首頁 > 路橋資訊 > 正文

威海市全面完成營運黃標車淘汰工作

2015-07-31　

        一是強化組織機制保障。成立黃標車退市工作領導小組，細化工作職責并明確目標要求，逐級劃片量化分解任務，責任落實到人，形成上下聯動、分工協(xié)作的運行機制和工作格局。二是強化部門聯動協(xié)作機制。啟動部門聯席會議和信息資源共享機制，主動溝通環(huán)保和交警部門，加強黃標車信息數據審查與比對，摸清退市車輛底數，及時掌握營運性黃標車退市一手資料。三是強化黃標車退市工作跟蹤推進。堅持會議調度和現場督導雙管齊下，明確各區(qū)市運管機構的工作目標任務、區(qū)域分布及責任落實，同時加強退市工作現場督導力度，加快推進黃標車退市步伐。四是強化輿論宣傳引導。充分利用新聞媒體、網絡和行業(yè)例會、運政服務窗口等平臺及渠道，廣泛開展黃標車退市政策宣貫，并結合企業(yè)質量信譽考核工作，采取調查、走訪、宣傳同步進行的方式，做好政策宣傳解釋工作，為黃標車退市創(chuàng)造良好輿論氛圍和外部環(huán)境。五是堅持疏導并重，打好組合拳。針對運輸經營者業(yè)務辦理和流程特點，有效銜接各項業(yè)務，嚴把車輛審驗檢測、證件辦理、注銷等六個環(huán)節(jié)關口。截止六月底，全市13441輛營運性黃標車已全部退出道路運輸市常

        

上一篇：[內蒙古]呼和浩特BRT項目啟動
下一篇：[福建]湄洲灣港首個PPP項目落地