濟青高速北線8月底動工通行費“北升南降”
2015-08-05
記者4日獲悉，濟青高速公路北線擴容工程本月底將正式動工，為了防止這條已經(jīng)嚴(yán)重“超負(fù)荷”的線路在2019年擴容完工前過分擁堵，山東高速集團有限公司已向省有關(guān)部門建議，施工期間調(diào)整濟青南北線收費標(biāo)準(zhǔn)，實行“北升南降”，引導(dǎo)更多車輛走濟青南線。據(jù)介紹，濟青北線收費擬提高25%，濟青南線擬降低25%，這樣至少可以分流濟青北線21%車流，可將青島、煙臺、威海至濟南以西部分甚至絕大部分車流導(dǎo)入濟青南線，濟青南線車流量至少增加5000車次。
濟青高速南北線“冷熱不均”
號稱“省內(nèi)最繁忙高速公路”的濟青北線作為省內(nèi)第一條高速公路，途經(jīng)濟南、濱州、淄博、濰坊、青島五市的濟青北線，以濰河橋為界設(shè)計車流量，濟南至濰坊段與濰坊至青島段設(shè)計車流量分別為5.5萬與4.1萬車次/日，已超負(fù)荷運轉(zhuǎn)多年。而修建于2007年的濟青南線，設(shè)計車流量則達到7.4萬，車流量僅為1.4萬，資源利用率僅占19%。
山東高速集團的有關(guān)工作人員分析說，南北“冷熱不均”主要有三方面原因，首先是路線差異，自1993年底建成通車的濟青高速公路北線聯(lián)系了山東兩個最大的城市濟南和青島，還連接了濱州、濰坊、淄博等經(jīng)濟較發(fā)達的城市，因此成為了省內(nèi)最繁忙的高速公路，沿線很多地市據(jù)此大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，而從2007年12月22日通車的南線偏離濰坊、煙臺、威海等城市市區(qū)，經(jīng)濟相對落后，區(qū)位優(yōu)勢明顯不如北線。其次，一些老司機走北線習(xí)慣了，無特殊情況一般還是愿意“走老路”。再就是南線貫穿魯中山區(qū)，不光橋梁和隧道多，上下坡也很多，是我省高速公路建設(shè)史上地形最復(fù)雜的高速公路，導(dǎo)致車輛的油耗增加，尤其是大型車輛，更愿意走相對平坦的北線省油。據(jù)山東高速統(tǒng)計，282公里的濟青北線與295公里的濟青南線雖然距離差不多，但是跑一趟大貨車，南線要比北線多花300元左右的油費。
通行費擬北線漲25%南線降25%
據(jù)山東高速介紹，按照省里部署，濟青北線擴容工程將于今年8月底動工，施工期間北線將不封閉，采勸兩側(cè)拼寬”、“單幅雙向隔離行駛”等方式通行，而其通行能力肯定會下降，遇到節(jié)假日和交通事故，恐怕會讓高速變“龜速”。早在今年2月，山東高速組織專家舉行專題論證會時，就確立了利用價格杠桿調(diào)節(jié)濟青南北線車流量的意見。
按照專家提出的價格調(diào)節(jié)方案，如果濟青北線收費提高25%，濟青南線降低25%，至少可以分流濟青北線21%車流，可將青島、煙臺、威海至濟南以西部分甚至絕大部分車流導(dǎo)入濟青南線，濟青南線車流量至少增加5000車次。目前，山東省小客車高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)為0.4元/公里，濟青北線提高25%至0.5元/公里，這一標(biāo)準(zhǔn)與北京等地高速公路的標(biāo)準(zhǔn)相同，低于天津。濟青南線降低25%至0.3元/公里，將成為周邊省市中收費最低的一條線路。此舉有利于形成全省兩條東西大通道，并合理分配交通流量，交警部門如果能優(yōu)化濟青南線小客車的限速標(biāo)準(zhǔn)，將進一步提高南線通行效率。
據(jù)悉，山東高速已將該調(diào)價方案上報省交通運輸廳及物價部門，目前正在論證階段，近日將公布結(jié)果?！氨鄙辖怠钡膬r格只在濟青北線擴容期間執(zhí)行，待2019年擴容工程完工后，濟青南北兩線將改回同一收費標(biāo)準(zhǔn)。
◎相關(guān)新聞“交運滴滴巴士”首線開通
8月4日清晨6時50分，在團島輪渡公交站，專屬定制公交“交運巴士”正式開通運營，青島也由此成為全國首個由專業(yè)綜合交通企業(yè)自主研發(fā)線上“定制服務(wù)平臺”，開通線下專屬“定制巴士”的城市。
首期規(guī)劃的兩條“交運巴士”線路定位在了便捷貫穿東西和南北方向的市民出行而設(shè)計。走向分別為從市區(qū)西部團島發(fā)往市區(qū)東部青島汽車東站的東西線路和從市區(qū)北部的李滄萬科生態(tài)城發(fā)往市區(qū)南部周邊商務(wù)寫字樓密集的湛山區(qū)域。兩條線路貫穿了市南、市北、李滄和嶗山四區(qū)，基本覆蓋了全市各區(qū)域，線路設(shè)計力求避開交通擁堵地段。
據(jù)了解，交運集團以“交運行”微信公眾號“交運定制服務(wù)平臺”所獲取的市民出行需求為依據(jù)，在平臺上接受報名，收集和處理乘車方向、站點、時間等信息，根據(jù)乘客出行需求和客流情況設(shè)計出行車線路，并選擇座位數(shù)目不等的豪華大巴、中巴等旅游車輛。據(jù)了解，“交運巴士”目前對于全月乘坐的乘客采取打折優(yōu)惠，以單程20公里為例，只需要10元錢，再加上折扣，更加經(jīng)濟。對于首批乘客，交運集團還推出了免費加打折的優(yōu)惠。開通前兩天，市民可以免費乘坐體驗，坐滿一個月后，交運集團將再贈送給您3天免費乘坐的機會。
