武漢首次發(fā)布1周交通預(yù)報(bào)本周10堵點(diǎn)7個(gè)在漢口
2015-08-04
上周武漢那條路最難走哪個(gè)商圈周邊最擁堵本周會(huì)出現(xiàn)哪些堵點(diǎn)武漢交通“大數(shù)據(jù)”將一一解開這些疑問。
武漢公安交管部門根據(jù)收集到的全市道路交通流量數(shù)據(jù)，形成“武漢交通出行服務(wù)平臺(tái)”。今起武漢晚報(bào)“紅綠燈下”專欄將每周發(fā)布一次，內(nèi)容包括上周全市交通路況綜述、十大擁堵路段排名及堵因分析，高峰時(shí)段路況及車速等數(shù)據(jù);同時(shí)，以量化數(shù)據(jù)來預(yù)計(jì)下周最堵道路，提出交通管理措施和大型活動(dòng)對相關(guān)道路的影響等，以更好地幫助市民合理避堵出行。
【本周預(yù)測】
漢口將集中出現(xiàn)七大堵點(diǎn)
武漢首次發(fā)布1周交通預(yù)報(bào)本周10堵點(diǎn)7個(gè)在漢口
圖片來源：楚天都市報(bào)
預(yù)計(jì)本周可能發(fā)生的堵點(diǎn)路段有以下幾處：解放大道(長江二橋至三陽路段)、大智路長江隧道出口、建設(shè)大道(臺(tái)北路至青年路)、二環(huán)線(竹葉山至新華路段)、沿江大道(武漢關(guān)至南京路段)、新華路(解放大道至江漢北路)、青年路(范湖環(huán)島至北湖西路段)、喻家湖路、雄楚大道(光谷大道至民族大道段)、水果湖隧道等路段。
7月25日至8月25日，每晚11點(diǎn)至次日清晨6點(diǎn)，長豐大道南泥灣大橋封閉進(jìn)行高架橋箱梁吊裝施工。預(yù)計(jì)夜間常碼頭路口、古田四路長豐大道口、二環(huán)線淮海路下橋匝道等路口路段會(huì)出現(xiàn)交通中度擁堵，建議市民繞行解放大道、古田二路等相關(guān)道路。
另外，長江二橋、長江隧道取消“前皮后賴”的限號(hào)措施后，每日交通流量波動(dòng)較大，早晚高峰過江需求仍然很大。
東亞杯足球賽將帶來大車流
8月1日—9日，東亞杯足球賽在沌口體育中心舉行，預(yù)計(jì)從下午4點(diǎn)開始，芳草路四新大道口、四新南路太子湖路口、東風(fēng)大道太子湖路口、體育路等相關(guān)路段路口會(huì)出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，建議市民合理選擇線路(例如江城大道、沌口路、神龍路等)、公共交通方式出行。
在建工程對交通造成壓力
8月1日，東風(fēng)大道一期高架、汪家嘴立交、楊泗港快速通道四新段等三大工程組成的高架路網(wǎng)正式通車，但是部分匝道并未完全建成，同時(shí)地面層仍在施工中，因此，部分路段仍需繞行，周邊道路仍存在一定交通壓力，建議市民按照指示牌指引行駛。
翠微路正在進(jìn)行污水管工程施工，將占用部分機(jī)動(dòng)車道，對車輛和行人通行有干擾。地鐵2(南延線)、3、6、7、8、21號(hào)線，雄楚大道，長豐大道，三環(huán)西，劉店立交，機(jī)場線等工程施工。建議市民選擇合理線路和出行方式，注意繞行。
【上周之最】
早晚高峰喻家湖路最堵
根據(jù)“武漢交通出行服務(wù)平臺(tái)”提供的數(shù)據(jù)，上周主城區(qū)平均道路交通擁堵下降5.89%。主城區(qū)擁堵下降的主要原因是與前一周的大雨天氣相比，上周天氣晴好，無漬水路段。
7月22日開始，長江二橋和長江隧道取消限號(hào)措施，對局部區(qū)域的交通帶來了影響，早晚高峰均面臨重壓。預(yù)計(jì)隨著時(shí)間的推移，過江交通流會(huì)趨于平穩(wěn)。
數(shù)據(jù)顯示，上周早高峰最擁堵的時(shí)段為周一上午8點(diǎn);晚高峰最擁堵的時(shí)段為周五下午6點(diǎn)。早晚高峰時(shí)段最擁堵道路為喻家湖路，其次為卓刀泉南路。
上周“十橋一隧”日過江交通總量782503輛，比前一周上漲1.4%。增幅最大的為江漢二橋，減幅最大的為長江隧道。日均流量排名前三的橋梁或隧道，依次為長江二橋、江漢一橋和長江大橋，這三座橋是武漢三鎮(zhèn)最主要的過江橋梁。
漢陽最暢通
■漢口地區(qū)：最擁堵道路為常青路、新華路、建設(shè)大道、解放大道、二環(huán)線竹葉山立交、香港路、大智路長江隧道出口等，集中在江漢區(qū)、江岸區(qū)。另外，受長江二橋、隧道取消限號(hào)措施影響，周邊道路擁堵情況小幅上升，尤其是大智路(長江隧道出口至京漢大道段)影響較大，上周平均交通擁堵排名第一。
■武昌地區(qū)：最擁堵道路為：喻家湖路、珞獅北路、珞獅南路、中山路、雄楚大道、卓刀泉南路、水果湖隧道、珞雄路、武珞路、中北路等，擁堵道路主要受重點(diǎn)工程施工影響。其中，喻家湖路仍然是整個(gè)武昌地區(qū)最擁堵的道路。
■漢陽地區(qū)：上周擁堵小幅下降，隨著路網(wǎng)的不斷完善，交通會(huì)進(jìn)一步改善，漢陽地區(qū)是武漢三鎮(zhèn)中最暢通的區(qū)域，道路整體處于輕微擁堵和暢通級(jí)別。
另據(jù)長江日報(bào)
“武漢交通出行服務(wù)平臺(tái)”啟動(dòng)每周發(fā)布交通預(yù)警引導(dǎo)出行
即日起，武漢交警將根據(jù)該平臺(tái)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，科學(xué)分析全市道路交通情況，每周發(fā)布交通出行指南，引導(dǎo)市民合理避堵出行。同時(shí)，為武漢地區(qū)的用戶推出專門定制的出行服務(wù)功能。
自今年7月起，武漢公安交管部門與導(dǎo)航軟件合作開發(fā)建設(shè)“武漢交通出行服務(wù)平臺(tái)”，通過整合互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和交管數(shù)據(jù)，發(fā)布和導(dǎo)航更加準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)的路況，為用戶出行節(jié)省時(shí)間。
據(jù)悉，該平臺(tái)在導(dǎo)航軟件原有的實(shí)時(shí)路況、導(dǎo)航等功能上，集納并整合武漢交管部門提供的交通事件、道路流量、交通管制、交通事故、道路交通視頻/圖像、交通違法點(diǎn)位等多方面信息，免費(fèi)為武漢地區(qū)用戶提供路況事件提醒(施工、管制、漬水等)、電子監(jiān)控路段、定制化出行引導(dǎo)等服務(wù)。
據(jù)介紹，交通信息分析發(fā)布平臺(tái)，具備交通視頻查看、異常擁堵或常規(guī)擁堵道路排名、熱點(diǎn)商圈路況查看、交通事件上圖、交通管制信息、交通研判分析和大型活動(dòng)專題等功能模塊，通過大數(shù)據(jù)手段，為交通管理和決策服務(wù)，幫忙交管部門合理調(diào)配警力，優(yōu)化交通組織方案，合理調(diào)整交通設(shè)施，為市民提供安全、暢通的出行環(huán)境。
在該平臺(tái)前期研發(fā)調(diào)試階段，交管部門根據(jù)研判分析數(shù)據(jù)發(fā)布了端午節(jié)交通預(yù)警、暴雨漬水路段分布等信息，引導(dǎo)出行的效果較好。據(jù)悉，該平臺(tái)的綜合功能在全國同類平臺(tái)中服務(wù)性最強(qiáng)。
市公安交管部門按照“交通擁堵數(shù)據(jù)一月一發(fā)布、一周一預(yù)報(bào)、天天實(shí)時(shí)知”的要求，將利用已建成平臺(tái)數(shù)據(jù)分析，在長江日報(bào)上發(fā)布“一周交通出行指南”，包括“上周全市交通路況綜述”、“十大擁堵路段排名及堵因分析”，“高峰時(shí)段路況及車速”等數(shù)據(jù);同時(shí)，以量化數(shù)據(jù)來預(yù)計(jì)下周最堵道路，提出交通管理措施和大型活動(dòng)對相關(guān)道路的影響等，以更好地幫助市民合理避堵出行。
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綠、黃、紅標(biāo)明擁堵路段情況
導(dǎo)航軟件實(shí)時(shí)歸類分析路段擁堵情況，通行正常的路段將在地圖上顯示為綠色，車流量較大顯示為黃色，發(fā)生擁堵的路段標(biāo)記為紅色。
此種分類將實(shí)現(xiàn)雙向交通流顯示，也就是說，如果在路上堵車了，從地圖上發(fā)現(xiàn)對向車道是綠色的，那就表明現(xiàn)在對向車道很通暢，可以找調(diào)頭的位置繞行。
路況信息每2分鐘更新一次
確定出行地點(diǎn)后，手機(jī)APP系統(tǒng)會(huì)根據(jù)交管部門實(shí)時(shí)發(fā)布的管制信息、路段施工信息以及擁堵情況、交通狀況以及是否有交通事故，給出行市民規(guī)劃出最優(yōu)線路。
這個(gè)線路會(huì)通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)不停更新，指導(dǎo)車輛繞開擁堵或臨時(shí)管制路段。數(shù)據(jù)每兩分鐘刷新一次。交管部門一旦根據(jù)路面情況實(shí)施臨時(shí)交通管制，或是重大交通事故導(dǎo)致?lián)矶?，平臺(tái)系統(tǒng)通過語音或者彈射文字來提醒市民，從交管部門發(fā)布信息到手機(jī)顯示，延時(shí)不超過5分鐘。
下一步將推出122事故報(bào)警
除了提供道路擁堵、管制、施工、事故等提示服務(wù)外，下一步，武漢交管部門還將在導(dǎo)航軟件上開通122報(bào)警服務(wù)。若發(fā)生交通事故，司機(jī)可通過手機(jī)APP報(bào)警，報(bào)警系統(tǒng)將聯(lián)系交管部門指揮調(diào)度中心甚至保險(xiǎn)公司。事故雙方拍下照片后上傳，保險(xiǎn)公司和交管部門同時(shí)收到事故現(xiàn)場照片，進(jìn)行責(zé)任劃分和定損。
發(fā)生重大交通事故，通過手機(jī)APP報(bào)警，可以在地圖上準(zhǔn)確定位發(fā)生事故的地點(diǎn)，避免報(bào)警人說不清楚位置，延誤交警出警，耽誤120救治。
（來源：武漢晚報(bào)）
