青島城陽：軌道交通千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈加速崛起
2015-08-12
筆者從青島城陽有軌電車示范線工程指揮部獲悉，目前，電車已完成空載試運(yùn)行，并具備專家評(píng)審資格，理想狀態(tài)下有望10月份正式試運(yùn)營，這是青島，乃至山東首條現(xiàn)代有軌電車線路，是青島市打造軌道交通裝備千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈的重要舉措之一。據(jù)了解，屆時(shí)將投入使用的7輛列車都是由本土制造，青島城陽已成為國內(nèi)軌道交通整車制造企業(yè)最多的地區(qū)之一，成為國內(nèi)動(dòng)車組、城軌地鐵、現(xiàn)代有軌電車及高檔鐵路客車重要的研發(fā)生產(chǎn)基地。
近幾年來，城陽區(qū)緊緊圍繞“加快建設(shè)生態(tài)宜居幸福的膠州灣北岸新城”總體要求，以打造千億級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈和青島軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)為中心，干在實(shí)處，走在前列，軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢愈加明顯，生產(chǎn)的高速動(dòng)車組占全國60%的份額，城軌地鐵車輛占全國25%的份額。
軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈條拉升，本地產(chǎn)業(yè)配套率達(dá)35.1%
城陽區(qū)擁有南車四方股份、龐巴迪、南車四方有限、威奧集團(tuán)等100多家整車裝備及零配件配套企業(yè)，其中規(guī)模以上企業(yè)26家，產(chǎn)品涵蓋了動(dòng)車組總成、車體、轉(zhuǎn)向架、塞拉門、風(fēng)檔以及車內(nèi)裝飾等多個(gè)系統(tǒng)的制造，形成了以大型國有企業(yè)為龍頭、民營及中外合資企業(yè)為主體的多元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和以軌道交通整車制造為主導(dǎo)、零配件研發(fā)制造為補(bǔ)充的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，具備了明顯的產(chǎn)業(yè)實(shí)力和競爭力,軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)被認(rèn)定為國家級(jí)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。2014年城陽軌道交通產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值507億元，占全市的85%，其中三家主機(jī)廠產(chǎn)值453億元，占全市軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的75.8%。
更趨完善的產(chǎn)業(yè)鏈極大的提高了本地產(chǎn)業(yè)配套率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年三大主機(jī)廠零部件供應(yīng)商合計(jì)數(shù)為938家，其中青島地區(qū)零部件供應(yīng)商338家，占全部的36%；城陽區(qū)零部件供應(yīng)商154家，占全部的16.4%。在本地配套企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)占主體企業(yè)采購額的比例方面，去年三大主機(jī)廠采購總額327.6億元，其中青島地區(qū)采購額（包括主機(jī)廠本廠生產(chǎn)的核心零部件）115.1億元，占比35.1%；城陽區(qū)采購額（包括主機(jī)廠本廠生產(chǎn)的核心零部件）92.5億元，占比28.2%。
企業(yè)技術(shù)研發(fā)水平提升，建有國家工程實(shí)驗(yàn)室
城陽區(qū)軌道交通車輛、關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。南車四方股份研制的時(shí)速250公里高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；參與的“青藏鐵路工程”項(xiàng)目獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)；CRH380A新一代高速動(dòng)車組獲中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)“紅星獎(jiǎng)”至尊金獎(jiǎng)。此外，該公司是我國唯一同時(shí)擁有高速列車集成國家工程實(shí)驗(yàn)室、國家高速列車總成工程技術(shù)研究中心、國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站四大研發(fā)平臺(tái)的企業(yè)。其他配套企業(yè)研發(fā)能力也不斷提升，其中南車四方有限擁有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，威奧集團(tuán)、四機(jī)宏達(dá)等3家企業(yè)擁有市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。目前，城陽軌道交通產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員總數(shù)超過2萬人，其中各類科研技術(shù)人員萬余人，擁有一大批國內(nèi)外知名專家和行業(yè)領(lǐng)軍人物，形成了一批具有先進(jìn)水平的技術(shù)創(chuàng)新成果。
產(chǎn)業(yè)推進(jìn)機(jī)制完善，動(dòng)車小鎮(zhèn)建設(shè)加快
今年，青島市成立了軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度，為進(jìn)一步打造千億級(jí)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈提供了強(qiáng)有力的組織保障。城陽區(qū)專門設(shè)立了軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，編制完成了《青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃（2013-2030）》，規(guī)劃了83平方公里的發(fā)展區(qū)域。軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，不僅有利于我市現(xiàn)有軌道交通產(chǎn)業(yè)資源的整合，而且對(duì)于外地優(yōu)勢配套企業(yè)也具有較大吸引力，因而對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)層次將起到巨大的推動(dòng)作用。
根據(jù)《青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃（2013-2030）》，青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)位于城陽區(qū)西北部。規(guī)劃范圍北至城陽區(qū)與即墨邊界，西至桃源河濕地控制線，南至向陽二號(hào)路，東至棘洪灘街道辦事處邊界，總面積約83平方公里。該區(qū)域定位為“世界動(dòng)車小鎮(zhèn)，生態(tài)宜居新城”?？傮w目標(biāo)是將青島軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設(shè)成以軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，集居注休閑、商貿(mào)、文化、旅游為一體，產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城。其經(jīng)濟(jì)目標(biāo)是到2020年，軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上；到2030年，達(dá)到2000億元以上。青島軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展規(guī)模是，2030年開發(fā)區(qū)總?cè)丝诩s28萬人，其中常住人口約20萬人。規(guī)劃城市建設(shè)用地為39.6平方公里。
現(xiàn)在，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長的優(yōu)勢力量，青島已經(jīng)成為國內(nèi)軌道交通裝備生產(chǎn)相對(duì)集中的地區(qū)，其中高檔鐵路客車研發(fā)與制造方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，動(dòng)車組和地鐵車輛關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際行業(yè)一流水平。
