出門在外有百度無憂物聯(lián)網(wǎng)如何顛覆交通
2015-08-01
“我的運氣特別差，”一說起郊游的事王先生就感慨，他很喜歡在假期帶著一家人到城市周邊的景點中逛逛，在難得的閑暇時光享受團聚之樂。但是讓他苦惱的是：“每次到一個景點后總是人滿為患，到隔天的新聞才知道自己選擇了最糟糕的目的地。”
其實像王先生這樣的困擾并不少見，由于傳統(tǒng)的旅游、逛街等，消費者與服務(wù)提供者存在極大的信息不對稱，想要在跋涉許久后找到那個“人不多的地方”只能靠運氣。但由于百度熱力圖的出現(xiàn)，實現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)背景下“智慧城市”的特征，完美解決了這一問題。
這是一款百度依托海量LBS大數(shù)據(jù)搭建的產(chǎn)品，數(shù)億使用百度LBS服務(wù)的用戶的出行位置上傳到云端，運用百度強大的云計算能力，通過可視化處理后呈現(xiàn)出來，讓人們一眼便知景區(qū)、商圈的人員密度。對于王先生這樣總是“運氣差”的人來說，不需要再去碰運氣，而是看完熱力圖后再選擇目的地，將更可能讓自己和家人度過一個愉快而寬松的郊游日。
作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中一個非常重要的領(lǐng)域，智慧城市、智慧交通一直被大眾和業(yè)界所期待，但在具體實施過程中，由于牽涉行業(yè)多、范圍廣，再加上對相關(guān)企業(yè)技術(shù)實力及資源積累的要求極高，所以真正能有所作為的并不多。
作為“中國物聯(lián)網(wǎng)工作委員會”的主要發(fā)起方，百度在這一領(lǐng)域進入時間較早，其成績也有目共睹。仍以百度熱力圖為例，除了對個人用戶提供出行參考之外，對商業(yè)經(jīng)營過程中的選址、甚至是城市建設(shè)、景區(qū)管理等方面也具有非常重要的決策價值。
趙女士的旅游經(jīng)歷中有件事至今讓她記憶猶新，前些年在九寨溝旅游，本想一睹美景，卻沒想到陷入到人山人海之中。由于對進入景區(qū)的人流量缺乏規(guī)劃，交通、食宿能力遠遠無法滿足游客的需求，即便是在央視介入報道的情況下，還是有不少像趙女士一樣的游客，最終愣是吃著自帶零食靠著雙腳走下山。
但是若是現(xiàn)在，早已有景區(qū)利用百度熱力圖提前洞悉景區(qū)人流趨勢，在超過景區(qū)接待能力的情況出現(xiàn)之前便做出預(yù)判并行動；對于城市交通狀況，借助百度熱力圖能夠提前判斷趨勢，幫助交通部門優(yōu)化城市交通管理系統(tǒng)……
此外，百度在導(dǎo)航、OBD以及與停車場等城市基礎(chǔ)設(shè)施的“連接人與服務(wù)”上，也有眾多產(chǎn)品輸出，給人們出行帶來了極大方便。與寶馬等汽車企業(yè)合作的無人駕駛汽車、百度智能自行車、以及百度CarLife車聯(lián)網(wǎng)等，也展現(xiàn)出了物聯(lián)網(wǎng)背景下智慧城市、智慧交通的特征，給人們的未來生活帶來新的可能性。
傳統(tǒng)的對物聯(lián)網(wǎng)的定義是“將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理”，而從中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的實際情況來看，早已超越了這一范疇，未來更有可能成為融入到人們生活中、無處不在的服務(wù)流動。最近，百度與中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會等，發(fā)起成立了“中國物聯(lián)網(wǎng)工作委員會”，有望將此前中國物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)自行發(fā)展的無序狀態(tài)，帶入到一個嶄新的階段中。
這也就意味著，如果百度以前是身體力行的物聯(lián)網(wǎng)實踐者，如今又升級格局，成為了開放平臺的承載著、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)者與組織者，作為圍繞“連接人與服務(wù)”進行創(chuàng)新的百度，在中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上雖非先驅(qū)，但卻注定會留下濃墨重彩的一筆。
