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黃陂“死亡公路”改造

2015-08-13　

        

        楚天都市報(bào)訊楚天都市報(bào)訊（記者黃永進(jìn)通訊員黃克榮實(shí)習(xí)生許力）昨日記者從武漢市交委獲悉，黃陂黃土公路前川至長嶺段路面綜合改造已于日前正式啟動(dòng)。據(jù)悉，由于該線路經(jīng)常出現(xiàn)交通事故，被當(dāng)?shù)卮迕穹Q為“死亡公路”。改造工程一期將于明年1月完工?！包S土公路事故高發(fā)，曾被中央電視臺曝光為‘事故公路’、‘死亡公路’。”黃陂區(qū)交管負(fù)責(zé)人告訴記者，數(shù)據(jù)顯示，去年一整年，該路段交通事故死亡人數(shù)達(dá)到21人。主要原因是道路周邊遍布采石場和采砂廠，由于眾多超載車輛碾壓，道路破爛不堪，人車混行?！奥穬蛇吀叩筒黄?，明顯是由于超載車輛滿車去、空車回造成的。”黃陂交通部門負(fù)責(zé)人告訴記者。

        交通部門透露，此次改造涉及線路全長25公里，分為一期路面工程和二期加寬工程，共投資4.6億元。一期路面工程計(jì)劃工期6個(gè)月，明年1月即可完工。二期加寬工程計(jì)劃工期8個(gè)月，目前手續(xù)尚在審批當(dāng)中。

        據(jù)介紹，改造后的路面采用鋼筋混凝土加瀝青的復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)。二期加寬工程將增設(shè)2米寬的花壇及4米寬的非機(jī)動(dòng)車道。

        黃土公路此前僅有4車道，人車混行，存在很大安全隱患，二期工程加寬后，將實(shí)現(xiàn)人車分流，有效避免交通事故。

        

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