首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
暑運(yùn)過半鐵路客流上升貴廣高鐵4趟動(dòng)車重聯(lián)運(yùn)行
2015-08-01
為期62天(7月1日至8月31日)的鐵路暑運(yùn)過半,目前,貴州省鐵路客流呈上升趨勢(shì),主要以旅游、探親及商務(wù)為主。貴廣高鐵客流一直保持火爆態(tài)勢(shì),滬昆高鐵除了G82次車票緊俏外,其余車次比較寬松。
據(jù)介紹,隨著學(xué)生大量返鄉(xiāng),目前貴州鐵路客流已趨于平穩(wěn),但旅游、商務(wù)、探親流仍居高不下,呈上升趨勢(shì),伴隨著全國(guó)大專院校開學(xué),預(yù)計(jì)8月下旬貴州省鐵路將迎來又一輪客流高峰。目前,貴陽站各次普速列車車票寬松,預(yù)售其內(nèi)(60天以內(nèi))都可以買到。貴廣高鐵5日內(nèi)各次動(dòng)車票基本售完,滬昆高鐵除了G82次貴陽北站至北京西站緊俏外,其余車次車票寬松,一、二等座20日內(nèi)都可以買到。
另外,為了緩解貴廣高鐵客流壓力,成都鐵路局決定對(duì)貴廣高鐵4趟動(dòng)車進(jìn)行重聯(lián)(2組動(dòng)車連接在一起運(yùn)行,可以運(yùn)力650人左右)運(yùn)行。具體重聯(lián)時(shí)間及車次為:8月1日至2日,貴陽至廣州D2809次、貴陽至桂林D3551次。廣州至貴陽D2818次、桂林北至貴陽D3552次重聯(lián)運(yùn)行。(崔永吉苗國(guó)強(qiáng))
上一篇:
方玄說風(fēng)水:道路上面建房子有何影響
下一篇:
“敢啃硬骨頭”扶綏縣柳橋鎮(zhèn)扶貧工作見聞
延伸閱讀:
·
2011年鐵路暑運(yùn)方案出臺(tái)
·
鐵路暑運(yùn)進(jìn)入客票預(yù)售高峰 貴陽火車站日售4.4萬張
·
暑運(yùn)適逢鐵路調(diào)圖南京至貴陽首開高鐵提速16小時(shí)
·
7月1日鐵路暑運(yùn)啟動(dòng)青藏鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送245萬人次
·
北京鐵路暑運(yùn)明日啟動(dòng)預(yù)計(jì)7月中旬迎首輪高峰
·
鐵路暑運(yùn)明開始增開京哈等8對(duì)高鐵
·
鐵路、公路、民航暑運(yùn)模式即將開啟
·
鐵路暑運(yùn)明起開行高鐵上海至黃山不到5小時(shí)
·
暑運(yùn)明啟動(dòng)高鐵開行數(shù)超普列
·
鐵路上海站暑運(yùn)今起拉開帷幕5小時(shí)能到黃山
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)