鄭州公交車改線首日兩條分流道路局部擁堵
2015-07-22
□記者劉瑞朝田園實(shí)習(xí)生皇函青
核心提示|昨天起，平時(shí)在農(nóng)業(yè)路乘公交的鄭州市民要改習(xí)慣了，隨著農(nóng)業(yè)路快速化工程的推進(jìn)，農(nóng)業(yè)路上幾乎沒有公交車行駛，公交車不得不繞道而行。與農(nóng)業(yè)路平行的豐產(chǎn)路和東風(fēng)路成為分流農(nóng)業(yè)路公交車的主要道路。公交車借道其他道路后，這兩條道路通行情況如何？昨日，記者在早高峰期分頭體驗(yàn)農(nóng)業(yè)路、豐產(chǎn)路和東風(fēng)路三條道路的交通情況。
農(nóng)業(yè)路未封閉路段機(jī)動(dòng)車稀疏幾乎成非機(jī)動(dòng)車專用道
農(nóng)業(yè)路（東三街至經(jīng)七路、政七街至經(jīng)二路段）西向東方向昨日凌晨已對機(jī)動(dòng)車封閉。昨日早上7時(shí)30分，記者騎電動(dòng)車從農(nóng)業(yè)路南陽路交叉口出發(fā)，一路向東行駛，抵達(dá)農(nóng)業(yè)路中州大道時(shí)，時(shí)間剛到8時(shí)05分，全程用了35分鐘，路上交通狀況比較樂觀。
記者注意到，機(jī)動(dòng)車數(shù)量最多的路段集中在西半段，即南陽路至東三街段，所有西向東機(jī)動(dòng)車都在東三街處右拐入豐產(chǎn)路。此段農(nóng)業(yè)路北半幅機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混行，通行效率較低。除施工作業(yè)車占據(jù)半幅道路致局部擁堵外，南陽路至東三街段通行還較為通暢。
從東三街到經(jīng)七路段，由于已對機(jī)動(dòng)車封閉，這里成了非機(jī)動(dòng)車的專用通道。在農(nóng)業(yè)路經(jīng)五路、農(nóng)業(yè)路花園路這兩個(gè)路口處，西向東方向等紅燈的機(jī)動(dòng)車最多時(shí)也不過10輛左右。
到了農(nóng)業(yè)路政七街交叉口，這里是另一段封堵路段的起點(diǎn)。但記者看到，很多從政七街方向過來的汽車，還想轉(zhuǎn)入農(nóng)業(yè)路繼續(xù)向東行駛。附近的交通協(xié)管員不得不一遍一遍告訴司機(jī)們，這段道路已經(jīng)封閉，需要繞行。
從政七街到中州大道段，農(nóng)業(yè)路南半幅保通路上的車輛已不多。即便是中州大道農(nóng)業(yè)路這個(gè)傳統(tǒng)堵點(diǎn)，在8時(shí)許這個(gè)易擁堵點(diǎn)，反而顯得車輛稀少，等一個(gè)紅燈就可順利通過中州大道到達(dá)鄭東新區(qū)地界。
豐產(chǎn)路由“橄欖堵”變成“啞鈴堵”沿路亂停車現(xiàn)象依然很普遍
“BRT不走農(nóng)業(yè)路了，附近居民只能來這里乘車?！弊蛱?，豐產(chǎn)路經(jīng)三路口，一名乘客告訴記者，他在等900路公交車。記者沿豐產(chǎn)路查看發(fā)現(xiàn)，平時(shí)空空的豐產(chǎn)路站點(diǎn)，都已人滿為患。
作為農(nóng)業(yè)路疏散車流的一條重要道路，豐產(chǎn)路昨日早高峰路況如何？昨日8時(shí)10分至8時(shí)50分，記者從西往東對豐產(chǎn)路進(jìn)行走訪，發(fā)現(xiàn)豐產(chǎn)路不可避免地出現(xiàn)了局部擁堵。
農(nóng)業(yè)路修路之前，豐產(chǎn)路全段最易擁堵的路段在經(jīng)五路至花園路。不過昨日8時(shí)30分，在經(jīng)五路至花園路段，車輛通行反而比往常通暢。與此同時(shí)，經(jīng)三路至花園路段、文化路至東三街段的擁堵卻較為嚴(yán)重，特別是經(jīng)三路至花園路段，滿滿當(dāng)當(dāng)塞滿了汽車。
由于東三街豐產(chǎn)路交叉口是承接農(nóng)業(yè)路西向東車輛改線的入口，自然也成了擁堵點(diǎn)。左拐入農(nóng)業(yè)路方向的車輛太多，以致車輛隊(duì)伍排得很長，路口其他方向的車輛也擁堵在一起，紅綠燈完全失效。
為保證豐產(chǎn)路通暢，交警部門規(guī)定豐產(chǎn)路全段白天內(nèi)禁止亂停車，否則將貼條罰款。不過記者走訪豐產(chǎn)路發(fā)現(xiàn)，沿途每個(gè)路段亂停車現(xiàn)象都很嚴(yán)重。有的機(jī)動(dòng)車將車輛停在了道路北半幅，還有不少車身落滿塵土的僵尸車。記者在沿途并未見到執(zhí)法人員的身影。
東風(fēng)路早高峰沒那么堵沙口路到中州大道公交用時(shí)1個(gè)小時(shí)
東風(fēng)路上一下子多了不少公交線路，早高峰期間能否避免擁堵？昨日6時(shí)50分許，記者在花園路劉莊站乘坐B11路，剛上車，公交司機(jī)就向乘客告知了線路變更情況。一路上，在公交站牌等車的乘客較往日增多，車廂里乘客也較多，但整個(gè)東風(fēng)路段還算順暢。
當(dāng)B11路行至南陽路農(nóng)業(yè)路附近時(shí)，遭遇了較為嚴(yán)重的擁堵。7時(shí)30分許，記者乘坐的B11路被堵在了南陽路群辦路附近，車輛擁堵的隊(duì)伍一直延伸到南陽路農(nóng)業(yè)路交叉口。私家車、公交車和電動(dòng)車擠在一起，整整半個(gè)小時(shí)后，B11路才挪出了堵車區(qū)域。
8時(shí)10分許，在農(nóng)業(yè)路桐柏路站，記者坐上了B2路公交車，準(zhǔn)備一直向東到中州大道。B2路也借道東風(fēng)路，但在東風(fēng)路（沙口路—南陽路段）車輛出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象，約有10分鐘公交車才駛過南陽路。公交車上，有乘客稱這次修路改線使得乘車變得比以前麻煩了。原來住在農(nóng)業(yè)路附近，走幾步就可以坐上快速公交，這以后又要多跑幾站路坐快速公交了。
9時(shí)10分許，B2路公交車到達(dá)農(nóng)業(yè)路中州大道公交場站，用時(shí)一個(gè)小時(shí)。經(jīng)常乘坐B2的上班族小張說，本來還擔(dān)心公交車會(huì)堵在東風(fēng)路上，以致耽誤了上班時(shí)間。不過從調(diào)線首日的情形來看，走東風(fēng)路和走農(nóng)業(yè)路相差不大。
(大河報(bào))
