武漢《大漢陽地區(qū)公共交通規(guī)劃（2012-2030年）》共規(guī)劃了14條有軌電車線路
2015-07-30
從武漢環(huán)保部門獲悉，大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗線擬新增支線工程，目前正在進行環(huán)評。
《大漢陽地區(qū)公共交通規(guī)劃（2012-2030年）》共規(guī)劃了14條有軌電車線路（T1線～T14線）。
隨著項目的深入研究，有軌電車試驗線在車城西路（沌陽大道～體育中心北段）存在兩處實施難點。
為了促進郭徐嶺CBD新中心的構(gòu)建，推動舊城改造的進程，增加與在建軌道交通3號線的換乘點。因此，武漢車都軌道交通有限公司擬啟動武漢市大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗線新增支線工程。
支線工程從試驗線主線的沌陽大道站（沌陽大道與車城西路交叉口）接出，沿沌陽大道前行，止于沌陽大道與東風大道交叉口。支線全長約0.985千米，均為路基段。在終點處設(shè)1座車輪廣場站，為地面站，車站與軌道交通3號線沌陽大道站換乘。支線全線設(shè)置1座牽引變電所(位于地下，結(jié)合車輪廣場站與地鐵3號線的地下?lián)Q乘通道設(shè)置)。本工程不新增車輛基地及控制中心，利用試驗線工程中的官蓮湖車輛段及車輛段內(nèi)的控制中心。
工程總投資約為1.62億元，計劃于2015年9月中旬開工，2016年4月底全線建成，總工期7個半月，與試驗線主線工程同步試運營。
