北三環(huán)湘江大橋互通。
該橋西起石鼓區(qū)江霞村（規(guī)劃來雁新城），東至珠暉區(qū)藕塘村（規(guī)劃濱江新區(qū)），既是北三環(huán)重要交通節(jié)點工程，也是我市中心城區(qū)北部一座城市道路性質的過江通道，建成后將打破石鼓區(qū)與珠暉區(qū)北部受湘江阻隔的發(fā)展瓶頸，對衡陽城市北部地區(qū)的經濟發(fā)展、緩解中心城區(qū)交通矛盾作用顯著。
7月21日，衡陽市發(fā)改委發(fā)布了關于衡陽市北三環(huán)湘江大橋工程項目核準前公示，項目總投資估算約5.5億元，工程計劃于今年10月開工，預計2017年10月建成通車。同日記者從衡陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到，北三環(huán)湘江大橋既是北三環(huán)的重要交通節(jié)點工程，也是衡陽市中心城區(qū)北部一座城市道路性質的過江通道。它將以怎樣的方式解決打破石鼓區(qū)與珠暉區(qū)北部受湘江阻隔的發(fā)展瓶頸？對促進衡陽城市北部地區(qū)的經濟發(fā)展、緩解中心城區(qū)交通矛盾起到怎樣的作用？讓我們從大橋規(guī)劃設計方案來先睹為快。
北三環(huán)湘江大橋串起北三環(huán)。
北三環(huán)湘江大橋橫跨濱江北路、湘江、湘江東路。
我市規(guī)劃新增8條湘江通道
根據衡陽市交通規(guī)劃，全市性骨干路網規(guī)劃為“三橫、五縱、兩環(huán)”。三橫為：船山路、解放路－雁城大道、衡州大道；五縱為：蔡倫大道、紅湘路、蒸湘路、蒸陽路、東風路；兩環(huán)為：二環(huán)路、三環(huán)路。
另外，規(guī)劃在中心城區(qū)共設40處跨江通道。其中湘江通道現有7座大橋：衡大高速公路跨湘江大橋，泉南高速公路跨湘江大橋，湘桂鐵路跨湘江公鐵大橋（即湘江一橋），衡州大道跨湘江大橋，湘桂鐵路復線跨湘江大橋，國道107（船山路）跨湘江大橋，南三環(huán)跨湘江大橋。
規(guī)劃新增8條湘江通道：由北至南依次為懷邵衡和安張衡鐵路跨湘江橋，規(guī)劃的婁衡城際跨湘江大橋，北三環(huán)湘江大橋，北二環(huán)湘江隧道，解放路過江通道，雁城路跨湘江大橋，東二環(huán)跨湘江的東洲大橋，酃（湖）白（沙洲）路湘江大橋。規(guī)劃預留3個通道：雨母山路跨湘江通道，在隧道北側結合源湘路、南側結合雁來路各預留一個橋，作為遠景預留。
中心城區(qū)北部一座城市道路性質的過江通道
北三環(huán)湘江大橋，位于衡陽市城區(qū)北郊，大橋西起石鼓區(qū)江霞村（規(guī)劃來雁新城、松木經開區(qū)），東至珠暉區(qū)茶山坳鎮(zhèn)藕塘村（規(guī)劃濱江新區(qū)）。
該橋既是北三環(huán)重要交通節(jié)點工程，也是衡陽市中心城區(qū)北部一座城市道路性質的過江通道，建成后將打破石鼓區(qū)與珠暉區(qū)北部受湘江阻隔的發(fā)展瓶頸，對衡陽城市北部地區(qū)的經濟發(fā)展、緩解中心城區(qū)交通矛盾作用顯著。
目前，我市三環(huán)線的東、南路段均已建成通車，北三環(huán)道路段已經逐步開始實施。衡陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關負責人表示，北三環(huán)湘江大橋工程是影響環(huán)線貫通的控制性節(jié)點，將進一步完善路網功能。
北三環(huán)湘江大橋分別上跨濱江北路、湘江東路，兩岸沿江規(guī)劃為湘江風光帶。建成后將成為城區(qū)北部極其重要的聯系通道，同時也是規(guī)劃濱江新區(qū)、來雁新城、松木工業(yè)園區(qū)的重要聯系通道。
