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延?xùn)|隧道北線下周末通車
2015-08-10 
        

        

        昨天,建設(shè)方邀請(qǐng)部分市民來到即將通車的隧道北線內(nèi)部參觀。傅國林?jǐn)z

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        2015年08月09日星期天

        01

        2015/08/09

        要聞

        延?xùn)|隧道北線下周末通車(附照片)將臨時(shí)承擔(dān)浦西至浦東車流大修工程有望年底全部提前竣工

        本報(bào)記者張曉鳴實(shí)習(xí)生李陽

        市民關(guān)注的延安東路隧道大修工程進(jìn)展順利,記者昨天從市路政局獲悉,隧道北線大修施工已近尾聲,將于下周末提前通車,大修施工作業(yè)面將同時(shí)移至隧道南線。屆時(shí),社會(huì)車輛通行繼續(xù)延用“浦西往浦東方向單向通行”的交通組織方案,浦東往浦西方向仍然封閉,浦西往浦東方向的車輛由隧道南線改為隧道北線通行。

        延安東路隧道北線于今年3月14日開始封閉實(shí)施大修,此次大修主要內(nèi)容包括防水堵漏、結(jié)構(gòu)改建、裝飾裝修、道路工程、機(jī)電設(shè)備管線拆舊換新、通風(fēng)和給排水、消防與監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)等項(xiàng)目。據(jù)悉,隧道最快有望在2015年底提前竣工通車,原本為期一年的工期有望縮短到九個(gè)月。

        降低維護(hù)成本

        昨天上午10時(shí),記者跟隨市路政局的工作人員,從浦東入口進(jìn)入延安東路隧道北線。本次大修除了對(duì)隧道的結(jié)構(gòu)實(shí)施修補(bǔ)、加固,還對(duì)隧道內(nèi)的路面進(jìn)行銑刨,重新加罩嶄新的瀝青路面,大大提高了路面平整度與行車舒適度。

        記者看到,隧道兩側(cè)的墻面從上到下的顏色由灰到白漸變,最上面為深灰色,中間為淺灰色,下部則為象牙白。據(jù)上海城建路橋集團(tuán)延安東路隧道大修項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理徐駿介紹,這樣的組合讓色彩更加柔和,產(chǎn)生了開闊視覺空間的效果,同時(shí)顏色的變化也減輕了隧道帶來的壓抑感。

        原來隧道北線、南線側(cè)墻均采用“釉面磚+搪瓷鋼板”的裝修風(fēng)格,隧道內(nèi)的釉面磚時(shí)有脫落或損壞的情況,影響美觀。此次全部采用1.5毫米的鋼板外噴涂琺瑯質(zhì)搪瓷的方式,避免了釉面磚時(shí)有脫落損壞的情況,更有利于后期的清潔和維護(hù),減少養(yǎng)護(hù)維修成本。

        降低電力能耗

        延安東路隧道原有的基本照明、加強(qiáng)照明和設(shè)備用房照明配電裝置及燈具老化嚴(yán)重,大修前,南、北線隧道的應(yīng)急照明已不能滿足運(yùn)行要求,照明控制系統(tǒng)只能通過人工手動(dòng)操控。

        本次大修對(duì)整個(gè)照明控制系統(tǒng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),采用了LED燈具,照明效果好,還更加節(jié)能,同時(shí)隧道內(nèi)還增加了疏散引導(dǎo)照明系統(tǒng)。

        隧道北線原為全橫向、下送上排的通風(fēng)方式,一號(hào)風(fēng)塔內(nèi)設(shè)有六臺(tái)立式軸流風(fēng)機(jī)(三送三排),二號(hào)風(fēng)塔內(nèi)置八臺(tái)立式軸流風(fēng)機(jī)(四送四排)。陳舊的老風(fēng)機(jī)不僅能耗較大,而且無法監(jiān)控,大修后將橫向通風(fēng)系統(tǒng)改為全縱向通風(fēng),采用噪音低、能耗孝體積輕便的新型射流風(fēng)機(jī),進(jìn)行了設(shè)備提升。

        徐駿告訴記者,隧道內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)由橫向改為全縱向,在提高通風(fēng)效率的同時(shí),還降低了能耗,僅為原來的四分之一。

        降低安全風(fēng)險(xiǎn)

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,本次隧道大修特別加強(qiáng)了消防設(shè)施的布置。

        隧道頂部使用的防火涂料達(dá)2.6厘米厚,分五層進(jìn)行噴涂,隧道中新增了泡沫噴霧聯(lián)用系統(tǒng),每隔45米放置泡沫滅火器,每隔22.5米放置噴霧系統(tǒng)。

        在延安東路隧道中控室內(nèi),記者看到顯示屏已全部更換為高分辨率的彩色屏。延?xùn)|隧道作為中心城區(qū)最重要的越江隧道,每日車流量達(dá)8萬多輛。隧道內(nèi)已更換了高清攝像頭,作業(yè)人員配備RFID(無線射頻識(shí)別)卡,通過監(jiān)控人員進(jìn)出和隧道環(huán)境等信息,利用對(duì)講系統(tǒng)傳達(dá)指令。

        大修后的隧道內(nèi)還布設(shè)了緊急電話,司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況,可以直接摘機(jī)與控制室聯(lián)絡(luò)。

        作者:大修后的隧道內(nèi)還本文來源:文匯報(bào)

        
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