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深圳又有三條高速有望取消收費(fèi)

2015-07-18　

        深圳晚報(bào)訊（深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)記者李舒瑜）好消息來了！深圳又有三條高速公路有望取消收費(fèi)。根據(jù)市交委公布的2015年路隧專項(xiàng)資金支出計(jì)劃，南光、鹽排高速和沿江高速深圳段取消收費(fèi)相關(guān)測(cè)算和研究，列入今年路隧改革的支出。

        取消三條高速收費(fèi)列入議事日程

        根據(jù)這份支出計(jì)劃，深圳今年路隧改革相關(guān)費(fèi)用需240萬元，包括取消沿江、南光、鹽排高速收費(fèi)財(cái)務(wù)顧問費(fèi)150萬元和交通量測(cè)量經(jīng)費(fèi)90萬元。這也意味著，取消這三條高速公路的收費(fèi)，列入有關(guān)部門議事日程。

        沿江高速在深圳設(shè)5個(gè)收費(fèi)站——前海、西鄉(xiāng)南、大鏟灣、西鄉(xiāng)北和福永。南光高速連接南山和光明新區(qū)，沿途經(jīng)過南山西麗，寶安石巖、松崗以及光明新區(qū)公明等地，全程設(shè)7個(gè)收費(fèi)站。鹽排高速是實(shí)現(xiàn)東部港區(qū)貨柜車輛“東進(jìn)東出”交通大構(gòu)想的重要疏港通道。目前，這三條高速一類小汽車全程費(fèi)用為9至20元不等，而貨柜車走鹽排高速全程需要33元。取消收費(fèi)后，對(duì)于加快寶安、光明等地發(fā)展，降低鹽田港區(qū)的物流成本有重大推動(dòng)作用。

        取消鹽田坳收費(fèi)需補(bǔ)償1.9億

        今年2月，收費(fèi)近20年的鹽田坳隧道取消收費(fèi)，這標(biāo)志著深圳最后一條開放性收費(fèi)公路終結(jié)。此時(shí)，按照合同，鹽田坳隧道收費(fèi)年限還有6年多。政府買斷這6年多收費(fèi)權(quán)益要花多少錢？今年路隧專項(xiàng)資金支出計(jì)劃也給出答案——補(bǔ)償金1.9億元。

        盡管這不是個(gè)小數(shù)目，可市交委工作人員和市人大代表都認(rèn)為這筆錢花得值得。鹽田港區(qū)是華南片區(qū)集裝箱的主樞紐港，取消鹽田坳隧道收費(fèi)，除了能夠降低小汽車出行成本和企業(yè)物流成本外，還可大大緩解鹽田港區(qū)貨柜車停車難問題所引發(fā)的社會(huì)矛盾，提高鹽田港區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)能力，促進(jìn)鹽田區(qū)以及龍崗區(qū)城市化進(jìn)程。

        

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