小車過隧道降到十塊錢啦!
2015-07-31
27日,在膠州灣隧道入口,車輛正在排隊(duì)繳費(fèi)。潘旭業(yè)攝
本報(bào)7月27日訊(記者呂璐)8月1日起,島城將調(diào)整膠州灣隧道車輛通行費(fèi)收費(fèi)方式,一類客車(7座及7座以下客車)通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由15元/車次調(diào)整為10元/車次,ETC的通行費(fèi)為8元/車次。
27日,青島市物價(jià)局召開發(fā)布會(huì),自8月1日零時(shí)起進(jìn)一步調(diào)整膠州灣隧道車輛通行費(fèi)收費(fèi)方式。一類客車(7座及7座以下客車)通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由15元/車次調(diào)整為10元/車次。使用電子不停車收費(fèi)車載裝置(ETC),通行費(fèi)為8元/車次；出租車通行隧道通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按一類客車執(zhí)行；其他車型通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍按原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。據(jù)了解,隧道自2012年以來,已經(jīng)三次調(diào)整價(jià)格,一類客車通行費(fèi)用由最初的30元調(diào)整為20元、15元、10元,出租車通行隧道按10元/車次收取,不再分載客和空駛,費(fèi)用由乘客承擔(dān)。
一類客車收費(fèi)四年內(nèi)三次調(diào)整,為什么不能免費(fèi)青島市物價(jià)局的工作人員稱,如果對(duì)膠州灣隧道實(shí)行免費(fèi)通行,將會(huì)對(duì)投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的企業(yè)信譽(yù)產(chǎn)生影響,進(jìn)而影響投資者預(yù)期,不利于青島市吸引社會(huì)資本參與城市基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的項(xiàng)目建設(shè)和增加公共產(chǎn)品有效供給。另外,目前膠州灣隧道一類客車日通行量為4.5萬(wàn)輛,但膠州灣隧道兩端,尤其是東岸城區(qū)端交通承載能力有限,仍需通過價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)車流量,以避免出現(xiàn)因免費(fèi)后交通無(wú)法承受的情況。據(jù)了解,膠寧高架路設(shè)計(jì)通行能力為5544標(biāo)準(zhǔn)車/小時(shí),目前,高峰時(shí)段已達(dá)1萬(wàn)多輛,接近設(shè)計(jì)通行能力的兩倍。但目前膠州灣隧道一類客車日通行量為4.5萬(wàn)輛,如果市區(qū)交通狀況不能得到有效改善,通行隧道車輛越多,交通擁堵狀況就會(huì)越嚴(yán)重,屆時(shí)不但達(dá)不到便捷通行的目的,反而可能降低市民的出行質(zhì)量。此外,青島已開通了8條隧道公交線路,并建立了較完備的隧道公交換乘體系,已經(jīng)滿足了市民的出行需求。
未來隧道會(huì)不會(huì)完全免費(fèi)通行青島市物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前沒有聽說膠州灣隧道會(huì)完全免費(fèi)的消息。從價(jià)格管理的角度講,若是完全的公共產(chǎn)品應(yīng)由政府免費(fèi)來提供,但膠州灣隧道是一種準(zhǔn)公共物品,由企業(yè)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng),從理論上講,在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)要收取一定的費(fèi)用。
此外,對(duì)于市民關(guān)心的膠州灣大橋的收費(fèi)問題,因?yàn)榇髽虻墓軆r(jià)權(quán)限在省物價(jià)局和省交通廳,所以青島不能調(diào)整價(jià)格,青島物價(jià)部門目前也沒有收到調(diào)價(jià)的消息。
5萬(wàn)多套存量房有望提速銷售
4月29日,青西新區(qū)發(fā)布了“房產(chǎn)新政11條”,其中購(gòu)買成套新建商品住房并取得新建商品房房地產(chǎn)權(quán)證或抵押證的可申請(qǐng)落戶,以及新區(qū)戶籍人口也可通過購(gòu)買新建商品住房實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)戶口自由遷移兩項(xiàng)政策放寬,吸引眾多外地購(gòu)房者“跨海購(gòu)房”。
據(jù)房?jī)r(jià)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)青島中心統(tǒng)計(jì),自“房產(chǎn)新政11條”發(fā)布后,青西新區(qū)各周的新房成交量都保持在2000套以上的銷量,最高一周成交量更是達(dá)到3616套,新區(qū)也成為青島各區(qū)市中單周“銷冠”次數(shù)最多的區(qū)市。
“過去很多不愿意購(gòu)買新區(qū)住房的人主要是考慮到交通成本壓力太大,如今隧道再降價(jià),減輕了購(gòu)房者的交通成本,會(huì)吸引一部分購(gòu)房群體,有利于加速黃島區(qū)存量房的銷售。”房?jī)r(jià)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)高級(jí)分析師王妍說,據(jù)統(tǒng)計(jì),截至6月底,青西新區(qū)存量房55194套,占全市存量房三成,銷售周期約30個(gè)月,“雖然成交套數(shù)攀升,但由于存量房數(shù)量太多,開發(fā)商不會(huì)貿(mào)然加價(jià),因此現(xiàn)在的西海岸樓市保持‘量升價(jià)平’的態(tài)勢(shì)還將持續(xù)保持。”
金沙灘添近萬(wàn)車位啤酒節(jié)人氣更旺
膠州灣隧道車輛通行費(fèi)再次下調(diào)后,青島西海岸新區(qū)的車流量將有明顯增加?！笆桩?dāng)其沖便是濱海大道,車流量將猛增,雖然設(shè)計(jì)的道路為雙向8車道,但在高峰時(shí)段預(yù)計(jì)也會(huì)出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象?！鼻鄭u開發(fā)區(qū)交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,隨著隧道降費(fèi),金沙灘景區(qū)以及附近的停車難問題將會(huì)立即凸顯。
據(jù)介紹,膠州灣隧道開通后,金沙灘景區(qū)游客人數(shù)猛增,目前景區(qū)的1200個(gè)停車位難以滿足游客需求。隨著膠州灣隧道通行費(fèi)用的降低,停車難的問題將更加突出。為此,青島西海岸新區(qū)將在附近新建停車場(chǎng),增建近萬(wàn)個(gè)停車位。
此外,膠州灣隧道降費(fèi)后,將帶動(dòng)啤酒節(jié)西海岸會(huì)場(chǎng)人氣高漲?！拔以趫F(tuán)島上班,開車到黃島比到嶗山近多了?，F(xiàn)在隧道通行費(fèi)降到10元,今年啤酒節(jié)的時(shí)候我會(huì)帶朋友到西海岸會(huì)場(chǎng),不僅近,停車還方便?！笔忻裢蹂\超說。據(jù)了解,有類似想法的市民并不在少數(shù)。西海岸國(guó)際旅游度假區(qū)的負(fù)責(zé)人也認(rèn)為,現(xiàn)在隧道通行費(fèi)降低,必將極大地提升人氣,帶來更多的游客。
促進(jìn)新區(qū)繁榮加快城區(qū)一體化
青島市社科院城市所副所長(zhǎng)冷靜認(rèn)為,青島西海岸新區(qū)作為國(guó)家級(jí)新區(qū),屬于政策集聚高地,自去年6月獲批新區(qū)后,西海岸與青島市區(qū)在人流、物流等各方面的交流越發(fā)頻繁,在經(jīng)濟(jì)共融發(fā)展的情況下,交流成本本就有所下降,此次海底隧道通行收費(fèi)的下調(diào)將進(jìn)一步促進(jìn)該區(qū)域繁榮發(fā)展。
“除了發(fā)船班次較少的輪渡外,海底隧道在經(jīng)過此前的兩次價(jià)格下調(diào)后,已經(jīng)成為青黃連接交通中價(jià)格最低的,已將應(yīng)有的車流吸引過來了,所以此次降價(jià)還能帶來多少增量現(xiàn)在還不好確定,但價(jià)格下調(diào)本身確實(shí)是一項(xiàng)表明支持西海岸發(fā)展的利好舉措?！崩潇o說。
從區(qū)域功能來看,以膠州灣為中心,青島東部城區(qū)以商務(wù)、金融、行政等生活性服務(wù)業(yè)為主,青島西部城區(qū)以制造業(yè)、“二點(diǎn)五產(chǎn)業(yè)”等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為主,第二產(chǎn)業(yè)占GDP的比重高達(dá)62%左右,是青島的經(jīng)濟(jì)重心所在地。“這些制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)都集中在幾個(gè)功能區(qū),如今西海岸的功能正從過去的經(jīng)濟(jì)重地向城市綜合功能轉(zhuǎn)變。西海岸新區(qū)作為國(guó)家級(jí)新區(qū),承擔(dān)著青島第二個(gè)主城區(qū)的重任,其建設(shè)的好壞直接影響青島在國(guó)家戰(zhàn)略布局中的形象,因此如今西海岸的發(fā)展可以說是舉全市之力來推動(dòng)。如今,該區(qū)域除了保持第二產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展外,基礎(chǔ)建設(shè)、各類服務(wù)業(yè)的發(fā)展也增速明顯,膠州灣隧道的降價(jià),對(duì)促進(jìn)此類產(chǎn)業(yè)活躍發(fā)展有助力意義。”冷靜說。
本報(bào)記者藍(lán)娜娜潘旭業(yè)殷萍
隧道大事記
2006年12月27日,膠州灣隧道開工典禮在薛家島端舉行。
2011年6月30日,膠州灣隧道正式通車。通行客車按車型收費(fèi),具體標(biāo)準(zhǔn)為:一類客車(7座及7座以下)為30元/車次；二類客車(8座至19座)為55元/車次；三類客車(20座至39座客車)為65元/車次；四類客車(40座及40座以上)為100元/車次。
2012年11月1日,膠州灣隧道通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)首次下調(diào)。具體標(biāo)準(zhǔn)為:一類客車(7座及7座以下)調(diào)整為20元/車次；使用電子不停車收費(fèi)(ETC)的一類客車,按16元/車次收取；出租車空駛通行由15元/車次調(diào)整為10元/車次,載客出租車通行,費(fèi)用由乘客承擔(dān)。其他車型通行仍按原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
2014年6月30日,膠州灣隧道運(yùn)營(yíng)三周年,累計(jì)通行車輛2490萬(wàn)輛次,近1億人次海底往返膠州灣兩岸。
2014年11月1日,膠州灣隧道通行費(fèi)再次下調(diào)。具體標(biāo)準(zhǔn)為:一類客車(7座及7座以下)的膠州灣隧道通行費(fèi)調(diào)整為15元/車次；使用電子不停車收費(fèi)車載裝置(ETC),通行費(fèi)為12元/車次；其他車型通行仍按原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
作者：呂璐
（來源：齊魯晚報(bào)）本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào)
