首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
昆曲高速馬龍段貨車失控11車遭殃5死5傷
2015-07-22
事故現(xiàn)常供圖
本報訊
7月19日下午,高速公路交巡警支隊昆曲大隊轄區(qū)杭瑞高速K2137+100M路段(昆曲高速馬龍縣境內(nèi))發(fā)生一起5人死亡的較大道路交通事故。20日高支隊方面通報稱,初步查明,事故是因一輛行駛中的自卸貨車突然失控,撞上前方排隊通行的車輛,導(dǎo)致11輛車連環(huán)撞。
事發(fā)
貨車擦著隔離欄徑直向前沖
據(jù)了解,事故發(fā)生在昆曲高速公路曲靖至昆明方向滴翠山路段,這里有一個下坡轉(zhuǎn)彎路段。事發(fā)時,前方車輛較多,車流正排著隊緩慢前行。突然,一輛拉運物品的貨車疾速駛來,還打起了雙閃燈,并連續(xù)按了好幾聲喇叭。接著,貨車左側(cè)擦著道路中央的隔離欄,徑直向前沖去。
面對這突如其來的一幕,前方正在緩慢通行的車輛避無可避,貨車車頭瞬間撞了上去,剎那間,一整排車輛全都遭了殃。好幾輛車的車頭直接頂在前車的底盤下,一輛起亞車直接被撞成了一小塊,前方的金杯車整個被頂了起來。
追因
貨車失控11輛車連環(huán)撞
事故發(fā)生后,高支隊昆曲大隊民警立即趕赴現(xiàn)場進行緊急處置,路政、消防、急救中心救援人員也迅速前往,消防官兵會同現(xiàn)場交警對卡在車內(nèi)的人員進行救援,并將傷者送往馬龍縣人民醫(yī)院和解放軍昆明總醫(yī)院曲靖分院進行救治。云南省公安廳交警總隊馬峻嶺總隊長作出指示,做好現(xiàn)場處置工作,全力搶救受傷人員。高支隊楊紅波支隊長、政治處丁玉彪主任率領(lǐng)事故科、法宣科相關(guān)人員到現(xiàn)場組織昆曲大隊開展傷員搶救、現(xiàn)場勘查、事故調(diào)查以及事故處理相關(guān)工作。交警總隊郭長青副總隊長到現(xiàn)場指導(dǎo)事故處理工作。
7月20日上午,高支隊方面發(fā)布消息稱:2015年7月19日,會澤縣新街回族鄉(xiāng)虎恩佑駕駛云AZ096G號輕型自卸貨車由曲靖駛往昆明方向。當(dāng)日15時18分許,虎恩佑駕車行至杭瑞高速K2137+100M路段,因所駕車輛失控與前方同向行駛的云FZY997號起亞小型客車尾部相撞,同時與云R62951號車刮擦,后繼續(xù)推行云FZY997號起亞小型客車向前與皖HW9949、豫AJ067G、云A012NM、云CL1011、豫AVT998、云AA6Z82、云AD5D15、皖K9E086(牽引皖K97Z9掛)號車相撞,造成云FZY997號起亞小型客車上5人現(xiàn)場死亡、2人受傷,其他車上3人受傷,11輛機動車不同程度受損的較大道路交通事故。
目前,事故發(fā)生原因在進一步調(diào)查中。
昆石高速陽宗隧道內(nèi)出車禍3人傷
本報訊
記者馮蔚7月20日16時40分左右,昆石高速公路昆明至石林方向的陽宗隧道內(nèi)發(fā)生交通事故。接到報警后,省交警總隊高速公路交巡警支隊昆石大隊民警立即趕赴現(xiàn)場進行處置。經(jīng)過現(xiàn)場清理確認(rèn),共有3人在事故中受傷。受事故影響,大批車輛滯留在隧道內(nèi)等候通行。
昆石交警大隊與高速公路管理方協(xié)調(diào),對小喜村至陽宗坡頭路段進行臨時封閉,民警在收費站疏導(dǎo)車輛往老路進行通行,并提醒廣大駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,服從現(xiàn)場指揮。19時16分,陽宗隧道內(nèi)的事故已全部處理完畢,臨時交通管制解除,道路通行才逐步恢復(fù)正常。
上一篇:
[北京]運輸局宣講團為出租企業(yè)新駕駛員舉行入職教育宣講
下一篇:
[安徽]交通控股集團調(diào)度下半年高速公路建設(shè)
延伸閱讀:
·
云南昆曲高速設(shè)救災(zāi)車輛專用通道 社會車輛勿入
·
南京地鐵3號線推出昆曲主題列車
·
昆曲高速11車追尾已致5死4傷一輛車被擠成廢鐵
·
杭瑞高速昆曲段11車追尾致5死4傷
·
昆曲高速公路11車連撞致5人死亡5人受傷
·
昆曲高速11車追尾5死4傷一輛車被撞成廢鐵
·
昆曲高速出口濃煙污染違法瀝青攪拌機被查封
·
昆曲高速拖掛車自燃拉運的紙燒了2個多小時
·
昆曲高速“1229”撞人致死逃逸案19小時告破
·
昆曲高速“12·29”撞人致死逃逸案19小時告破
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號