五部門:向社會(huì)資本開放鐵路所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)
2015-08-04
資料圖。譚貴中攝
中新網(wǎng)8月3日電據(jù)國家鐵路局網(wǎng)站消息,近日,國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國土資源部、銀監(jiān)會(huì)、國家鐵路局聯(lián)合發(fā)文,支持社會(huì)資本以獨(dú)資、合資等多種投資方式建設(shè)和運(yùn)營鐵路,向社會(huì)資本開放鐵路所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)。
五部門發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和擴(kuò)大社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路的實(shí)施意見》(發(fā)改基床2015〕1610號),從全面開放鐵路投資與運(yùn)營市場,推進(jìn)投融資方式多樣化,完善社會(huì)資本投資的實(shí)施機(jī)制,進(jìn)一步改善社會(huì)資本投資環(huán)境,加大對社會(huì)資本投資的政策支持,建立健全工作機(jī)制等六個(gè)方面提出明確要求。
該《實(shí)施意見》明確提出,列入中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、國家批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃的各類鐵路項(xiàng)目,除法律法規(guī)明確禁止的外,均向社會(huì)資本開放。重點(diǎn)鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)和運(yùn)營城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路以及支線鐵路,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與投資鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)和鐵路“走出去”項(xiàng)目。支持有實(shí)力的企業(yè)按照國家相關(guān)規(guī)定投資建設(shè)和運(yùn)營干線鐵路。支持社會(huì)資本以獨(dú)資、合資等多種投資方式建設(shè)和運(yùn)營鐵路,向社會(huì)資本開放鐵路所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)。
《實(shí)施意見》在改善社會(huì)資本投資環(huán)境、加大對社會(huì)資本投資政策支持等方面,提出了許多新的舉措。
比如,支持企業(yè)自主選擇合適的運(yùn)輸管理方式,有條件的可實(shí)行管內(nèi)自主運(yùn)輸調(diào)度。鼓勵(lì)不同投資主體按照平等互利的原則相互開放各類鐵路資源,實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)資源共享。對按規(guī)定實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的鐵路項(xiàng)目,由企業(yè)根據(jù)市場供求和競爭狀況自主制定具體運(yùn)價(jià)水平;社會(huì)資本投資鐵路享受國家有關(guān)支持鐵路建設(shè)實(shí)施土地綜合開發(fā)的政策,通過開發(fā)鐵路用地及站場毗鄰區(qū)域土地、物業(yè)、商業(yè)、廣告等資源提高收益。
社會(huì)資本投資的鐵路項(xiàng)目用地,在用地政策上與政府投資的鐵路項(xiàng)目實(shí)行同等政策;對社會(huì)資本控股的城際鐵路和中西部干線鐵路項(xiàng)目,中央預(yù)算內(nèi)投資可以視情況通過貸款貼息、投資補(bǔ)助等方式給予支持;允許符合條件的、以新建項(xiàng)目設(shè)立的企業(yè)為主體發(fā)行項(xiàng)目收益?zhèn)С种卮箜?xiàng)目發(fā)行可續(xù)期債券。
鼓勵(lì)社會(huì)資本投資鐵路的企業(yè)通過IPO(首次公開發(fā)行股票并上市)、增發(fā)、資產(chǎn)證券化等方式籌集資金用于鐵路建設(shè);社會(huì)資本投資的鐵路項(xiàng)目符合《公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄》規(guī)定條件的,自項(xiàng)目取得第一筆生產(chǎn)經(jīng)營收入所屬納稅年度起,第一年至第三年免征企業(yè)所得稅,第四年至第六年減半征收企業(yè)所得稅。
《實(shí)施意見》強(qiáng)調(diào),要加強(qiáng)市場監(jiān)管和事中事后監(jiān)管,明確要求國家鐵路局加強(qiáng)對運(yùn)輸秩序的監(jiān)管,探索建立市場化清算和爭議協(xié)調(diào)、仲裁機(jī)制;強(qiáng)化安全、質(zhì)量等監(jiān)督管理,依法開展檢查、驗(yàn)收和責(zé)任追究,切實(shí)維護(hù)公眾利益和公共安全。(原標(biāo)題:五部門:向社會(huì)資本開放鐵路所有權(quán)和經(jīng)營權(quán))
本文來源:中國新聞網(wǎng)