首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
合肥南薰門橋今日全放行變道轉彎司機需小心
2015-08-17
從今天上午開始,省城南薰門橋的橋面車道將全部放行。昨日,記者從合肥市重點工程管理局獲悉,備受關注的南熏門橋拓寬工程將于今日竣工,其橋面6車道將全部放行通車。需要提醒司機朋友注意的是,南一環(huán)(馬鞍山路-金寨路段)沿線的7個道口也將同期發(fā)生變化,4處出入口位置將進行微調,3處出入口將取消。
上周,封閉改造的南薰門橋放行了原先老橋的4條車道,讓擁堵不堪的南一環(huán)交通喘了氣。隨后,施工方在橋上縱向伸縮縫處臨時設置反光錐,繼續(xù)對隔離外側仍未放行的兩條新車道進行施工。截至記者發(fā)稿,南薰門橋新加寬的車道已具備通行條件,預計今日上午放行通車。
記者昨日在施工現場看到,經過拓寬改造,一個嶄新的南薰門橋已呈現在市民眼前。該橋與改造前最大的不同,就是由雙向4車道變成了雙向6車道,橋面也由白色的混凝土路面改為了黑色的瀝青路面。為了有效防止夜間對向駛來車輛的燈光對駕駛員造成的影響,本次施工在防撞護欄上還安裝了以前僅在高速路上使用的防眩板。由于橋面加寬,南薰門橋橋面與道路兩側的樓體也貼近了不少,施工方在南薰門橋北側安裝了300多米長的聲屏障。
除了對南薰門橋橋體進行加寬,本次改造工程還對南一環(huán)(馬鞍山路-金寨路段)沿線的7個道口進行了調整,微調了4個出入口的位置,取消了3處出入口。所以,司機們需要提前預判變道和轉彎,以免走錯路。
改造后四大變化
南一環(huán)北側道路(宣城路至南薰門橋起橋處)主道至輔道的出口道移至宣城路的西側,取消主道車輛右轉進入宣城路的出口道。
原輔道進入主道的進口道西移90米,增大進出口道間距,取消南薰門橋起橋處主道進入輔道的出口道。這也意味著,南一環(huán)主車道的車輛無法直接右轉進宣城路,需借助輔道右轉至寧國路,再繞行進宣城路。
南一環(huán)南側道路(南薰門橋落橋處至工大北門)取消南薰門橋落橋處輔道進入主道的進口道。
南一環(huán)南側道路(金屯立交橋落橋處至南薰門橋起橋處)將南薰門橋起橋處南側現狀出口道西移80米。(記者姜志遠通訊員張愛民實習生徐光超)
作者:姜志遠張愛民徐光超
(來源:中安在線-安徽商報)
本文來源:中安在線
上一篇:
太榆路主路通車在即只差400米表層鋪油
下一篇:
成都9條“北改”道路有望10月開建明年9月建成通車
延伸閱讀:
·
合肥一環(huán)路橋梁亮燈工程為夜景增色
·
合肥市東二環(huán)下穿東高架架設首片梁
·
合肥三大高架橋有望國慶放行通車
·
合肥雙鳳大橋月底竣工
·
合肥橋梁國慶期間忙“體檢”
·
合肥高架橋最長聲屏障全國招標
·
合肥派河大橋實現半幅通車
·
合肥南環(huán)鐵路線開始全面架橋梁
·
合肥派河大橋全幅通車
·
合肥鐵路樞紐南環(huán)線南肥河特大橋西線架設首孔箱梁
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號