[江西]鹿心社省長(zhǎng)專題聽(tīng)取水運(yùn)建設(shè)發(fā)展情況和“十三五”水運(yùn)建設(shè)方案匯報(bào)
2015-07-30
7月29日，江西省委副書記、省長(zhǎng)鹿心社主持召開(kāi)專題會(huì)議，聽(tīng)取全省水運(yùn)建設(shè)發(fā)展情況和“十三五”水運(yùn)建設(shè)方案匯報(bào)，并作重要講話。省委副書記、省政府常務(wù)副省長(zhǎng)莫建成，省政府副省長(zhǎng)李貽煌出席會(huì)議并講話。
鹿心社省長(zhǎng)在肯定全省水運(yùn)發(fā)展成績(jī)的同時(shí)，要求抓住國(guó)家依托長(zhǎng)江黃金水道、打造立體交通運(yùn)輸體系的千載難逢的機(jī)會(huì)和機(jī)遇，科學(xué)統(tǒng)籌謀劃、科學(xué)精心組織，加快推進(jìn)全省水運(yùn)建設(shè)。
一是做好與國(guó)家長(zhǎng)江黃金水道綜合立體交通體系的精心對(duì)接。已列入國(guó)家規(guī)劃的項(xiàng)目，要對(duì)接好，爭(zhēng)取早日實(shí)施。對(duì)沒(méi)有列入國(guó)家規(guī)劃的項(xiàng)目，認(rèn)真研究，加強(qiáng)溝通，爭(zhēng)取列入交通運(yùn)輸部“十三五”規(guī)劃。
二是搞好水運(yùn)與公路、鐵路、航空大交通的對(duì)接。要從構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的角度，考慮好水運(yùn)規(guī)劃和鐵路、公路、航空規(guī)劃的有效銜接，把水運(yùn)與多式聯(lián)運(yùn)結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揮水路、港口碼頭的作用。
三是港口航道的建設(shè)要與其他相關(guān)工程統(tǒng)籌考慮，做好銜接。水運(yùn)建設(shè)涉及到水利防洪，涉及到農(nóng)業(yè)灌溉，涉及到發(fā)電，要統(tǒng)籌規(guī)劃，做好銜接，不能各唱各的調(diào)。
四是港口的建設(shè)和布局要和城市銜接好。港口碼頭的建設(shè)，要從它未來(lái)的發(fā)展需要，和城市的總體功能銜接在一起，不能就港論港。
五是水運(yùn)工程建設(shè)要自下而上，按時(shí)序安排，按時(shí)點(diǎn)推進(jìn)。把工程建設(shè)規(guī)劃好，把工程的時(shí)點(diǎn)時(shí)序安排好。
六是科學(xué)安排資金籌措方案。積極爭(zhēng)取中央資金支持，省財(cái)政資金給予大力支持，抓住國(guó)家發(fā)行債券的機(jī)會(huì)，把融資做活。
七是省直有關(guān)單位要給予保障支持。環(huán)保、用地包括前期審批等等，各有關(guān)單位都要大力支持，能早干的早干。
八是明確責(zé)任，按時(shí)限按時(shí)點(diǎn)保質(zhì)保量完成。工程誰(shuí)管、業(yè)主是誰(shuí)、相關(guān)部門怎么支持，都要梳理清楚，對(duì)照責(zé)任表抓好落實(shí)。
據(jù)悉，“十三五”期間，我省將圍繞2020年全省建成795公里高等級(jí)航道，贛江、信江等水運(yùn)主通道達(dá)到三級(jí)以上航道標(biāo)準(zhǔn)，形成通江達(dá)海，干支暢達(dá)的高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)，大力推動(dòng)長(zhǎng)江中游6米深水航道建設(shè)，加快贛江高等級(jí)航道建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)井岡山水電樞紐、新干航電樞紐、龍頭山水電樞紐等項(xiàng)目，提高萬(wàn)安樞紐船閘通航能力。加快信江高等級(jí)航道建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)八字嘴航電樞紐、雙港航運(yùn)樞紐、雙港至褚溪河口湖區(qū)航道整治工程、界牌至雙港渠化航道配套整治工程等項(xiàng)目。積極推進(jìn)鄱陽(yáng)湖水利樞紐工程，改善提高鄱陽(yáng)湖湖區(qū)和五河尾閭等航道通航條件。同時(shí)，加快九江港、南昌港兩個(gè)主要港口建設(shè)，加快推進(jìn)兩個(gè)港口一體化進(jìn)程。抓好港口物流和集疏運(yùn)體系建設(shè)，加快重要港區(qū)鐵路專用線和疏港公路建設(shè)。
