首頁 > 路橋資訊 > 正文

高速償債期限屆滿收費(fèi)合法性引起專家質(zhì)疑（二）

2015-07-27　

        上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡認(rèn)為，修訂稿“統(tǒng)貸統(tǒng)還”政策將會(huì)激發(fā)地方政府投資高速公路的熱情。

        傅蔚岡經(jīng)過研究后指出，“當(dāng)前中國的高速公路已明顯產(chǎn)能過剩，修訂稿統(tǒng)貸統(tǒng)還政策有可能加劇這一問題。”

        顧大松認(rèn)為，修訂稿在形式上只是對《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的修改，但其實(shí)質(zhì)是修改了《公路法》所確定的收費(fèi)公路管理制度?！豆贩ā肥怯扇珖舜蟪Ｎ瘯?huì)制定的，是《條例》的上位法。根據(jù)《立法法》，即使要調(diào)整收費(fèi)公路管理制度，也應(yīng)該由全國人大常委會(huì)主導(dǎo)修訂《公路法》，不能通過修訂行政法規(guī)位階的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》架空《公路法》。

        (原標(biāo)題：高速公路償債期限屆滿收費(fèi)合法性引起專家質(zhì)疑)

        本文來源：中國經(jīng)營報(bào)

        <12>在本頁閱讀全文

        

上一篇：云南瑞麗遭遇極端暴雨天氣多條道路被積水淹沒
下一篇：甘肅上半年累計(jì)完成公路建設(shè)投資249億元