蚌埠長淮衛(wèi)淮河公路橋恢復(fù)施工 本月架設(shè)主橋鋼箱梁
2015-08-07
連續(xù)的高溫天氣，曬得室外猶如火爐，樹葉都蔫了。蚌埠長淮衛(wèi)淮河公路橋的施工現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴，一派熱火朝天的忙碌景象。因?yàn)楹樗Ｖ沟墓こ探ㄔO(shè)目前已全面恢復(fù)，建設(shè)方加班加點(diǎn)，加快施工進(jìn)度，計(jì)劃于本月開始架設(shè)主橋鋼箱梁。
6月底7月初，連續(xù)降水導(dǎo)致淮河水位暴漲，長淮衛(wèi)淮河公路橋建設(shè)工地被淹，暫停施工一個(gè)月。隨著洪水退去，大橋于上月底恢復(fù)施工。4日下午，記者來到位于公路橋南主墩的施工現(xiàn)場時(shí)，只見主墩鋼圍堰抽水泵轟轟作響，噴涌著泥水。公路橋01標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理湯特介紹說，洪水不僅影響工期，還導(dǎo)致圍堰出現(xiàn)輕微變形和滲水，需要及時(shí)清淤修補(bǔ)。“為了趕回工期，在原來的基礎(chǔ)上增加了一倍的人手和設(shè)備，8臺(tái)清淤泵24小時(shí)輪流作業(yè)。”湯特介紹說，7月29日恢復(fù)施工后，工人分班作業(yè)，每天從清晨5點(diǎn)半施工到夜間9點(diǎn)，盡量減少洪水對(duì)施工工期帶來的影響。
目前，大橋南岸引橋部分的基礎(chǔ)和橋墩已基本完成。作為架設(shè)箱梁的前期準(zhǔn)備，兩座八十米高的塔吊已經(jīng)架設(shè)完畢。這種塔吊最高吊裝53噸，它們在未來的鋼箱梁架設(shè)中將承擔(dān)重要的作用。據(jù)介紹，北岸主墩已開始承臺(tái)、墩身的施工。預(yù)計(jì)8月10日前后，第一節(jié)鋼箱梁就開始架設(shè)鋪裝，整個(gè)工程進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。
湯特介紹說，現(xiàn)場抓緊施工的同時(shí)，主橋鋼結(jié)構(gòu)也正在江蘇省如皋市加緊生產(chǎn)。現(xiàn)場拼裝、焊接、架設(shè)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，因洪水被影響的工期正在一點(diǎn)點(diǎn)趕回來。據(jù)了解，2015年長淮衛(wèi)淮河公路橋計(jì)劃完成投資約2億元，前7個(gè)月兩標(biāo)段已完成投資1.8億元。目前全橋樁基、跨堤引橋現(xiàn)澆連續(xù)梁已全部完成。
作為我市市區(qū)第四座跨淮河公路橋，長淮衛(wèi)淮河公路橋采用鋼桁架拱結(jié)構(gòu)，工藝復(fù)雜，施工難度大。工程于2013年11月開工建設(shè)，項(xiàng)目全長2.6公里，其中橋梁全長1370米，北接線長約1200米。主橋橋面寬42.5米，為雙向八車道;引橋橋面寬41.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。
