大連現(xiàn)代高技術(shù)為城市交通注入本土“智慧”
2015-07-23
鹿道銘本報(bào)記者徐伯元
智慧交通距離市民并不遠(yuǎn)，有的就近在身邊。大連地鐵各個(gè)進(jìn)出站口的方向不同，乘客手持的票卡也多種多樣，盡管如此，地鐵的票卡讀寫(xiě)器卻讓一切井井有條，這正得益于“聰明”的大連地鐵清分系統(tǒng)。
大連地鐵清分系統(tǒng)是一套高速運(yùn)算的電腦軟硬件控制系統(tǒng)，已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，日運(yùn)算處理交易數(shù)據(jù)量最高可達(dá)2000萬(wàn)次。該系統(tǒng)是真正的“大連造”，由大連現(xiàn)代高技術(shù)集團(tuán)有限公司自主研發(fā)。
現(xiàn)代高技術(shù)集團(tuán)的研發(fā)人員表示，大連地鐵清分系統(tǒng)每日如果處理1000萬(wàn)次交易數(shù)據(jù)，其后臺(tái)處理時(shí)間可在40分鐘以內(nèi)完成。數(shù)據(jù)可按時(shí)間段隨時(shí)上傳隨時(shí)處理，在運(yùn)營(yíng)時(shí)間可隨時(shí)對(duì)當(dāng)日的客流等重要數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢。這套系統(tǒng)還將大數(shù)據(jù)計(jì)算納于囊中，每站的客流數(shù)據(jù)、收入數(shù)據(jù)、乘車(chē)行為數(shù)據(jù)、客運(yùn)高峰預(yù)測(cè)分析數(shù)據(jù)等都統(tǒng)計(jì)在其中，這些數(shù)據(jù)在大連智慧交通建設(shè)過(guò)程中將起到至關(guān)重要的作用。
成立于1992年的現(xiàn)代高技術(shù)集團(tuán)，以智能交通、高端醫(yī)療設(shè)備、環(huán)保監(jiān)測(cè)、食品安全溯源管理等“民生科技”及金融、政務(wù)、教育等行業(yè)信息化技術(shù)開(kāi)發(fā)和推廣為主營(yíng)業(yè)務(wù)。作為高新技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)，擁有專(zhuān)利及軟件著作權(quán)100余項(xiàng)，聚集了一批高級(jí)人才，形成了一支多學(xué)科、跨行業(yè)、高層次的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
圍繞智慧交通，該企業(yè)自2000年起就致力于研發(fā)近距離和遠(yuǎn)距離RFID（電子標(biāo)簽）識(shí)別技術(shù)，成果已在大連、沈陽(yáng)、哈爾濱、成都等50多個(gè)大中城市“一卡通”、“智能公交”等領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用。同時(shí)，在大連建成了涵蓋城市公交、BRT、輕軌、地鐵和出租汽車(chē)等公共交通立體化、全方位的信息化管理系統(tǒng)。近幾年先后承建了大連輕軌多條線路及大連地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）和清分中心（ACC）系統(tǒng)等一系列民生重點(diǎn)信息化工程項(xiàng)目。
該企業(yè)研發(fā)的自動(dòng)售票機(jī)，表面上普通無(wú)奇，卻很“聰明”：普通售票機(jī)的收錢(qián)與找零是獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，一只手收錢(qián)，一只手找零，彼此從來(lái)“不打交道”；而現(xiàn)代高技術(shù)集團(tuán)研發(fā)的自動(dòng)售票機(jī)可以用收進(jìn)來(lái)的錢(qián)找零，一只手就把賬算得清清楚楚，讓機(jī)器內(nèi)的票款實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用。這種在輕軌3號(hào)線使用的自動(dòng)售票機(jī)每日交易額為6000元至7000元，只需要工作人員進(jìn)行一次補(bǔ)幣，而普通售票機(jī)一天要補(bǔ)三四次才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
不僅如此，普通自動(dòng)售票機(jī)找零錢(qián)找的全是“鋼镚”，而這里的售票機(jī)則會(huì)優(yōu)先給乘客找一張最大面額的紙幣。記者實(shí)際操作，投入10元購(gòu)買(mǎi)一張2元錢(qián)的車(chē)票，機(jī)器找出的是一張5元的紙幣和3枚1元的硬幣。
現(xiàn)代高技術(shù)集團(tuán)也為我市公交系統(tǒng)研發(fā)了刷卡收費(fèi)機(jī)。據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，目前我市多條公交線路的刷卡機(jī)已經(jīng)升級(jí)，體積更孝更聰明，相當(dāng)于一臺(tái)計(jì)算機(jī)。它還可以支持手機(jī)卡、銀行卡，可以播放視頻，通過(guò)GPS定位自動(dòng)報(bào)站，讓等車(chē)的乘客了解公交車(chē)與車(chē)站的距離，這些都將為城市公交系統(tǒng)提供更多的“智慧”可能。
該企業(yè)承建“大連市出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)”，通過(guò)在全市7791輛出租車(chē)安裝終端傳輸設(shè)備，每年可獲得約1.2億條出租車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，80億條出租車(chē)位置數(shù)據(jù)，形成我市出租車(chē)行業(yè)的大數(shù)據(jù)，也將為城市公共交通管理帶來(lái)“大智慧”。
企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，全市出租車(chē)成為城市流動(dòng)的傳感器，不僅可完全了解出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，還可全面掌握城市的交通狀況，比如各個(gè)路段各個(gè)時(shí)段的車(chē)流速度，各個(gè)地點(diǎn)各個(gè)時(shí)段的車(chē)輛進(jìn)出量等，通過(guò)對(duì)交通大數(shù)據(jù)的挖掘便一目了然。此外，還能計(jì)算出哪個(gè)位置最容易打到出租車(chē)。
