濟(jì)南多條重點道路敲定時間表軌交R2、R3線力爭明年開建
2015-08-01
2016年R2、R3線力爭啟動建設(shè)
2020年年底前R1線開通試運營
2016年年底前完成二環(huán)西路南延
2017年年底前完成二環(huán)西路南延高架路、二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延工程建設(shè)
2020年年底前完成北園大街(工業(yè)北路)快速路東延、濟(jì)濼路天橋改造與建設(shè)
市政府近日印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》。實施意見明確提出，已開建的軌道交通R1線將于2020年年底前實現(xiàn)開通試運營，而且，我市還將加快R2、R3線設(shè)計、立項等，力爭2016年啟動建設(shè)。
濟(jì)南市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評報告書顯示，R2線的線路長為35.2公里，其中地下線長11.24公里、高架線長2.5公里、地面線長21.46公里，全程將設(shè)車站14座，其中地下站6座、地面站7座、高架站1座，這14座車站的平均站間距為2.71公里。另外，R2線的東部將設(shè)停車場1座，停車場的占地達(dá)12公頃。公示信息顯示，R3線一期工程的線路長約19.81公里，起于龍洞莊站，止于新東站，平均站間距為1.90公里，其中，最大站間距為2919米，為工業(yè)北路至王舍人站區(qū)間;最小站間距為1005米，為盛福莊站至西周家莊站區(qū)間。
7月16日，濟(jì)南軌道交通R1線正式破土動工。記者從相關(guān)方面獲悉，明年至2018年這3年間，車站、場站等土建工程的建設(shè)將成為R1線建設(shè)重點;2019年是R1線的安裝調(diào)試年;2020年則是開通運營年。在具體層面上，軌道交通R1線的總工期約為5年，計劃在2018年6月實現(xiàn)全線“洞通”;在2018年12月實現(xiàn)全線“軌通”;在2020年2月完成聯(lián)調(diào);在2020年5月試運營。
又訊2016年年底前，完成二環(huán)西路南延;2017年年底前，完成二環(huán)西路南延高架路、二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延工程建設(shè);2020年年底前，完成北園大街(工業(yè)北路)快速路東延、濟(jì)濼路天橋改造與建設(shè)……《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》還明確了多條主要道路的完工時間。
道路橋梁建設(shè)與改造
在2016年年底前，完成二環(huán)西路南延，以及二環(huán)南路地面和高架路工程建設(shè)，完成鳳凰路、緯十二路、經(jīng)一路延長線、辛祝路北延二期等主次干道建設(shè);開工建設(shè)順河高架南延、濟(jì)齊路西延工程，探索城市地下通道規(guī)劃設(shè)計與建設(shè)經(jīng)驗。在2017年年底前，完成二環(huán)西路南延高架路、二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延工程建設(shè)。在2020年年底前，完成北園大街(工業(yè)北路)快速路東延、濟(jì)濼路天橋改造與建設(shè);完成城區(qū)段沿黃道路、防洪、景觀綜合設(shè)施建設(shè);完成經(jīng)十一路西延、劉長山路二期、飛躍大道、旅游路南延(與舜耕路連接)等主干路工程建設(shè)。
公共交通設(shè)施建設(shè)
濟(jì)南將建設(shè)西客站、火車站、新東站、濟(jì)南遙墻機(jī)嘗新北站、十六里河、長途汽車總站、奧體文博、大學(xué)園、唐冶這10處市級交通樞紐，黃崗、洪家樓等54處地區(qū)級樞紐，黨家、西客站、郭店、孫村、北繞城、歷城6處公交綜合基地，黨家、小漢峪等28處公交停車場，盛福花園、白馬山啤酒廠等109處公交首末站。另外，濟(jì)南還將實現(xiàn)萬人以上小區(qū)及商業(yè)綜合體配建公交設(shè)施，并啟動建設(shè)經(jīng)四路、經(jīng)七路、經(jīng)十路、緯二路等“九橫六縱”大中運量公共交通走廊;推進(jìn)北園大街、二環(huán)東路、二環(huán)西路、二環(huán)南路等公交走廊無軌電車改造，打造環(huán)形無軌電車網(wǎng)絡(luò);建設(shè)西客站藝術(shù)中心、劉莊等10處深港灣站臺。我市提出，2017年年底前，城市公共交通在機(jī)動化出行中的比例達(dá)到60%以上，新建主干道港灣式?？空驹O(shè)置率達(dá)到100%，公交專用道總長度達(dá)到350公里以上，“九橫六縱”大容量公共交通走廊初步形成。
公共停車設(shè)施建設(shè)
濟(jì)南將加強(qiáng)城市新區(qū)、各類開發(fā)區(qū)建設(shè)和舊城區(qū)、城中村、棚戶區(qū)改造項目停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理，鼓勵建設(shè)地下停車場(庫)、立體停車場(庫)，支持社會資本參與公共停車場(庫)建設(shè)，推進(jìn)停車設(shè)施經(jīng)營社會化、市場化。試點建設(shè)機(jī)械式立體停車樓，在條件成熟區(qū)域合理利用城市廣嘗綠地等地下空間建設(shè)地下停車庫。積極推廣歷下區(qū)公共停車場建設(shè)經(jīng)驗，各區(qū)每年至少建設(shè)1—2處公共停車常提高城市中心區(qū)停車收費標(biāo)準(zhǔn)，有效治理占用機(jī)動車道、人行道停車問題。
綠色出行設(shè)施建設(shè)
濟(jì)南將結(jié)合城市主次干道新建、改造工程，分期分批實施步行與自行車交通系統(tǒng)建設(shè)改造。而且，還將在2016年年底前按照綠道規(guī)劃對唐冶新區(qū)、孫村片區(qū)、旅游路等道路(約50公里)實施綠道建設(shè)，因地制宜建設(shè)游步道、自行車道及必要的綠道服務(wù)設(shè)施和標(biāo)識。鼓勵發(fā)展公共自行車租賃，在有條件的區(qū)域推進(jìn)公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)。
