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網(wǎng)友熱議大交通格局吁南遷汽車站

2015-08-12　

        膠東在線8月11日訊(記者侯洪斌)連日來，膠東在線關(guān)于交通擁堵的系列報(bào)道引發(fā)網(wǎng)友熱議，其中《從幸福打車去火車站耗時(shí)35分鐘委員吁建大交通》更是引發(fā)1000人次的新聞跟帖評論。評論中，熱心網(wǎng)友一一指出了煙臺城市規(guī)劃方面的“敗筆”，絕大多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為規(guī)劃部門關(guān)于汽車站北遷的方案不合理，呼吁煙臺完善路網(wǎng)，合理規(guī)劃車站、商場等場所，統(tǒng)籌全局發(fā)展。

        煙臺市規(guī)劃局在2010年編制了《煙臺市火車站周邊交通組織及地下空間綜合規(guī)劃概念設(shè)計(jì)》，其中計(jì)劃將汽車總站、青年路汽車站、北馬路汽車站搬遷至火車站北廣場，在火車站北廣場形成綜合的交通換乘樞紐，實(shí)現(xiàn)長途車、公交車、軌道交通、出租車的零距離換乘，同時(shí)緩解火車站周邊交通擁堵問題。

        上述方案引起了眾多網(wǎng)友不滿，網(wǎng)友“發(fā)拂霜”說：“汽車總站、北馬路汽車站、青年路汽車站都是人流車流密集的場所，把它們搬到火車站北廣場，北馬路會更堵，即使實(shí)現(xiàn)了零換乘，其便捷性也會因堵車而大打折扣，規(guī)劃部門哪里是在緩解擁堵？”經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，在參與評論的一千余名網(wǎng)友中，半數(shù)以上對汽車站北遷的方案不滿。

        隨著青年路、北馬路一帶的擁堵問題日益嚴(yán)重，許多網(wǎng)友建議汽車總站搬遷至城鐵南站附近，實(shí)現(xiàn)高鐵和長途汽車零換乘，同時(shí)緩解市區(qū)交通壓力，拉動南部城鐵新區(qū)建設(shè)。網(wǎng)友“九天”說：“煙臺應(yīng)該向南、向西發(fā)展，而不是向北。目前既需要疏通東西方向的交通大動脈，更需要高瞻遠(yuǎn)矚地規(guī)劃南部發(fā)展?！?br />
        談及疏通交通大動脈，網(wǎng)友“懸梁刺股”說：“從城市交通發(fā)展的規(guī)律來看，先高架后地下是大勢所趨。在地鐵難以獲批的情況下，修建一條東西方向的高架快速路勢在必行?！痹诹粞灾?，修高架路的方案也得到了許多網(wǎng)友支持。

        交通擁堵問題還引起了政協(xié)委員的關(guān)注，煙臺市政協(xié)委員赫安峰在一份提案中，建議煙臺打通雙河?xùn)|路、金灘東路等道路，發(fā)揮其“毛細(xì)血管”的作用，吸納、分流觀海路、港城東大街的車流。同時(shí)，免費(fèi)開放繞城高速牟平至福山段，以緩解萊山區(qū)的交通擁堵，并在萊山區(qū)疏堵的基礎(chǔ)上，拓寬、延長林門線，使之東連牟平、威海，西接芝罘區(qū)、開發(fā)區(qū)，成為煙臺的城市外環(huán)線。

        

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