圳的車行速度，造成擁堵。同時(shí)，每到上下班高峰期大量車排隊(duì)等待收費(fèi)還造成了空氣污染。
李繼朝說，深圳現(xiàn)在的財(cái)力，完全有能力取消深圳市內(nèi)這幾條高速公路收費(fèi)，這樣不僅大大提高了車速，還可以撤掉收費(fèi)站釋放出更多土地。
3條高速有望免費(fèi)通行
代表們的建議，在市交委剛剛公布的2015年路隧專項(xiàng)資金支出計(jì)劃中得到呼應(yīng)。根據(jù)這份支出計(jì)劃，深圳今年路隧改革相關(guān)費(fèi)用需240萬元，包括取消沿江、南光、鹽排高速收費(fèi)財(cái)務(wù)顧問費(fèi)150萬元和取消沿江、南光、鹽排高速收費(fèi)交通量測量經(jīng)費(fèi)90萬元。這也意味著，取消這三條高速公路的收費(fèi)，列入有關(guān)部門議事日程。
記者了解到，有“廣深第二高速”之稱的沿江高速在深圳設(shè)5個(gè)收費(fèi)站，分別為前海、西鄉(xiāng)南、大鏟灣、西鄉(xiāng)北和福永。南光高速連接南山和光明新區(qū)，沿途經(jīng)過南山西麗，寶安石巖、松崗以及光明新區(qū)公明等地，全程設(shè)7個(gè)收費(fèi)站。鹽排高速是深圳第一條疏港專用通道，是實(shí)現(xiàn)東部港區(qū)貨柜車輛“東進(jìn)東出”交通大構(gòu)想的深圳東部地區(qū)重要疏港通道。目前，這三條高速一類小汽車全程費(fèi)用為9至20元不等，而貨柜車走鹽排高速全程需要33元。取消收費(fèi)后，對(duì)于加快寶安、光明等地發(fā)展，降低鹽田港(000088,股吧)的物流成本有重大推動(dòng)作用。
取消鹽田坳收費(fèi)需補(bǔ)償1.9億元
今年2月，收費(fèi)已近20年的鹽田坳隧道正式取消收費(fèi)，這也標(biāo)志著深圳最后一條開放性收費(fèi)公路終結(jié)。此時(shí)，按照合同鹽田坳隧道收費(fèi)年限還有6年多。政府買斷這6年多的收費(fèi)權(quán)益要花多少錢？今年的路隧專項(xiàng)資金支出計(jì)劃也給出答案--取消鹽田坳收費(fèi)補(bǔ)償金1.9億元。
盡管這不是個(gè)小數(shù)目，可無論是市交委工作人員還是市人大代表都認(rèn)為這筆錢花得值得，意義重大。鹽田港是華南片區(qū)集裝箱的主樞紐港，取消鹽田坳隧道收費(fèi)，除了能夠降低小汽車出行成本和企業(yè)物流成本外，還可以大大緩解鹽田港貨柜車停車難問題所引發(fā)的社會(huì)矛盾，提高鹽田港的競爭力和服務(wù)能力，促進(jìn)鹽田區(qū)以及龍崗區(qū)城市化進(jìn)程。
