長(zhǎng)沙公交徹底告別“黃標(biāo)車”
2015-07-21
7月17日下午，長(zhǎng)沙市政府與比亞迪公司聯(lián)合舉辦的“更新純電動(dòng)、告別黃標(biāo)車”活動(dòng)在雨花區(qū)環(huán)保東路比亞迪充電站舉行。
長(zhǎng)沙作為全國(guó)首批節(jié)能和新能源汽車示范推廣城市之一，節(jié)能與新能源汽車推廣已取得了豐碩的成果，目前長(zhǎng)沙市已成功推廣混合動(dòng)力公交車3145臺(tái)，占比67.5％。
此次長(zhǎng)沙又將投入使用80臺(tái)k8純電動(dòng)公交車，分別分布在810路（15臺(tái)）、806路（15臺(tái)）120路（20臺(tái)）、903路（15臺(tái)）、918路（15臺(tái)）。
打造全球最大規(guī)模K8純電動(dòng)公交車隊(duì)
現(xiàn)場(chǎng)，首批80臺(tái)比亞迪K8純電動(dòng)公交車正式上線，年內(nèi)長(zhǎng)沙還將有320輛K8陸續(xù)駛上街頭，這將是K8在全球首次大規(guī)模投放和運(yùn)營(yíng)。
比亞迪K8純電動(dòng)客車長(zhǎng)10.5米，單次充電續(xù)航里程可達(dá)200公里，整車采用兩級(jí)踏步設(shè)計(jì)，動(dòng)力電池布置于車廂地板下，進(jìn)一步擴(kuò)大了整車內(nèi)部空間。在降低整車重量、提高整車安全性能的同時(shí)，將乘客座椅數(shù)量增加到38個(gè)，相比同類燃油車型優(yōu)勢(shì)明顯。
作為全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪已在全球超過(guò)30個(gè)不同國(guó)家與地區(qū)、150個(gè)城市實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車投放和商用化運(yùn)營(yíng)。早在2012年，長(zhǎng)沙就率先投放運(yùn)營(yíng)了100臺(tái)K9純電動(dòng)公交，近三年來(lái)運(yùn)行情況良好，其優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)受到公交公司、司機(jī)和乘客的一致好評(píng)。
年內(nèi)還有320臺(tái)純電動(dòng)公交車上線運(yùn)營(yíng)
根據(jù)“長(zhǎng)沙市環(huán)境保護(hù)三年行動(dòng)計(jì)劃”要求，公交行業(yè)必須在今年12月31日前淘汰所有國(guó)Ⅱ級(jí)以下排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。截至6月30日前，長(zhǎng)沙所有黃標(biāo)公交車均已下線，同時(shí)更新新能源公交車上線運(yùn)營(yíng)。
黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡(jiǎn)稱，據(jù)測(cè)算，一輛黃標(biāo)車的排放量相當(dāng)于28輛國(guó)IV綠標(biāo)車污染排放量。將黃標(biāo)車淘汰更新為純電動(dòng)公交車，是公共交通向零排放目標(biāo)邁出的一大步。這不僅能讓廣大市民切身享受到科技帶來(lái)的便捷與健康的生活方式，提升城市生活品位，還能有效促進(jìn)城市節(jié)能減排工作的進(jìn)行。
下一步，長(zhǎng)沙將進(jìn)一步加深與汽車生產(chǎn)商的對(duì)接，不斷加強(qiáng)車輛技術(shù)水平，不斷提升車輛市場(chǎng)適應(yīng)性。為群眾提供“便利、優(yōu)質(zhì)、安全”的運(yùn)輸服務(wù)。
同時(shí)，根據(jù)電動(dòng)樁的建設(shè)速度，市交通運(yùn)輸局預(yù)計(jì)今年內(nèi)還將有29條公交線路320臺(tái)純電動(dòng)公交車上線運(yùn)營(yíng)；未來(lái)市交通運(yùn)輸局將把純電動(dòng)公交車作為公交行業(yè)主要車型服務(wù)乘客。
