首頁 > 路橋資訊 > 正文

合力放大合福高鐵的“最美”效應(yīng)

2015-08-03　

        李躍波

        從憧憬到樂享，有著“最美”之譽(yù)的合福高鐵開通已有月余，不僅悄然改變著皖贛閩三省居民的出行和生活，也為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。沿線各地在享受著“高鐵紅利”的同時(shí)，需要從經(jīng)濟(jì)、文化、旅游、生態(tài)等多個(gè)層面加強(qiáng)交流、深化合作，合力放大合福高鐵的“最美”效應(yīng)。

        要做好精品打造文章，把沿線的“珍珠”串起來，打造有品牌美譽(yù)度和市場(chǎng)知名度的旅游精品線路。黃山、婺源、三清山、武夷山……合福高鐵沿線旅游資源可謂得天獨(dú)厚。但在旅游市場(chǎng)上，僅有一顆顆“珍珠”還不夠，我們需要設(shè)計(jì)合理、整合科學(xué)、適合市場(chǎng)的精品線路把“珍珠”串起來，把產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)帶起來。

        要做好生態(tài)保護(hù)文章，讓青山綠水成為合福高鐵沿線最迷人的景致。沿線各地要在加強(qiáng)源頭保護(hù)的同時(shí)，協(xié)力做好邊界沿線的環(huán)境保護(hù)，建立完善聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，讓合福高鐵沿線山更綠、水更清、天更藍(lán)、景更美。

        要做好文化傳承文章，為“最美”高鐵增添文化魅力。從高鐵站的建筑設(shè)計(jì)到一條條人文之旅，獨(dú)具特色的地域文化元素?zé)o處不在。

        沿線各地要在做好文化保護(hù)工作的同時(shí)，積極探索創(chuàng)新，讓文化遺產(chǎn)“活”起來，讓今天的人能夠觸摸歷史脈絡(luò)，讓外面的人更好認(rèn)知皖贛閩三剩

        要做好產(chǎn)業(yè)合作文章，讓合福高鐵成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的“經(jīng)濟(jì)紐帶”。合福高鐵南端連接21世紀(jì)海上絲綢之路重要城市福州，中間縱貫長(zhǎng)江中游城市群、環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟(jì)圈的東北部，北端接入“長(zhǎng)三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)的合肥，可謂一條“黃金通道”。沿線各地要充分發(fā)揮高鐵對(duì)資源、人力優(yōu)化配置的促進(jìn)作用，加快沿線城鎮(zhèn)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，在新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。

        本文來源：中安在線-安徽日?qǐng)?bào)

        

上一篇：銀盆嶺大橋啟動(dòng)施工重點(diǎn)路口路段將管控
下一篇：主城區(qū)下周30多條道路在修