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大道通衢百業(yè)興:我省推進國省干線公路重點工程建設(shè)紀(jì)實
2015-08-13 
        經(jīng)濟發(fā)展,交通先行。

        這個亙古不變的道理,尤其適用于當(dāng)下的山西。

        承東啟西的陸路樞紐優(yōu)勢,將為山西煤炭外運、裝備制造、高等級鋼鐵等優(yōu)勢產(chǎn)品西進東出拓展更大市場空間。

        今年3月,省委對省公路局黨委主要領(lǐng)導(dǎo)作了調(diào)整。新一屆黨委成立后,在省交通運輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,把重點工程建設(shè)作為全年的頭等大事,不等不靠,作出了一系列工作部署,務(wù)求打好打勝這場硬仗。

        隨即,一幅氣勢磅礴的錦繡畫卷在三晉大地徐徐展開——

        2015年全省干線公路新改建工程和養(yǎng)護工程共111項,總里程達(dá)到1073公里,省政府、省交通運輸廳下達(dá)的目標(biāo)是完成建設(shè)里程300公里,完成投資35億元。從3月中旬全省陸續(xù)恢復(fù)施工到5月中旬,跨年續(xù)建工程復(fù)工率達(dá)100%;5月底,50%的項目完成前期工作;6月底,80%的項目完成招投標(biāo),施工單位進場,工程建設(shè)實現(xiàn)時間、任務(wù)雙過半,工程進度在全省交通系統(tǒng)排名第一。

        責(zé)任狀就是軍令狀

        既然簽了,就要一諾千金,完不成就要打板子

        在全國及全省經(jīng)濟運行走勢分化、下行壓力加大的不利因素下,投資成為拉動經(jīng)濟發(fā)展最為有力的支柱。

        具體到山西,交通是省政府確定的“十大投資”領(lǐng)域的重中之重,今年的交通投資任務(wù)是245億元,分解到省公路局,需要完成投資35億元、建成300公里。

        年初,省政府把39項新改建工程和養(yǎng)護工程列入省重點工程,這在公路局歷史上絕無僅有。而且在去年拿出18.8億元的基礎(chǔ)上,今年我省還要再拿出10個億支持干線公路建設(shè)。

        5月8日,廳黨組成員、局黨委書記雷天才在省公路局第二次重點工程建設(shè)推進會上明確表示,省委、省政府的一系列舉措,明確了公路建設(shè)在全省工作中的戰(zhàn)略地位和作用,“形勢逼人,不干不行,慢干不行,干不好不行1

        圍繞全年目標(biāo)任務(wù),該公路局逐一明確了完成時限,落實責(zé)任主體,層層傳導(dǎo)壓力。

        省公路局局長惠高峰與各分局逐一簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀?;莞叻逡?,既然簽了目標(biāo)責(zé)任狀,就不是一句空話,要一諾千金!

        任務(wù)分解后,省公路局黨委相繼決定推出一系列跟進措施:班子成員分成四個組,包片每月進行1-2次督導(dǎo)檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題;每月召開一次重點工程建設(shè)推進會,項目進展情況實行全過程、動態(tài)化管理,一旬一通報,一月一排隊;各市分階段制定任務(wù),一個節(jié)點一個節(jié)點推進,力爭及早開工;圍繞質(zhì)量、安全、廉政,及時修訂完善制度并加大執(zhí)行監(jiān)管力度,確保工程優(yōu)質(zhì)高效推進……

        打破常規(guī)解決問題

        黨政主要領(lǐng)導(dǎo)一個月跑遍11市,探索省市共建

        土地是公路建設(shè)的基本保障。

        針對干線公路新改建工程建設(shè)用地指標(biāo)遲遲不能落實的問題,雷天才、惠高峰帶領(lǐng)他們的“團隊”集中一個月時間,深入全省11個市,主動與當(dāng)?shù)卣饕I(lǐng)導(dǎo)溝通,共商妥善解決問題的辦法,并對集中連片特困地區(qū)扶貧項目的建設(shè)用地問題率先達(dá)成共識——

        大同市承諾盡快辦理預(yù)征地審批手續(xù),待手續(xù)辦理后即可開工;忻州、臨汾市答應(yīng)安排有關(guān)部門加快辦理用地審批手續(xù),全力支持工程建設(shè);呂梁市承諾在全面加快辦理相關(guān)手續(xù)的同時,由市政府墊資解決征地拆遷費超支部分……

        這些實實在在的舉措,掃清了工程建設(shè)中的障礙,為工程全面開工提供了有力條件和支持。

        近年來,好多干線公路建設(shè)項目有投資、無土地,好多地方項目則是有土地、無投資,公路部門著急,市縣各級政府同樣著急。

        為進一步調(diào)動地方政府積極性,省公路局專門起草了《普通干線公路建設(shè)項目省市共建實施意見》草案,把地方政府容易協(xié)調(diào)解決的問題,比如落實土地指標(biāo)、征地拆遷等前期工作主要交由地方政府負(fù)責(zé),公路部門主要負(fù)責(zé)工程建設(shè)。

        這種“項目共建”的探索,適應(yīng)了當(dāng)前形勢,實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展和公路建設(shè)的雙贏。

        敢于擔(dān)當(dāng)不辱使命

        通過重點工程建設(shè),檢驗“三嚴(yán)三實”專項教育成果

        對省公路局來說,今年的工程建設(shè)任務(wù)與往年相比有幾個特殊性:

        一是39項重點工程特別是集中連片特困地區(qū)扶貧項目,無一不是交賬工程,沒有退路,務(wù)必完成;

        二是前期工作特別是集中連片扶貧項目的推進面臨土地指標(biāo)制約等困難;

        三是正值全省開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理期間,客觀上擠壓了有效施工時間;

        四是今年9月要迎接“十二五”全國干線公路養(yǎng)護管理檢查,要盡可能在檢查前確保大部分工程竣工通車。

        面對繁重而艱巨的任務(wù),省公路局黨委書記雷天才認(rèn)為,越是建設(shè)任務(wù)繁重,就越需要“不辱使命,敢于擔(dān)當(dāng)”的精神、“不畏困難,開拓進缺的勇氣、“堅定信心,志在必得”的氣魄。要把重點工程建設(shè)當(dāng)作考驗干部、培養(yǎng)干部、發(fā)現(xiàn)干部、使用干部的戰(zhàn)場,充分發(fā)揮各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員干部的先鋒模范作用。在工程建設(shè)中嚴(yán)格落實“兩個責(zé)任”,落實“六權(quán)治本”,監(jiān)管好資金、重點人物和關(guān)鍵崗位,以嚴(yán)的態(tài)度、實的作風(fēng)推進重點工程建設(shè),通過重點工程建設(shè)檢驗黨員領(lǐng)導(dǎo)干部“三嚴(yán)三實”專題教育的成果。

        大道通衢,出行便利,沿線群眾致富的金鑰匙就在大伙的手中。

        全省公路系統(tǒng)干部職工一定會敢于擔(dān)當(dāng)、不辱使命,如期打贏這場硬仗,向全省人民交上一份滿意的答卷!

        本報記者常慧忠

        本文來源:山西新聞網(wǎng)-山西日報

        
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