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斷頭路是深圳隱疾 年底前或打通37條

2015-07-20　

 近年來，深圳經(jīng)濟快速發(fā)展，城市基礎(chǔ)建設(shè)日新月異，然而，在這無數(shù)的光環(huán)背后，“斷頭路”的存在，也淪為這座城市不可忽視的隱疾。

 目前深圳已初步梳理出137條斷頭路，已開工和馬上開工的斷頭路項目共50條，計劃2015年底前打通37條。這是記者日前從市交委了解到的。

 據(jù)悉，造成“斷頭路”的原因主要是道路在建設(shè)過程中，受征地拆遷、規(guī)劃調(diào)整等原因，造成部分路段建成通車，局部路段受阻并停工退場而“爛尾”，也有個別道路由于歷史原因，受行政區(qū)劃、片區(qū)開發(fā)分割等影響，造成兩端道路已建成，中間不連通。“斷頭路”往往規(guī)模不大，但影響不校一條小路“斷頭”會造成局部道路不暢，或者部分路網(wǎng)無法銜接，進而造成周邊片區(qū)擁堵、市民出行困難等。

 2015年，為進一步解決全市局部交通瓶頸，改善市民出行環(huán)境，緩解交通擁堵，市委市政府要求進一步加大打通斷頭路工作力度。按照市委市政府的統(tǒng)一部署，市交通運輸委會同各區(qū)政府正在對全市斷頭路進行摸查，根據(jù)各區(qū)政府和相關(guān)單位提供的，初步梳理出全市137條斷頭路(按照職能分工，交委負責(zé)17條，市工務(wù)署負責(zé)6條，各區(qū)政府負責(zé)114條)，目前已開工和馬上開工的斷頭路項目共50條，計劃2015年底前打通37條。其余道路各區(qū)政府以及市相關(guān)單位將加快項目立項、勘察設(shè)計、征地拆遷等相關(guān)工作，在以后年度中陸續(xù)打通。

 

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