高溫下作業(yè)的中鐵隧道集團(tuán)群安員“父子兵”
2015-08-08
八月的重慶，天氣炎熱，多次發(fā)布橙色預(yù)警。然而中國中鐵隧道集團(tuán)參建員工堅守工地，揮汗如雨。
在該集團(tuán)軌道交通五號線6標(biāo)，有這樣一對被委以重任的農(nóng)民工父子，父親從群安員崗位成長為工區(qū)副主任，兒子初中畢業(yè)后同樣從事群安員崗位并成為盾構(gòu)主司機(jī)重點(diǎn)培養(yǎng)對象。
他們被稱為群安員“父子兵”，因為做事踏實(shí)，積極負(fù)責(zé)，成為大家“點(diǎn)贊”的對象。
父親張崇林今年只有41歲，卻是名副其實(shí)的老隧道工，從1992年修建著名的天安門東站起，就跟隨中鐵隧道集團(tuán)的建設(shè)隊伍奔波，走遍了大江南北。從事過群安員、工班長、領(lǐng)工員等崗位，現(xiàn)已任石橋鋪站工區(qū)副主任，是項目《群安工作動態(tài)》內(nèi)部宣傳冊第4期的封面人物。
“推行群安員制度以來，項目一線員工培訓(xùn)、教育不斷加強(qiáng)，員工的安全意識有明顯提升，”張崇林認(rèn)真地說。他剛從現(xiàn)場回來，整個工裝被汗水濕透。
他舉例介紹，今年6月27日，石橋鋪車站的一位工人偶然發(fā)現(xiàn)基坑一鋼圍凜加固部位未處理好，馬上向工班長匯報，及時排除了安全隱患，避免了安全事故的發(fā)生。
還有一件事張崇林記憶猶新：今年3月份，車站基坑開挖作業(yè)時，張崇林發(fā)現(xiàn)有的土方開挖班沒有完全落實(shí)開挖深度不允許超過2米、開挖后必須及時支護(hù)的工作要求，經(jīng)驗豐富的他意識到潛在危險：石橋鋪車站作為重慶五號線唯一一級風(fēng)險源，不按照規(guī)范施工將給基坑安全造成嚴(yán)重隱患。張崇林當(dāng)機(jī)立斷：強(qiáng)制土方開挖作業(yè)班停止作業(yè)，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
談及20歲的兒子張朝軍，張崇林顯得很欣慰。他介紹說，兒子從小喜歡擺弄機(jī)械，初中畢業(yè)后到項目一年多了，干雜活、當(dāng)電工，他最喜歡擺弄的還是機(jī)械。他非常感謝項目部給兒子學(xué)習(xí)盾構(gòu)操作的機(jī)會，希望他將來做一名優(yōu)秀的盾構(gòu)主司機(jī)。
見到張朝軍時，他剛剛從盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)場回來，一臉的純真，工作服上是星星點(diǎn)點(diǎn)的油污。張朝軍不怕苦，愛琢磨，一周就已經(jīng)扔掉兩套衣服?！昂芏嗄贻p人不愿意干臟活累活，我文化程度低，就要通過努力工作來改變?！?br />
8月2日，歇臺子站—石橋鋪站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)成功。從調(diào)試到始發(fā)，張朝軍和他的工友們只用了一周時間。
干，還要干好，這是90后張朝軍的工作理念。在中鐵隧道集團(tuán)京隧建公司6月12日安全知識競賽中，群安員張朝軍代表所在項目部參賽，獲得團(tuán)體第一名，成為項目《群安工作動態(tài)》第6期的封面人物。(通訊員段宏杰、厲玉鵬）
