3年新修、擴建了26條道路
2015-08-06
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城市發(fā)展交通先行，有了暢通的道路，城市才能更順暢地發(fā)展。據(jù)了解，近3年，龍湖鎮(zhèn)就新修和改擴建道路26條，道路長度加在一起約140公里，加上之前修的路，大大小小共幾十條，這些道路在龍湖鎮(zhèn)內(nèi)成井字形拉開框架，寬敞的路面，人車分流的設(shè)計，綠化帶的布局，在這些框架的編織下，龍湖正從鎮(zhèn)脫胎換骨變?yōu)樾鲁恰?br />
鄭州晚報記者李麗君
五橫六縱，打造鄭州半小時生活圈
魯迅先生曾經(jīng)說過，地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。當龍湖還是個小鎮(zhèn)的時候，她的道路也是這樣形成的，泥土上走的人多了，就有了最初的小路。直到1992年，遇到第一次發(fā)展機遇，龍湖鎮(zhèn)才修了第一條路——中山路，隨后又有了文昌路、商業(yè)路、雙湖大道。
“以前就沒有幾條路，而且都是土路?！饼埡?zhèn)土著居民小張已經(jīng)想不起來原來這里的道路是什么樣子，因為近幾年通過改擴建、新建工程，龍湖鎮(zhèn)的道路完全舊貌換了新顏，她和這里的居民已全身心地融入了新的環(huán)境，龍湖鎮(zhèn)以前的樣貌已經(jīng)漸漸淡出人們的記憶。十幾年里，這幾條路支撐起整個龍湖鎮(zhèn)的發(fā)展和生活。
改變是從何時開始的？據(jù)了解，“宜居教育城”的提出是龍湖鎮(zhèn)全面發(fā)展的開始。作為新鄭市“兩城、兩市鎮(zhèn)”的重要組成部分和鄭州都市區(qū)南部的重要組團之一，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的規(guī)劃已經(jīng)不再符合龍湖鎮(zhèn)的新定位。為了發(fā)展，龍湖鎮(zhèn)多管齊下對基礎(chǔ)設(shè)施進行改造，道路就是其中重要的一項。
未來的城市什么樣子？街道該如何布局，如何與鄭州、航空港融城？這些著實讓龍湖鎮(zhèn)的規(guī)劃者們費了一番思索和研究。先建主街道再修小街道，主街道先修哪條？在一步步的實踐和探索中，龍湖鎮(zhèn)的道路在一條條成型。5年前，龍湖鎮(zhèn)的城市布局新規(guī)劃出爐，希望通過五橫：西南繞城高速、雙湖大道、袁張公路（現(xiàn)在的泰山路）、107連接線、鄭少高速機場聯(lián)絡(luò)線，六縱：鄭堯高速、大學路、京廣路、老107國道、鄭新快速通道、東四環(huán)，加強與鄭州市和航空港區(qū)的聯(lián)系。計劃三五年后，龍湖到鄭州市中心的時間將縮短為30分鐘，而到機場港區(qū)的時間將縮短為15分鐘。
大交通網(wǎng)成型，已修建道路幾十條
這是一個大膽的規(guī)劃，因為它不僅給龍湖鎮(zhèn)的交通建造了多條大動脈，更是讓龍湖鎮(zhèn)與鄭州的交通有機地結(jié)合在了一起，將實現(xiàn)真正的融城。
事實證明，龍湖鎮(zhèn)的規(guī)劃不是一紙空談，據(jù)統(tǒng)計，近3年，龍湖鎮(zhèn)就新修和改擴建道路26條，道路長度加在一起約140公里。在鄭州和新鄭市的共同幫助下，龍湖鎮(zhèn)的大交通網(wǎng)已經(jīng)成型。
“現(xiàn)在龍湖鎮(zhèn)內(nèi)大大小小道路有幾十條，建成的道路已經(jīng)超出了當初的規(guī)劃?！饼埡?zhèn)相關(guān)負責人告訴記者，其中有3條快速路，9條主干道，15條主要道路已經(jīng)實現(xiàn)通車，縱向8條分別是由西到東的翠竹路、龍湖大道（老107）、文昌路、鴻鵠路、湖濱路、鄭新路、求實路、中華路等，橫向7條分別是由北向南的祥云路、祥和路、雙湖大道、祥安路、泰山路、陽光大道、新老107連接線等，整個龍湖鎮(zhèn)已經(jīng)形成縱橫交織的大交通網(wǎng)絡(luò)?！敖酉聛砦覀儗⒗^續(xù)對鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的一些小路、斷頭路進行改擴建，計劃把雙湖大道向西延伸，讓整個鎮(zhèn)區(qū)的道路都能交錯相通，讓居民出行更方便?！?br />
內(nèi)功已練好，只待大動脈暢通
作為連接鄭州市與新鄭市的紐帶，龍湖鎮(zhèn)已經(jīng)練好了內(nèi)功，接下來只需要打通與鄭州、航空港的連接通道，融城才能從真正意義上實現(xiàn)第一步。在鄭州新鄭龍湖教育園區(qū)總體規(guī)劃圖上記者看到，園區(qū)管委會為龍湖鎮(zhèn)規(guī)劃了大學南路、龍湖大道、鴻鵠路、鄭新快速路4條大動脈與鄭州對接，這4條路剛好與“暢通鄭州”南大門的規(guī)劃相銜接。而龍湖鎮(zhèn)的雙湖大道直接通往四港聯(lián)動大道，實現(xiàn)與航空港的對接。
“這4條路目前只有鄭新快速通道是完全暢通，因老107國道在修地鐵2號線，龍湖大道通往鄭州的道路目前無法正常通行，大學南路、鴻鵠路還沒有修通?！编嵵菪锣嶟埡逃龍@區(qū)管委會工作人員告訴記者，龍湖鎮(zhèn)與航空港連接的通道已經(jīng)打通，目前鄭新快速通道已成為鄭州進出龍湖的主要通道，不過因為其他項目工程都在有序進行，等到工程都建好，將來來往于鄭州與龍湖之間非常方便。
據(jù)了解，鄭新快速通道是“暢通鄭州”的重點交通項目，2012年建成通車，起點位于中州大道與南三環(huán)互通立交南端，途經(jīng)管城區(qū)十八里河鎮(zhèn)、新鄭市郭店鎮(zhèn)及新村鎮(zhèn)，終點位于新鄭市北環(huán)路，全長30.525公里，設(shè)計時速100公里，一級公路，兼具城市快速路功能。鄭新快速通道不僅在南三環(huán)與中州大道打通，與西南繞城高速也已互通，無論鄭州城東、城西、城北的市民，從這里進入龍湖非常方便。現(xiàn)在許多人從南邊進出鄭州都選擇走這里，極大改善了鄭州南出口的交通環(huán)境。
大學路南延工程是大學南路一直向南，穿過西南繞城高速繼續(xù)從龍湖鎮(zhèn)的西部穿過的一條公路；而鴻鵠路向北將與鄭州市的紫荊山南路連通。這兩條道路的建成將加快龍湖鎮(zhèn)與鄭州中心城區(qū)的快速連接。
地鐵、BRT修往龍湖，打造立體交通網(wǎng)
從規(guī)劃圖上看，龍湖鎮(zhèn)未來的交通區(qū)位優(yōu)勢是值得期待的，然而值得期待的還不止這些。
龍湖鎮(zhèn)政府相關(guān)負責人表示，依據(jù)自身的區(qū)位優(yōu)勢，龍湖實際上有很強的道路資源優(yōu)勢，不久將形成包括公路、地鐵、輕軌、航空等為一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解，龍湖鎮(zhèn)緊鄰新鄭國際機場，毗鄰京廣鐵路、石武高鐵，鄭新快速通道、107國道、中華北路縱貫?zāi)媳?，港登高速、鄭州西南繞城高速公路、新老107連接線橫穿東西，區(qū)域內(nèi)7條公交線路直通省會鄭州，BRT快速公交、地鐵2號線已延伸至龍湖，龍湖鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢凸顯。這些將實現(xiàn)龍湖鎮(zhèn)與鄭州市區(qū)、航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的無縫對接。
遠景是美好的，但通往遠景的路卻不容易
為了打通龍湖與鄭州之間的通道，這幾年這些地方都在緊張施工。龍湖鎮(zhèn)內(nèi)道路寬敞有序，但抱怨龍湖擁堵、出行難的聲音不絕于耳，是什么原因造成的？
近日，鄭州晚報記者走進龍湖進行了深入調(diào)查、親身體驗，發(fā)現(xiàn)因進出龍湖鎮(zhèn)與鄭州之間的幾條通道在施工，導致這中間的通行非常不便。近兩三年隨著在龍湖購房的人越來越多，入駐的學校也在不斷增加，導致龍湖鎮(zhèn)人口猛增，出行壓力越來越大。而目前龍湖鎮(zhèn)只有6條公交線路，讓乘坐公共交通的居民吃了不少苦。
這些項目什么時間能夠完工，公共交通什么時間能完善？針對這些問題，記者都一一為市民進行了打探。
作者：李麗君
本文來源：中原網(wǎng)-鄭州晚報
