京津冀建充電網(wǎng)絡(luò)涉及11條高速公路
2015-07-31
今天上午，京津冀三地召開京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動啟動會，簽署《京津冀新能源小客車充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動計(jì)劃》（以下簡稱“行動計(jì)劃”），三地將分“三步走”，力爭到2020年，建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。
充電網(wǎng)絡(luò)緩解車主“里程焦慮”
在上午的啟動會上，三地發(fā)改委會同有關(guān)部門研究部署了京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)重點(diǎn)工作，并簽署了行動計(jì)劃。
北京市發(fā)改委高朋副主任表示，為切實(shí)做好協(xié)同建設(shè)工作，三地將于今年建立京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)工作機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決充電設(shè)施建設(shè)相關(guān)重大問題。積極支持國網(wǎng)公司等投資建設(shè)主體開展高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，三地電網(wǎng)企業(yè)要做好相關(guān)配網(wǎng)建設(shè)及充電設(shè)施報(bào)裝增容服務(wù)等工作。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化首發(fā)集團(tuán)等高速公路產(chǎn)權(quán)單位的主體作用，促進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)選址及項(xiàng)目手續(xù)辦理等工作高效開展。
行動計(jì)劃將加快緩解京津冀區(qū)域新能源小客車用戶的“里程焦慮”，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用，助力京津冀交通一體化及大氣污染治理，為實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造更便利、更綠色的基礎(chǔ)環(huán)境。
該聯(lián)合行動圍繞京津冀區(qū)域新能源小客車推廣應(yīng)用需求，按照“政府推動，市場主導(dǎo);統(tǒng)籌協(xié)作，互聯(lián)互通;聚焦重點(diǎn)，有序推進(jìn)”的基本原則，以高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)為切入點(diǎn)，重點(diǎn)推動實(shí)現(xiàn)“五個協(xié)同”，加快建設(shè)京津冀一體化的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
涉及京津冀11條高速公路
記者從會上了解到，為落實(shí)行動計(jì)劃，率先建成京津冀高速公路充電設(shè)施主干網(wǎng)絡(luò)，加快促進(jìn)京津冀新能源小客車推廣應(yīng)用，京津冀三地發(fā)改委還制定了《京津冀高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施協(xié)調(diào)建設(shè)規(guī)劃綱要》。
記者在《綱要》中發(fā)現(xiàn)，京津冀區(qū)域內(nèi)涉及充電設(shè)施協(xié)調(diào)建設(shè)的高速公路有11條，包括8條國家高速公路(G1-G7、G45)，3條區(qū)域高速公路(京津高速、京平高速、唐津高速)。除了唐津高速，其他10條都涉及北京。
目前，在國家電網(wǎng)公司推進(jìn)建設(shè)下，G2京滬高速公路9處、18個服務(wù)區(qū)充電設(shè)施已全部投運(yùn)，形成京津冀區(qū)域內(nèi)首條跨城際充電設(shè)施服務(wù)走廊。
充電樁建成后將建統(tǒng)一信息服務(wù)平臺
充電樁建成后，車主如何順利找到并減少排隊(duì)等待時(shí)間是使用上的關(guān)鍵問題。
據(jù)了解，為統(tǒng)一管理京津冀公用充電設(shè)施信息，實(shí)現(xiàn)公用充電設(shè)施信息的互聯(lián)互通，京津冀三地將研究建立覆蓋京津冀公用充電設(shè)施的統(tǒng)一信息服務(wù)平臺，為新能源小客車用戶提供充電導(dǎo)引等各類信息服務(wù)。
同時(shí)，為營造統(tǒng)一政策環(huán)境，激發(fā)各主體參與充電設(shè)施建設(shè)積極性，京津冀三地需共同協(xié)商明確充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助政策，對符合條件的充電設(shè)施給予不高于項(xiàng)目總投資30%的固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助。
三地還將統(tǒng)籌研究充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及充電收費(fèi)方式，并擇機(jī)啟動公用充電設(shè)施運(yùn)營補(bǔ)助政策。
三步走
1、2015年：完成京津冀區(qū)域內(nèi)G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大廣高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，初步形成聯(lián)通北京、天津及河北主要城市、平均服務(wù)間距不超過50公里的充電設(shè)施服務(wù)走廊。
2、2016-2017年：推進(jìn)京津冀區(qū)域內(nèi)G3京臺、G5京昆、G7京新等高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，加快社會公共停車區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)。
3、力爭到2020年：建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，為創(chuàng)建京津冀綠色交通服務(wù)體系提供有力支撐。
五個協(xié)同
規(guī)劃協(xié)同：統(tǒng)籌規(guī)劃京津冀新能源小客車充電設(shè)施布局建設(shè)，重點(diǎn)對接高速公路服務(wù)區(qū)及三地交界區(qū)域充電設(shè)施布局規(guī)劃，保障京津冀公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)暢通。三地電網(wǎng)企業(yè)做好相關(guān)電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和充電設(shè)施報(bào)裝增容服務(wù)等工作。
政策協(xié)同：結(jié)合京津冀三地新能源小客車充電設(shè)施建設(shè)實(shí)際，強(qiáng)化充電設(shè)施建設(shè)用地、高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施配建比例等相關(guān)配套政策協(xié)同，共同營造有利于京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)的政策環(huán)境。
標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同：京津冀三地嚴(yán)格執(zhí)行全國統(tǒng)一的充電設(shè)施國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)在充電接口通信協(xié)議、充電服務(wù)費(fèi)支付等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對接，確保充電設(shè)施互聯(lián)互通。
建設(shè)協(xié)同：京津冀三地協(xié)同推介新能源小客車充電設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)主體、建設(shè)計(jì)劃、工程節(jié)點(diǎn)等方面的對接配合，合力打造京津冀公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。支持國家電網(wǎng)公司等投資建設(shè)主體開展高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同：加強(qiáng)京津冀三地新能源小客車及充電設(shè)施相關(guān)產(chǎn)業(yè)對接合作，合力推進(jìn)新型充電機(jī)裝備技術(shù)、前瞻性技術(shù)的研發(fā)，促進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、運(yùn)營安全、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面的交流協(xié)作。
(記者耿學(xué)清編輯田野)
作者：耿學(xué)清編輯田野
本文來源：法制晚報(bào)
