首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
“對(duì)得起良心”的公路守護(hù)者
2015-07-31
A02版
炎炎酷暑,凜冽寒冬,為了公路的通達(dá)順暢,他日復(fù)一日,年復(fù)一年,以公路為伴,以道班為家,默默堅(jiān)守18年,他就是長(zhǎng)嶺縣太平川養(yǎng)護(hù)公司大二號(hào)道班班長(zhǎng)叢俊嶺。
47歲的叢俊嶺,皮膚黝黑,這是常年在野外工作留給他的印記。他1989年參加工作,一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作,18年前,他被調(diào)到長(zhǎng)嶺縣太平川養(yǎng)護(hù)公司大二號(hào)道班擔(dān)任班長(zhǎng),他和同事承擔(dān)起長(zhǎng)嶺縣城西長(zhǎng)白線36公里的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
公路養(yǎng)護(hù)工作主要是清掃路面、清運(yùn)垃圾、清理邊溝、修剪綠化樹(shù),然而這份看似簡(jiǎn)單的工作,卻異常辛苦。工作時(shí)間長(zhǎng),早3點(diǎn)出工,晚7點(diǎn)多才能回家。日復(fù)一日,年復(fù)一年,風(fēng)雪無(wú)阻。
叢俊嶺常說(shuō):“不管做什么工作,都要對(duì)得起自己的良心”。他是這樣說(shuō)的也是這樣做的。為了能更好地完成公路的養(yǎng)護(hù)工作,叢俊嶺積極參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn),還利用休息時(shí)間自學(xué),很快他就掌握了公路養(yǎng)護(hù)技術(shù),還摸索出一些新方法。
每年冬季的清雪,工作量大,同事們干起來(lái)也辛苦,叢俊嶺結(jié)合工作實(shí)際,精心研究,自行設(shè)計(jì)了一臺(tái)除雪機(jī),為公司除雪防滑工作減輕了壓力,每年為公司節(jié)省資金3萬(wàn)多元。
除了干好本職工作,他還在公路綠化美化上下功夫,每年利用道班塑料大棚培養(yǎng)花苗10余萬(wàn)株,全部用于公路美化,使養(yǎng)護(hù)路段達(dá)到全部美化標(biāo)準(zhǔn)。每年春季還在公路兩側(cè)植樹(shù),10多年共植樹(shù)2萬(wàn)多棵,美化了道路,也為生態(tài)建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。
工作近30年,叢俊嶺把大部分精力都放在了工作上,對(duì)家人的照顧就少了許多。女兒今年14歲,都已上初中,他從來(lái)沒(méi)有接送過(guò),家里的事都交給妻子一人打理。2014年5月,74歲的老父親摔壞住進(jìn)醫(yī)院,因?yàn)楣ぷ髅?,他都沒(méi)時(shí)間去護(hù)理……
因?yàn)楣ぷ鳂I(yè)績(jī)突出,叢俊嶺2010年被評(píng)為縣級(jí)勞模,2011年被評(píng)為全省模范養(yǎng)路工,2014年被長(zhǎng)嶺縣委、縣政府評(píng)為“美麗家園守護(hù)者”,他所在的道班也被評(píng)為松原市公路系統(tǒng)先進(jìn)單位。
新文化記者王國(guó)彬
短評(píng)
叢俊嶺,僅是眾多公路養(yǎng)護(hù)工人中的一員,在他所在的班組,年紀(jì)最小的都已過(guò)不惑之年,一年365天,天天守在公路上,保障著公路暢通,讓更多的人平平安安地通行。
工作之艱辛,溢于言表,是什么讓他們這么去做?“不管做什么工作,都要對(duì)得起自己的良心”,就是這樣的責(zé)任感,讓他們默默地為道路養(yǎng)護(hù)工作揮灑著汗水,奉獻(xiàn)著青春。(來(lái)源:新文化報(bào))
本文來(lái)源:華商網(wǎng)-新文化報(bào)。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)登錄華商網(wǎng)(http://www.hsw.cn)
上一篇:
杭州主城區(qū)道路停車(chē)?yán)U費(fèi)能刷支付寶啦
下一篇:
渭北新添20公里一級(jí)公路
延伸閱讀:
·
美一縣政府欲請(qǐng)好萊塢幫忙處理爛尾橋
·
江西武寧啟動(dòng)“五橋”建設(shè)工程
·
“太中銀”鐵路建設(shè)取得新進(jìn)展
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
湛江海灣大橋封閉六小時(shí)避“燦都”
·
安徽合肥再建“兩路一橋”
·
揭陽(yáng)“橋堅(jiān)強(qiáng)”成一道“亮麗風(fēng)景”
·
江蘇鎮(zhèn)江市區(qū)公路站“123”創(chuàng)新橋梁管理
·
洛陽(yáng)市40余座橋梁“美容”迎接文化節(jié)
·
交通運(yùn)輸建設(shè)迎來(lái)新機(jī)遇
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)