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北京市交通委詳解東部地區(qū)交通路網(wǎng)規(guī)劃

2015-08-05　

  北京市交通委主任周正宇今日做客“市民對(duì)話一把手”談“緩解交通擁堵”。周正宇表示，聚焦通州來(lái)建設(shè)好這個(gè)行政副中心，交通的規(guī)劃還在更新和完善當(dāng)中。從理念上，它應(yīng)該成為一個(gè)小的交通的樞紐，本身有對(duì)外放射、對(duì)外聯(lián)系的功能。

 周正宇談到，北京現(xiàn)在的地鐵，在通州都是末端，八通線終點(diǎn)站是它，6號(hào)線終點(diǎn)站是它。比如說(shuō)像新機(jī)場(chǎng)到老機(jī)場(chǎng)這個(gè)軌道交通，通州處在一個(gè)中間的位置，它就放射了，這樣的話就能把它的功能和作用發(fā)揮出來(lái)。比方說(shuō)以它作為放射點(diǎn)，我們想加強(qiáng)新北京鐵路東站建設(shè)。

 周正宇指出，一個(gè)城市病很重要的現(xiàn)象體現(xiàn)在通州，就是職住的不平衡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在的通州早上35萬(wàn)人進(jìn)城，和燕郊15萬(wàn)加起來(lái)是50萬(wàn)，所以地鐵兩條線，八通、6號(hào)，京通快速加上朝陽(yáng)路、朝陽(yáng)北路，全是滿的，交通都是超負(fù)荷的?，F(xiàn)在通州新的規(guī)劃里明確提出，就地來(lái)解決職住平衡。通州將來(lái)應(yīng)該有這個(gè)功能，有這個(gè)品質(zhì)吸引一部分人留在通州。

 另外，北京城區(qū)跟通州的聯(lián)系方面，肯定東部的路網(wǎng)會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。比如廣渠路原來(lái)就到通州果園，現(xiàn)在也已經(jīng)開始在做東延方案。

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