進(jìn)入杭州航區(qū)的船舶將統(tǒng)一“著裝”交通港航部門開展船舶“2+1”專項(xiàng)治理
2015-07-27
通訊員錢勇鄧媛媛
記者陳棟
從現(xiàn)在起，進(jìn)入杭州航區(qū)的船舶，將按統(tǒng)一規(guī)范進(jìn)行“著裝”了。這個(gè)船舶的“著裝”規(guī)范，交通港航部門把它稱作“2+1”，就是要統(tǒng)一懸掛國旗、統(tǒng)一亮出船名、散貨船貨倉要加蓋，此舉也是交通港航部門建設(shè)“兩美浙江”、打造“美麗杭州”的又一項(xiàng)新舉措。
隨著京杭大運(yùn)河的成功申遺，圍繞“水清、岸綠、景美”的建設(shè)目標(biāo)，港航部門對(duì)運(yùn)河主城區(qū)段劃定了一個(gè)交通管制區(qū)域，即在拱宸橋到三堡船閘航段的水域，特別加強(qiáng)對(duì)水上交通秩序的管控，和對(duì)運(yùn)河歷史文物古跡的保護(hù)。例如會(huì)禁止超長、超寬的船舶，排放黑煙的船舶進(jìn)入管制區(qū)、禁止船舶在管制區(qū)內(nèi)超速航行等。
港航部門在整個(gè)杭州航區(qū)開展為期半年的船舶“2+1”專項(xiàng)治理行動(dòng)。什么是“2+1”？即所有進(jìn)入杭州航區(qū)的船舶，都必須點(diǎn)亮船名燈、亮化國旗，裝載散貨船舶必須做到貨倉覆蓋，防止揚(yáng)塵污染。
據(jù)杭州市港航管理局海事處處長錢勇介紹，這次專項(xiàng)整治中的一大亮點(diǎn)便是船名燈箱的設(shè)置。根據(jù)整治要求，進(jìn)入杭州航區(qū)的船舶應(yīng)按規(guī)定設(shè)置船名燈箱，并且必須牢固安裝、保持清晰完整，不得遮擋、涂改；夜間航行時(shí)，應(yīng)開啟船名燈箱光源。
據(jù)了解，目前杭州航區(qū)智慧港航建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，運(yùn)河和錢塘江沿線都進(jìn)行了視頻裝備、監(jiān)控?cái)z像頭的安裝和加密，基本實(shí)現(xiàn)了白天船舶航行安全監(jiān)管“無盲區(qū)”的目標(biāo)。但是夜晚由于船名牌的遮擋或是模糊不清，港航部門無法及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)并處理船舶安全隱患或事故。船舶夜間開啟船名燈箱后，一旦發(fā)生事故，港航部門可以更快速地定位船舶，實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)、救助和取證等，船舶航行將會(huì)更加安全。
