發(fā)現(xiàn)蘇嘉鐵路第99號(hào)橋橋墩
2015-08-13
□《市區(qū)紡工路北延工程七月開工》后續(xù)
■記者陸成鋼
6月15日、7月17日本報(bào)《市區(qū)紡工路北延工程七月開工》等兩篇稿件著重報(bào)道了復(fù)旦大學(xué)歷史學(xué)博士岳欽韜對(duì)下穿滬杭鐵路立交橋的命名建議以及嘉服集團(tuán)、經(jīng)投公司對(duì)此問題的重視與批復(fù)。此外，兩文中都曾提到可能存在的蘇嘉鐵路第99號(hào)橋殘跡。近日，岳欽韜再次聯(lián)系本報(bào)稱，他已在城東路555號(hào)的“浙江嘉橋交通建設(shè)有限公司”內(nèi)發(fā)現(xiàn)該橋的兩座鋼筋混凝土橋墩，但因紡工路北延工程，它們正面臨被拆除的可能。
基本判斷屬蘇嘉鐵路第99號(hào)橋橋墩
前天上午，記者隨同岳欽韜以及嘉興市文物保護(hù)所副所長(zhǎng)盛杰輝前往現(xiàn)場(chǎng)了解。
在城東路555號(hào)的“浙江嘉橋交通建設(shè)有限公司”內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)了高度疑似蘇嘉鐵路第99號(hào)橋橋墩的殘跡。我們看到，在現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)存南、北兩座橋墩，大約東西寬6米，高5米，跨6米，與岳欽韜保存的民國(guó)檔案的記載相一致。橋墩上方建有一間現(xiàn)已廢棄的房屋，西面墩身已被刷白，但依然能看到橋墩的輪廓與模樣，且總體保存較好。在現(xiàn)場(chǎng)岳欽韜還提供了1937年11月日軍拍攝的遭炮擊后99號(hào)橋圖片。
對(duì)于該遺跡是否屬于蘇嘉鐵路第99號(hào)橋橋墩，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘察，盛杰輝認(rèn)為，從形狀、外觀、用料來判斷，基本認(rèn)定是橋墩。另外，從當(dāng)年的蘇嘉鐵路線路走向來看，也是吻合的?；究梢耘袛嗍翘K嘉鐵路第99號(hào)橋橋墩。如果將實(shí)物和史料再做核對(duì)，相互印證，即可以最終斷定。
據(jù)盛杰輝介紹，文保部門在2008年第三次文物普查時(shí)，對(duì)蘇嘉鐵路76號(hào)、93號(hào)、97號(hào)橋橋墩進(jìn)行過現(xiàn)場(chǎng)勘察，并做過系統(tǒng)調(diào)查，其中76號(hào)橋橋墩邊上還有殘存的鐵路路基。2009年文保部門認(rèn)定上述三個(gè)橋墩都是蘇嘉鐵路嘉興段遺址，并將其一并作為一個(gè)文物保護(hù)點(diǎn)。文保部門還在76號(hào)橋橋墩邊上豎立“嘉興市文物保護(hù)點(diǎn)”的標(biāo)志牌。盛杰輝表示，從當(dāng)天的橋墩來看，與之前三個(gè)高度相似，路線亦吻合。
呼吁保護(hù)抗戰(zhàn)文物
2000年8月，岳欽韜曾多次向建設(shè)部門提議保護(hù)現(xiàn)位于東方路東方橋橋下的97號(hào)橋（俗稱洋橋洞）并獲得成功。當(dāng)天在現(xiàn)場(chǎng)的文保部門也做出相同判斷后，岳欽韜表示興奮。15年后的今天，他希望通過本報(bào)再次呼吁保護(hù)這兩座橋墩。
岳欽韜介紹，為抗戰(zhàn)而建，并于1936年通車的蘇嘉鐵路共有99座橋梁，寓意“九九歸一”。橋梁從蘇州起由北向南編號(hào)，所以99號(hào)橋是全線的最后一座橋。1937年11月17日該橋遭到進(jìn)犯嘉興的日軍野戰(zhàn)重炮兵第6旅團(tuán)（即石田炮兵部隊(duì)）炮擊，鋼梁墜入河中。而當(dāng)時(shí)的侵略者不曾料到——1945年9月9日，侵華日軍正式向中國(guó)投降。因此岳欽韜表示：“99號(hào)橋不僅具有極高的文物價(jià)值，更富有強(qiáng)烈的象征意義１
“如果最終確定是99號(hào)橋橋墩，我們建議納入蘇嘉鐵路遺址保護(hù)點(diǎn)?！笔⒔茌x認(rèn)為，從文物保護(hù)的角度看，應(yīng)該是發(fā)現(xiàn)一處，補(bǔ)充一處。目前，與抗戰(zhàn)有關(guān)的文物越來越少，且書面的多，實(shí)物的少，呼吁相關(guān)方面想辦法保護(hù)起來。
或因紡工路北延工程面臨拆除
據(jù)悉，在此之前，紡工路北延工程的立項(xiàng)批復(fù)、選址意見書、土地預(yù)審手續(xù)等已經(jīng)完成。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，紡工路北延工程具體范圍為：南起甪里街，向北延伸穿越滬杭鐵路，再沿車站港向北，最后接?xùn)|方路，全長(zhǎng)1.2公里。為了更好地將道路貫通，還將新增部分支路，其中，規(guī)劃在蠶種廠與南湖染織廠新增13米城市支路，連接勤儉路與大新路；新東門農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)北側(cè)新增一條13米城市支路，連接城東路與東方路；食品廠冷庫(kù)北側(cè)新建18米支路，連接城東路與東方路。
“從上述信息來看，紡工路北延工程很可能經(jīng)過此地。”岳欽韜說，鑒于現(xiàn)有道路建設(shè)方案很可能通過橋墩，因此橋墩或許會(huì)面臨拆除。
為進(jìn)一步了解紡工路北延工程選址紅線，岳欽韜曾向市規(guī)劃管理局詢問但未果。該局辦公室負(fù)責(zé)人要求其出具單位介紹信或申請(qǐng)信息公開。昨天下午，記者來到該局辦公室求證，但該負(fù)責(zé)人告知，據(jù)他了解市規(guī)劃管理局并不掌握該相關(guān)信息，建議記者向建設(shè)單位詳細(xì)了解。
據(jù)了解，紡工路北延工程目前已進(jìn)入前期施工階段。為盡可能地保護(hù)抗戰(zhàn)文物，岳欽韜向記者展示了一幅自行繪制的改道建議圖，并表示：“紡工路北延工程的路線只要向西南稍作偏移，就能將橋墩劃出施工范圍。同時(shí)，改道方案仍能維持原有的路面寬度?！?br />
對(duì)于紡工路北延工程可能經(jīng)過蘇嘉鐵路第99號(hào)橋橋墩遺址的問題，盛杰輝表示，文物不可再生，不可遷移，但規(guī)劃可以適當(dāng)變更。
對(duì)此后續(xù)問題，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注。
