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沈丹高鐵特色橋隧提前看
2015-07-21
沈丹高鐵就將通車運(yùn)行了。沈丹高鐵全線共有橋梁82座、隧道58座,橋隧長(zhǎng)度占線路總長(zhǎng)超過(guò)80%。7月20日,本報(bào)記者帶您提前領(lǐng)略沈丹高鐵沿線最有特色的6座橋隧的風(fēng)采。
●跨沈丹鐵路特大橋:全線最長(zhǎng)的大橋
該橋是伴行哈大高鐵的“兄弟橋”。大橋全長(zhǎng)5972.37米,設(shè)計(jì)行車速度250km/h,依次跨越沈丹既有鐵路、蘇黑路、蘇桃路、101省道、北沙河,是沈丹全線最長(zhǎng)的大橋。
●跨沈本大道1號(hào)特大橋:全線最大跨度連續(xù)梁施工的大橋
跨沈本大道1號(hào)特大橋全長(zhǎng)2888.61米,設(shè)計(jì)運(yùn)行速度250km/h,由于該橋與沈本產(chǎn)業(yè)大道交角較小,經(jīng)過(guò)反復(fù)研究論證,最終決定使用80+128+80米連續(xù)箱梁跨越,這是沈丹客專最大跨越的連續(xù)梁施工。
●太子河特大橋:全線唯一跨越鐵路、公路、河流的大橋
這是全線唯一一座跨越鐵路、公路、河流的大橋。太子河特大橋全長(zhǎng)1345.96米,設(shè)計(jì)運(yùn)行速度250km/h,依次跨越沈丹既有鐵路、濱河南路、太子河、濱河北路、改溪田線。是全線唯一跨越鐵路、公路、河流的大橋,歷時(shí)近4年竣工。
●南芬北站特大橋:全線唯一擁有橋式站的大橋
南芬北站特大橋全長(zhǎng)724.65米,是沈丹線結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的橋梁。該橋梁位于溶洞區(qū),基礎(chǔ)施工過(guò)程中溶洞注漿處理難度非常大,值得一提的是,沈丹高鐵沿線的南芬北站就建在該座特大橋上,也是全線唯一的橋式站。
●南芬隧道:全線最長(zhǎng)的隧道
這是全線最長(zhǎng)的隧道。南芬隧道為單洞雙線隧道,位于南芬市境內(nèi),全長(zhǎng)7308.7米。隧道洞身穿越頁(yè)巖和混合巖,2010年8月開工,2014年6月貫通。
●本溪隧道:施工難度最大的隧道
本溪隧道為單洞雙線隧道,位于本溪市境內(nèi),穿越本溪市南中低山區(qū),隧道全長(zhǎng)6717米,洞身最大埋深約220米,最小埋深約28米。本溪隧道是施工難度最大的隧道。
沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者邱菊
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