2015中國互聯(lián)網(wǎng)+汽車租賃暨信用體系建設(shè)研討會(huì)在京召開
2015-07-22
7月15日，由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、征馳聯(lián)信(北京)科技有限公司承辦的2015中國“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車租賃暨信用體系建設(shè)研討會(huì)在北京隆重召開。公安部、交通部、工信部、財(cái)政部、國家信息中心相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，滴滴、神州、uber、寶駕租車、一體數(shù)科、租賃公司以及各地方租賃協(xié)會(huì)行業(yè)代表共同參加了會(huì)議。
據(jù)悉，當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲入到國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)各個(gè)領(lǐng)域，成為社會(huì)生產(chǎn)和人民生活中不可或缺的重要工具，如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和“大數(shù)據(jù)”改造傳統(tǒng)的汽車租賃行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式，助力汽車租賃行業(yè)構(gòu)筑防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的“金盾”，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展及社會(huì)和諧穩(wěn)定，是當(dāng)前倍受行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。
首家全國性汽車租賃誠信信息咨詢服務(wù)平臺(tái)“車之信”啟動(dòng)
一直以來，租車市場(chǎng)前景讓人期待，但租車市場(chǎng)要謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，還存在一個(gè)“痛點(diǎn)”——誠信建設(shè),因信用問題而產(chǎn)生的租車亂象。
會(huì)議上，嘉賓們共同見證了全國汽車租賃誠信信息服務(wù)咨詢平臺(tái)——“車之信”發(fā)布儀式及授牌儀式。這意味著，此前曾困擾汽車租賃業(yè)的涉車詐騙案件，今后將有望得以緩解。
“車之信”平臺(tái)的上線意味著全國性的汽車租賃誠信體系已經(jīng)有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，據(jù)悉，“車之信”平臺(tái)是由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)推薦指導(dǎo)，寶駕租車與一體數(shù)科共同合作籌建，定位于全國租賃企業(yè)及個(gè)人用戶，向客戶提供租客誠信信息的評(píng)估、查詢、判定及租后服務(wù)整體性解決方案。
值得一提的是，平臺(tái)不僅依靠租車行業(yè)內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)，中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)孔衛(wèi)國表示，車之信平臺(tái)更是建立渠道與公安局和交管局的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)接，對(duì)租客身份進(jìn)行多方驗(yàn)證，并與國家認(rèn)證的互聯(lián)網(wǎng)征信系統(tǒng)、金融征信系統(tǒng)合作，接入大數(shù)據(jù)進(jìn)行篩眩
孔衛(wèi)國對(duì)此評(píng)價(jià)，作為置身于“大交通”體系里的一個(gè)新興“雙贏”行業(yè)，汽車租賃行業(yè)迅速得到了社會(huì)的廣泛支持認(rèn)可。車之信平臺(tái)致力于通過信息化管理措施，將會(huì)全方位提升汽車租賃行業(yè)整體信息化應(yīng)用水平和資產(chǎn)監(jiān)控管理水平。
中小租賃公司將集約入駐寶駕租車共享
“隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮在中國的推進(jìn)，很多汽車租賃公司也紛紛加入，積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+”租車新模式，在研討會(huì)少，不少中小租賃公司針對(duì)企業(yè)和政府用車問題，表示要加入分時(shí)租車技術(shù)平臺(tái)，并將于近期進(jìn)入市場(chǎng)，鑒于城市道路資源和牌照資源的稀缺以及共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，分時(shí)租車借助于共享經(jīng)濟(jì)的模式給大眾提供更多便利出行的選擇。
寶駕租車表示，從整個(gè)租車市場(chǎng)看，寶駕平臺(tái)空間足夠大，也足夠容納更多的企業(yè)加入進(jìn)來。從這個(gè)角度來看，雖然小空間里會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)，但主流更多地是合作與融合。P2P的定位是平臺(tái)，是為供需雙方提供服務(wù)的中介性質(zhì)的第三方平臺(tái)，傳統(tǒng)租車公司可以看成一個(gè)超級(jí)大車主，可以把車放到我們平臺(tái)上來，為我們提供車源，我們則提供需求，雙方合作共贏，這也是未來的一個(gè)主流方向。
中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級(jí)工程師張一兵表示，無論是商業(yè)模式及應(yīng)用場(chǎng)景的差異化，還是從國內(nèi)租車市場(chǎng)規(guī)模，傳統(tǒng)租車和P2P租車在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將是互為補(bǔ)充，一起致力于滿足用戶基于不同場(chǎng)景下的差異化需求，共同提升用戶租車體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)用戶的租車習(xí)慣的目的，把租車市場(chǎng)做大。在這個(gè)過程中，傳統(tǒng)租車與P2P租車會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)，但可以預(yù)料的是，肯定是競(jìng)爭(zhēng)大于合作，互補(bǔ)大于互斥。
