慶春路成杭州7月最堵道路高溫助力出租車運量回升
2015-08-12
【摘要】7月，暑假和高溫讓杭州的擁堵指數(shù)終于有所緩解，早晚高峰最堵路段分別是慶春路和學院路；同時，降至低谷的出租車運量因為高溫出現(xiàn)了回升。
杭州十大擁堵地面道路（車速單位：km/h）
浙江在線杭州8月11日訊(浙江在線記者/黃兆軼編輯/沈正璽)剛剛過去的7月，暑假和高溫讓杭州的擁堵指數(shù)終于有所緩解，同時，降至低谷的出租車運量出現(xiàn)了回暖跡象。
近日，杭州市交通局與杭州市建委分別發(fā)布了《杭州綜合交通運行月報》和杭州《城市道路交通運行月報》，介紹了7月杭城的交通情況。
7月市內交通擁堵緩解
慶春路成7月最堵道路
7月，因為假期和持續(xù)高溫的影響，學生客流減少，市民出行的欲望也不高。這使得7月的杭州出行總量減少，路網(wǎng)運行狀況明顯好轉。
杭城六大片區(qū)中，除景區(qū)外的五大片區(qū)均有所改善。城西、城北改善最明顯，中度以上擁堵日分別由上月的21天與12天減至16天與7天。不過，城西地區(qū)依然是擁堵情況最嚴重的片區(qū)。（如下圖）
因為旅游高峰來臨，7月中下旬開始，景區(qū)、湖濱道路擁堵程度上升且晚高峰回落時間明顯延后。景區(qū)也是六大片區(qū)中唯一一個擁堵指數(shù)超過6月的片區(qū)。
擁堵道路方面，7月常發(fā)擁堵路段長度環(huán)比明顯減少，減幅在20%以上。文一路、文二路、玉古路等城西文教區(qū)道路，慶春東路、解放東路、清江路等秋石高架沿線轉換道路，中河上塘地面路、東新路-建國路等南北向干道的擁堵狀況明顯好轉。
而地處景區(qū)周邊、核心區(qū)繁華路段的慶春路成為“接盤俠”，替代6月最堵道路文二路，成為7月?lián)矶鲁掷m(xù)時間最長的地面道路，慶春路(中河路-建國路，東向西)，日均嚴重擁堵持續(xù)時長8.0小時，環(huán)比增0.9小時。
此外，早晚高峰最堵路段分別是慶春路和學院路，行程車速分別只有15.4公里/小時和13.5公里/每小時。
預計，8月中上旬，杭州整體交通運行狀況較好，臺風等惡劣天氣會加劇工作日高峰擁堵。8月下旬，受開學影響，早晚高峰擁堵程度會持續(xù)上升。
杭州主城區(qū)出租車客運量變化圖
高溫帶來公共交通旺季
出租車客運量回升
杭州市交通局發(fā)布的《杭州綜合交通運行月報》顯示，7月城市公共交通客運量共計16097.52萬人次，日均客運量為536.58萬人次，環(huán)比增長0.91%，同比增加1.96%。其中，最引人關注的出租車客運量占7月公共交通總量的12.44%，達到1574.77萬人次，日均客運量52.49萬人次(以每次載客2人為標準計算，計算周期自6月26日至7月25日共30天)。
這一數(shù)據(jù)與6月份1601.7萬人次、日均客運量51.68萬人次(計算周期自5月26日至6月25日共31天)相比，環(huán)比增加1.60%，這也是3個月以來出租車客運量首次出現(xiàn)回暖。
一位交通業(yè)內人士介紹，由于高溫天氣和旅游旺季，7月向來是出租車的旺季時段。
同時，記者從出租車司機那了解到，因為近期傳出出租車改革風聲，同時為了提高專車沖擊下的出租車司機積極性，這兩個月的份子錢已經(jīng)臨時下調了千元左右，“份子錢少交點，我就出來跑跑生意咯，最近生意也好做了一點。”的哥丁師傅說。
出租車生意好做了些，或許和近期各類專車下調補貼有關。近期，專車的接單時間明顯變長，不少兼職專車司機抱怨：“不打算做了，現(xiàn)在有的生意是派單的，我們都不知道目的地，補貼也不高，干脆省省力不做了。”
不過，雖然日均客流量有所回暖，但是7月杭州出租車客流總量依然持續(xù)走低，成為今年以來最低。與去年同月相比更不可同日而語，同比減少達28.59%。
(原標題：慶春路成杭州7月最堵道路高溫助力出租車運量回升)
本文來源：浙江在線
