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中梁山隧道擴(kuò)容已掘進(jìn)三分之一

2015-07-23　

        

        記者李童彤?dāng)z影徐嫚麗

        中梁山隧道于去年8月正式動(dòng)工。昨天，重慶時(shí)報(bào)記者從成渝高速中梁山隧道擴(kuò)容改造工程部了解到，目前中梁山擴(kuò)容改造的兩個(gè)標(biāo)段的工程均進(jìn)行順利，擴(kuò)容改造工程已掘進(jìn)了三分之一，按照目前的進(jìn)度預(yù)計(jì)2018年4月完工并投入使用。

        成渝高速中梁山隧道擴(kuò)容改造工程起于現(xiàn)狀含谷立交東側(cè)，至西向東，橫穿中梁山，上跨內(nèi)環(huán)快速路，最終止于二郎立交西側(cè)。我們從市城投公司了解到，本工程全長(zhǎng)約8.9公里，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。

        中梁山隧道的擴(kuò)容改造主要采用在既有隧道外側(cè)新建單洞2車道隧道的方式，形成3個(gè)隧道組成的隧道群，即宋家溝一號(hào)、宋家溝二號(hào)、新中梁山特長(zhǎng)隧道。其中北側(cè)新建隧道2座，原洞擴(kuò)寬隧道1座；南側(cè)新建隧道3座，兩側(cè)接線采用對(duì)稱擴(kuò)寬的方式，標(biāo)準(zhǔn)路幅從24.5米擴(kuò)寬為了35.5米，形成雙向8車道，將有效緩解由中梁山隧道進(jìn)出成渝高速的通行壓力。

        目前，改造工程分為兩個(gè)標(biāo)段，一標(biāo)段從西環(huán)立交到中梁山隧道中央，二標(biāo)段從中梁山隧道中央連接至含谷立交。

        舊的中梁山隧道正在進(jìn)行整治，因?yàn)閿U(kuò)容施工，片區(qū)交通壓力較大。我們從兩個(gè)標(biāo)段的工程部了解到，其中一標(biāo)段工程兩側(cè)共掘進(jìn)三分之一，該工程已經(jīng)進(jìn)入巖溶地質(zhì)階段，施工難度進(jìn)一步加大，施工情況一切順利；而二標(biāo)段負(fù)責(zé)新洞掘進(jìn)1500米以及300米的路基建設(shè)，目前同樣已經(jīng)完成了新洞掘進(jìn)的三分之一。

        （原標(biāo)題：中梁山隧道擴(kuò)容已掘進(jìn)三分之一）

        

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