地鐵2號(hào)線文化廣場(chǎng)到解放橋單向線路預(yù)計(jì)11月完工
2015-07-25
今天，文化廣場(chǎng)地鐵站的隧道挖掘工作已經(jīng)平穩(wěn)進(jìn)行了9天。預(yù)計(jì)到今年11月份，從文化廣場(chǎng)到解放橋的單向線路就能完工。
盾構(gòu)機(jī)其實(shí)就是挖掘地鐵隧道用的挖掘機(jī)。盾構(gòu)機(jī)相比一般挖掘機(jī)有很大不同，除了自身由前盾、中盾、后盾三部分組成之外，它還要和許多大型機(jī)械部件協(xié)同工作，才能順利進(jìn)行挖掘。經(jīng)過半個(gè)月的安裝調(diào)試，7月15號(hào)，一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從文化廣場(chǎng)站出發(fā)，一路向西挖掘，經(jīng)過九天的不間斷工作，盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)挖出了30米長(zhǎng)的隧道。
地下二十米是地鐵站的地下二層，也是最底層，在這里記者看到候車大廳已經(jīng)有了雛形。
盾構(gòu)機(jī)操作員杜濤介紹，盾構(gòu)機(jī)目前每天能夠推進(jìn)5米左右。而這只是磨合階段，等盾構(gòu)機(jī)達(dá)到最佳狀態(tài)后，預(yù)計(jì)每天可以推進(jìn)18米左右。按照這個(gè)速度計(jì)算，文化廣場(chǎng)站到解放橋站的區(qū)間長(zhǎng)度約1.2公里，預(yù)計(jì)今年11月，就能完成地鐵右線的施工。之后，盾構(gòu)機(jī)會(huì)再回到文化廣場(chǎng)站出發(fā)，構(gòu)筑地鐵左線。預(yù)計(jì)明年3月，整條線路可以全部完工。
