首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
江蘇建成臨海高等級公路
2015-07-20
隨著灌江口大橋建成,全長530公里的江蘇臨海高等級公路近日全線建成通車。
臨海高等級公路是江蘇省公路史上單體建設(shè)里程最長、投資最大的公路重點工程。工程于2010年6月1日正式開工,到去年年底時,除灌江口大橋外尚未通車外,其他路段建成通車并交工驗收。
位于連云港和鹽城兩市交界處的灌口大橋是該線路最重要的一個控制性工程。隨著灌口大橋的建成,北起連云港贛榆蘇魯交界處、南至南通啟東連接沿江高等級公路和崇啟大橋至上海的江蘇臨海高等級公路全線建成通車,成為江蘇沿海重要的交通紐帶。
上一篇:
貴州加快建設(shè)出省鐵路和公路 打造互聯(lián)大通道
下一篇:
海南爭取文昌至博鰲和橫線高速下半年開建
延伸閱讀:
·
無錫民眾關(guān)注金匱橋新建設(shè)
·
江蘇灌南再掀檢查之風(fēng),進一步落實橋梁安全
·
江蘇泰州維修加固二百余座公路橋梁
·
江蘇省交通設(shè)計院發(fā)展史
·
江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院喜迎建院50周年
·
江蘇省院發(fā)展戰(zhàn)略
·
江蘇常州大橋“血壓”可測量
·
江蘇129座縣道橋梁有了“身份證”
·
聚焦江蘇崇啟大橋“神州第一梁”
·
江蘇泰州大橋GO2標路基工程交驗完畢
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號