中鐵五局花久公路海拔最高橋梁恰布龍?zhí)卮髽蜃蠓芡?/div>
2015-08-07
8月的青海雪域高原，景色壯美，風(fēng)光無限。海拔6282米的阿尼瑪卿雪山腳下的中鐵五局花久HD6標(biāo)施工現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴，彩旗飄揚(yáng)，一片大干的場面。8月5日上午11時28分，恰布龍?zhí)卮髽蛞黄?0米T梁穩(wěn)穩(wěn)的安放是橋臺上，至此，恰布龍?zhí)卮髽蜃蠓考茉O(shè)完成?，F(xiàn)場干部職工的臉上露出了滄桑的笑臉。
花久HD6標(biāo)管段全長7.35公里，海拔4600米。主要工程有3橋一隧，共有特大橋、大、中橋3座，累計橋長1272.4延米。預(yù)制梁板250片。其中恰布龍?zhí)卮髽蚴侨€海拔最高橋梁，是全線重難點控制性橋梁工程，40米高墩13個。
雖然項目的施工期限是三年，但除去冬休，有效施工時間只有11個月。11個月內(nèi)要完成所有橋梁主體工程，包括制架梁、孔樁、墩身、橋面系，工期的壓力可想而知。
從進(jìn)場起，項目領(lǐng)導(dǎo)班子就狠抓安全質(zhì)量。項目經(jīng)理李一萍、總工劉凱、副經(jīng)理楊政桑心中始終有桿秤：“有了安全質(zhì)量才能站穩(wěn)腳跟，才能實現(xiàn)效益。”安全是施工生產(chǎn)的準(zhǔn)繩，在風(fēng)險源高度集中的恰布龍?zhí)卮髽蚴┕がF(xiàn)場，高墩上施工作業(yè)帶來的高空作業(yè)風(fēng)險不可小視，每一個小細(xì)節(jié)都是對建設(shè)者們的考驗。為了保障作業(yè)人員安全，項目部加大檢查力度，以項目經(jīng)理李一萍、書記鮑紅牽頭的安全質(zhì)量檢查小組，每周一開展安全質(zhì)量大檢查工作。針對工地上出現(xiàn)的不文明行為、違規(guī)操作等情況，項目部采用教育與處罰并行的方式，堅決處罰到個人。
為了確保工程的順利推進(jìn)，總工劉凱、副總工黃苛、技術(shù)主管曹輝和橋梁分公司副經(jīng)理賈平、技術(shù)主管文發(fā)達(dá)一起，研討交流，優(yōu)化施工方案，合理安排資源配置，按照施組要求進(jìn)行工期倒排，把任務(wù)細(xì)化到每一天，每一道工序，落實到每一個人身上，并積極配合公司和指揮部要求，制定下發(fā)詳細(xì)的班組考核辦法，進(jìn)行5日考核，并根據(jù)考核結(jié)果及時兌現(xiàn)獎懲承諾，這樣一來，極大地提高了工人們的工作積極性，創(chuàng)下了月制梁50片的好成績。
截止目前，橋梁只剩下72片梁的架設(shè)任務(wù)，41片T梁生產(chǎn)正在緊張進(jìn)行，部分橋面的混凝土已進(jìn)入鋪裝作業(yè)階段。
