5年多，造油墩港橋“三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)”
2015-08-14
外青松公路上的油敦港橋修建了許久，目前這里還是斷頭路。/晨報(bào)記者肖允
晨報(bào)記者邵麗蓉
早在2009年5月就立項(xiàng)的外青松公路南端項(xiàng)目，建設(shè)了5年多還未完工。8月4日下午，市委書(shū)記韓正調(diào)研油墩港橋，附近的居民大倒苦水。本周，記者走訪油墩港橋，得知情況有了轉(zhuǎn)機(jī)：今年底新橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ?chē)。
記者走訪
多年造橋，始終難產(chǎn)
沿外青松公路一路向西，過(guò)了上海政法學(xué)院后，原本寬敞的四車(chē)道突然變窄，并入了只有兩車(chē)道的老橋跨過(guò)油墩港。而緊挨著老橋，便是由隔離欄封鎖的正在施工的新油墩港橋。下午兩點(diǎn)，并非行車(chē)高峰時(shí)段，但作為跨越青浦與松江兩區(qū)主干道之一的外青松公路上，來(lái)往車(chē)流繁忙。由于老橋只有兩車(chē)道，沒(méi)有車(chē)行線(xiàn)標(biāo)識(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人三者混行，交織穿梭，險(xiǎn)象環(huán)生。
記者繞著新橋走了一圈，看到西側(cè)的引橋邊是一排低矮的門(mén)面房，有舊家具等各種小店，南半幅引橋基本完成，但主橋鋼拱安裝了一半，并未澆筑合龍。大橋上下空無(wú)一人，現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有施工?！霸爝@座橋，三天打魚(yú)，兩天曬網(wǎng)，很多年都沒(méi)有完成?！币晃辉诟浇S上班的工人告訴記者。另一位附近超市老板也同樣表示，他開(kāi)店搬過(guò)來(lái)四年，這里造了四年，今年是年前開(kāi)工的，上個(gè)月又停工了。
項(xiàng)目延期居民受苦
“橋的周邊都攔住了，且不說(shuō)來(lái)往過(guò)客的生意，就是馬路對(duì)面的居民，也沒(méi)人高興過(guò)來(lái)買(mǎi)東西，我的超市生意一大半被橋攔掉了?！背欣习鍖?duì)著記者大倒苦水。他告訴記者，為了造橋，本來(lái)的居民房被拆遷了，他的超市也從老橋邊搬到了新橋邊。但是他搬過(guò)來(lái)四年多，工程一直在建，他的生意大受影響。
另一位周邊廠房老板告訴記者，由于造橋路邊被圍攔，一次他工廠的集裝箱卡車(chē)無(wú)法卸貨，被卡在了路邊。
還有多位居民表示，橋孔內(nèi)經(jīng)常有人亂倒垃圾渣土，對(duì)周?chē)h(huán)境影響較大。橋下通道又經(jīng)常有渣土建筑垃圾占道，影響汽車(chē)出行。最糟糕的是到了下雨天，橋下?tīng)€泥石子路泥濘不堪，到處是坑坑洼洼的水塘。而遇上刮風(fēng)天，大卡車(chē)或者機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)揚(yáng)起的灰塵也讓周邊商家不敢開(kāi)門(mén)。采訪中，居民最想知道的就是大橋何時(shí)能通車(chē)。
晨報(bào)追問(wèn)：大橋?yàn)楹瓮狭?年未完工
工藝、拆遷難度大
記者找到了項(xiàng)目施工單位上海申康市政工程公司項(xiàng)目經(jīng)理卓福來(lái)，他表示，該項(xiàng)目2009年立項(xiàng)，2012年才開(kāi)工，而橋梁的建造，是2014年10月才開(kāi)始的。拖延至今有多方面的原因，比如橋梁工藝難度較大，還有周邊居民拆遷時(shí)間太長(zhǎng)等。而目前停工的原因，是鋼筋橋拱已經(jīng)安裝完成，正為下一步混凝土灌澆做準(zhǔn)備。之后，就只剩下橫梁、系梁和橋面工程了。
青浦區(qū)建設(shè)和管理委員會(huì)副主任高雪峰告訴記者，項(xiàng)目2009年5月立項(xiàng)，2010年10月完成招投標(biāo)，并開(kāi)始施工準(zhǔn)備工作。區(qū)里原先的設(shè)想是2014年10月完工。不過(guò)施工過(guò)程中，受動(dòng)遷騰地的影響和交叉施工影響，導(dǎo)致工期延遲。動(dòng)遷從2010年開(kāi)始，至2013年10月才基本完成。而在道路施工期間，市污水管網(wǎng)改造工程于2013年5月開(kāi)工。該工程為大開(kāi)挖施工方案，總管設(shè)在外青松公路老路下，由于道路沿線(xiàn)外側(cè)無(wú)空余土地，無(wú)法改變管位，為避免道路二次開(kāi)挖造成重復(fù)建設(shè)，區(qū)里只有待污水管網(wǎng)改造工程趕上道路施工進(jìn)度后再一并實(shí)施，耽誤了工期7－8個(gè)月。
此外，在主墩的拱橋工藝上，發(fā)現(xiàn)施工方?jīng)]有達(dá)到一次性混凝土連續(xù)澆筑的要求，可能存質(zhì)量隱患，因此于2014年3月20日要求停止施工，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，工期延誤14天。
確保南橋年底通車(chē)
記者從主管部門(mén)了解到，8月5日上午，青浦區(qū)委、區(qū)政府迅速召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，研究貫徹落實(shí)韓正同志調(diào)研時(shí)的工作指示。一方面，將要求建設(shè)單位約談施工法人，督促施工單位進(jìn)一步健全質(zhì)量安全管理體系，并落實(shí)質(zhì)量安全保證措施；另一方面，要求監(jiān)理單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)制止、及時(shí)報(bào)告問(wèn)題，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)源控制，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度。同時(shí)，建設(shè)單位將加強(qiáng)文明施工管理，確保將施工影響減少到最低程度。
據(jù)悉，外青松公路南段改建項(xiàng)目工程由路基工程、路面工程和橋梁工程組成。目前，已完成總投資的90%。油墩港橋南半幅引橋基本完成，主橋拱肋安裝焊接完成；除油墩港橋兩側(cè)接坡外，其余道路均已完成。在確保安全的前提下，青浦區(qū)將加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保油墩港橋南橋在今年年底竣工通車(chē)，明年年底北側(cè)橋梁竣工，全面完成外青松公路改建工程。本文來(lái)源：新聞晨報(bào)
