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力爭今年交通擁堵不比去年惡化

2015-07-25　

        記者鐘暉

        晨報訊

        交通委前天透露，上海近期將對專車制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并出臺進(jìn)一步規(guī)范措施，在依法合規(guī)的前提下鼓勵創(chuàng)新。前天下午，市交通委黨組與虹口區(qū)提籃橋街道聯(lián)合開展“三嚴(yán)三實”專題教育活動暨市區(qū)聯(lián)動研討交流會。市交通委黨組圍繞軌道交通、新能源車、打車軟件、滬牌拍賣等熱點問題所提的意見和建議，及時回應(yīng)群眾訴求。

        目前，對外地牌照車輛的限制是否有必要？是否會征收擁堵費或?qū)W習(xí)北京、杭州等城市限制外牌入城的做法？孫建平回應(yīng)，綜合道路監(jiān)測和保險等數(shù)據(jù)分析，目前長期在滬使用的外牌有100萬輛左右，今年4月中旬延長外牌限行時間后，收到了一定效果。但隨著本市機動車保有量的增加和今年重大工程的相繼開工，效果也在遞減。面對今年交通基礎(chǔ)設(shè)施多所帶來的“陣痛期”，交通管理將按照疏堵結(jié)合、多措并舉的原則，積極倡導(dǎo)“公交優(yōu)先”，力爭今年交通擁堵狀況不比去年惡化。在此基礎(chǔ)上逐年改善，至2020年能回到世博會時的交通狀況。

        時下，老年人不善運用打車軟件，在馬路揚招出租車的成功率越來越低；而打車軟件對專車的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和管理不到位，存在大量與注冊信息不符的黑車、黑車駕駛員渾水摸魚。市交通委楊小溪副主任說，目前已將出租車納入信息平臺進(jìn)行監(jiān)管，監(jiān)管平臺對車輛、司機具有甄別的義務(wù)，近期對專車也將制定標(biāo)準(zhǔn)，并出臺進(jìn)一步規(guī)范措施，在依法合規(guī)的前提下鼓勵創(chuàng)新。對于老年人打車難的問題，將繼續(xù)完善高峰車的做法，照顧不同群體的出行需求。

        本文來源：新聞晨報

        

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