首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
重慶在建道路工地塌方1名工人被埋身亡
2015-07-20
圖為事故救援現(xiàn)常阮守軍攝
圖為消防官兵正在事故現(xiàn)場清理土石方開展救援。阮守軍攝
圖為消防官兵抬出遇難者遺體。阮守軍攝
中新網(wǎng)重慶7月18日電(阮守軍鐘旖)記者18日從重慶消防獲悉,當(dāng)日上午,重慶黔江區(qū)正陽街道市民西路與桐坪路交匯路口,正在施工建設(shè)中的工地在進行挖排水溝施工作業(yè)時,突然發(fā)生塌方事故,一名在現(xiàn)場指揮挖掘機作業(yè)的工地管理人員被垮塌的土石方埋壓。
事故發(fā)生后,黔江區(qū)消防、公安、安監(jiān)、醫(yī)療等部門迅速趕往現(xiàn)場救援,經(jīng)過兩個多小時的全力緊張救援,被困人員被救出,但其已不幸身亡。
消防人員稱,上午9時許,黔江區(qū)消防支隊接警后,立即派出3輛消防車、20余名官兵趕赴現(xiàn)場救援。消防官兵到達現(xiàn)場時,施工方正組織工人利用鋤頭等工具挖掘垮塌的土石,營救被埋壓的人員。
將圍觀人員疏散后,現(xiàn)場拉起警戒線。由于塌方量較大,被困人員被埋壓較深,消防官兵利用雷達生命探測儀在塌方處進行仔細探測搜尋,但是沒有發(fā)現(xiàn)生命跡象。
為盡快救出被困人員,經(jīng)過詢問大致確定被埋壓的位置后,消防指揮員決定繼續(xù)挖開垮塌堆積的土石進行救援。為防止對被困人員造成第二次傷害,消防官兵利用鐵鍬、鋤頭等工具挖和用雙手刨的方式,清理石塊和泥土。
在挖掘近2米深后,11時15分,消防官兵終于在土石堆中發(fā)現(xiàn)了被困人員。消防官兵刨開被困人員身體周圍的土石,經(jīng)120醫(yī)護人員現(xiàn)場檢查確認,被困人員已經(jīng)死亡。11時24分,被困人員遺體被順利抬出。
據(jù)初步了解,被埋壓者為施工管理人員王某,40歲左右?,F(xiàn)場一名挖掘機司機劉先生介紹,當(dāng)時王某站在挖掘機前方的土石方處指揮,不料其腳下的土石突然從兩邊向中間垮塌,王某瞬間掉了下去,并被垮塌的土石埋壓。事發(fā)后,施工方立即組織工人自行開展救援,并撥打了119報警。
目前,事故原因正在進一步調(diào)查中。
(原標題:重慶一在建道路工地塌方一工人被埋壓身亡)
編輯:SN123
上一篇:
昆玉高速馬金鋪收費站:油罐車面包車相撞面包車上1死1傷
下一篇:
交通部18名干部瞞報股票房產(chǎn)
延伸閱讀:
·
重慶市將對8座橋梁加固修復(fù)
·
重慶推進橋梁市容環(huán)境整治
·
重慶危橋渡改橋快訊
·
重慶兩江大橋首次主體樁基混凝土灌注成功
·
跨橋穿隧 科技撐起重慶城鄉(xiāng)大動脈
·
重慶嘉陵江大橋受洪水威脅
·
重慶東水門長江大橋P1主塔基礎(chǔ)混凝土封底圓滿成功
·
特大洪水過境 兩江大橋主塔基礎(chǔ)安然度汛
·
重慶千廝門大橋主塔基礎(chǔ)樁以質(zhì)量全優(yōu)驗收
·
重慶喜華大橋北延伸段有望年底通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號