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湖州：給大橋做“心電圖”

2015-08-07　

        通訊員童燕溫世倩記者張帆

        今天，記者在長興縣公路管理局信息管理指揮中心監(jiān)控室內(nèi)看到，工作人員輕點鼠標(biāo)，電腦屏幕上就跳出一幅類似“心電圖”的監(jiān)控畫面。相比于常規(guī)的“心電圖”，這套系統(tǒng)在波動的幅度、時間上，并無明顯規(guī)律，因為這個“心電圖”監(jiān)控的對象實際是位于數(shù)公里之外的長興縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)附近的104國道上的楊灣大橋。

        “通過在橋梁上安裝的應(yīng)變片和傳感器，這套橋梁健康監(jiān)控系統(tǒng)全天候24小時實時監(jiān)控，通過無線電信號實時將楊灣大橋的每一次震動數(shù)據(jù)實時傳輸回后臺監(jiān)控室（信息管理指揮中心），工作人員根據(jù)‘心電圖’的每項數(shù)據(jù)的異常來判定橋梁的健康及變化情況?！焙莨废嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相比于傳統(tǒng)的橋梁安全定期檢查，這套設(shè)備不僅省時省力，還可以全天候監(jiān)控，而且在數(shù)據(jù)的記錄上更精準(zhǔn)、在監(jiān)控預(yù)警上更實時。

        因地處江南水鄉(xiāng)，湖州橋隧總長占到公路總里程的3.4%以上，轄區(qū)大小橋梁眾多。目前，湖州已有的特大型橋梁達(dá)14座，其中普通國省道2座，高速公路10座，縣道2座，安全監(jiān)管任務(wù)繁重。

        從2011年開始，湖州公路部門開始實施特大型橋梁的監(jiān)控，并實現(xiàn)“兩條腿”走路。一方面創(chuàng)新特大型橋梁安全監(jiān)管的“智能化”；另一方面，還在三縣兩區(qū)分別成立了“橋隧養(yǎng)護(hù)站”，用于橋隧平常養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急處置。近3年來，在湖州轄區(qū)內(nèi)，特大型橋梁路段無橋梁安全事故發(fā)生，高科技的管養(yǎng)手段給橋梁安全管理帶來了“事半功倍”的效果。

        2015年3月份，湖州市公路部門投資70萬元在G104國道長興段楊灣大橋上安裝了一套“橋梁健康監(jiān)控系統(tǒng)”，對長興出入境的大通道——屬于“三類橋”的楊灣大橋橋梁結(jié)構(gòu)運營狀況進(jìn)行實時監(jiān)控與評估，監(jiān)控系統(tǒng)通過對采集的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析，對橋梁的安全狀態(tài)進(jìn)行提前預(yù)警和評估，使橋梁管理部門及時掌握橋梁的運營狀態(tài)。

        在湖州市區(qū)的104國道蘇家莊大橋上，“智能交通分析系統(tǒng)”的安裝，使得特大橋安全監(jiān)管實現(xiàn)了“機(jī)器換人”，通過這套系統(tǒng)，大橋發(fā)生的一切情況，還可以通過手機(jī)實現(xiàn)實時的信息接收。

        日益趨向“智能”的橋梁監(jiān)管模式，現(xiàn)已成為湖州橋隧管理的一種新的模式和方法。截至目前，湖州轄區(qū)已有國省道大橋39座，已安裝相關(guān)智能監(jiān)控設(shè)備達(dá)10座以上，市本級8座中，有4座大橋完成監(jiān)控設(shè)置，今年年底之前，八里店、埭溪大橋均有望完成“智能化”監(jiān)控改造。

        （本報湖州8月6日電）（來源：本報湖州8月6日電）

        本文來源：浙江在線-浙江日報

        

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