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地鐵扶梯出故障老夫妻摔倒維修人員:老人錯覺
2015-08-18 
        老人背上有擦傷

        “只要人沒有大事,就行了?!弊蛱焐衔?點(diǎn),江蘇省第二中醫(yī)院急診室內(nèi),67歲南京市民劉老太太躺在病床上,直嘆幸運(yùn)。兩個小時前,她和72歲的老伴顧老先生在地鐵站遭遇扶梯故障,兩人從上行扶梯上摔倒。老先生身上多處擦傷,老太太血壓驟升。人沒大事,但兩位老人嚇得不輕。南京地鐵運(yùn)營方回應(yīng)稱,是扶梯扶手帶出現(xiàn)了滯后故障。

        上扶梯時,兩位老人突然摔倒

        家住建鄴區(qū)的劉老太太老兩口,昨天一早6點(diǎn)多出門,乘坐地鐵2號線,于7點(diǎn)左右到達(dá)集慶門大街站。當(dāng)他們下了地鐵,登上7號出口的扶梯時,意外發(fā)生了?!拔揖透杏X扶梯往下跑,扶不住,然后摔倒了,整個過程快得很?!眲⒗咸Q,當(dāng)時和老伴是一前一后站在扶梯上的,看到自己站不穩(wěn),老伴急忙用手護(hù)她。結(jié)果兩個人一起摔倒了。

        劉老太太表示,扶梯上面只有她和老伴兩人,所以沒有其他人壓過來。事發(fā)瞬間,一名正從此處經(jīng)過的年輕乘客發(fā)現(xiàn)后,急忙按下扶梯底部的緊急按鈕。

        突發(fā)意外,讓劉老太太受了驚嚇,血壓升高。而她的老伴顧老先生在滾落過程中,身上多處擦傷,背后出現(xiàn)明顯的條形血痕。經(jīng)江蘇省第二中醫(yī)院檢查,兩位老人的身體暫無大礙。

        說起為何會從扶梯上摔倒,顧老先生稱,當(dāng)時就感覺電梯往后倒,“不是我們踩空,是扶梯的原因?!鳖櫪舷壬€告訴記者,他們從電梯上滾落下來后,引來其他乘客圍觀。其中有兩位年輕乘客幫忙打電話,聯(lián)系了地鐵工作人員。老人說,想對幫助自己的人說聲感謝。

        那么,這處扶梯上當(dāng)時到底發(fā)生了什么?在地鐵集慶門大街站的站務(wù)室,站務(wù)人員調(diào)取了事發(fā)的監(jiān)控視頻。視頻顯示,昨天早上7點(diǎn)10分,劉老太太和老伴出站后來到事發(fā)扶梯前,之后乘坐扶梯上樓。劉老太太比老伴早一步邁上電梯,不過電梯梯級剛開始上升,劉老太太身體就失去平衡,身體往右側(cè)歪。她的手扶在右側(cè)扶手上。

        看到老伴重心不穩(wěn),顧老先生開始伸出手去扶她。劉老太太試圖用手扶著右側(cè)扶手帶,把握住平衡。不過,兩人還是順著梯級后撤了幾步。幾秒鐘之后,驚險一幕發(fā)生了:兩位老人在扶梯上相繼摔倒,梯級向上升,兩人卻不斷往下滑。

        隨后,一名年輕乘客出現(xiàn)在監(jiān)控畫面內(nèi)。這名乘客趕忙蹲下身,按下電梯緊急停止按鈕。這時,扶梯才停了下來。

        不存在倒溜,電梯扶手帶有滯后故障

        事發(fā)后,記者來到地鐵集慶門大街站,在7號口外,現(xiàn)場已經(jīng)立起“電梯維修暫停使用”的牌子,事發(fā)扶梯兩端已被掀開,兩名維修人員正在維修。對于早上發(fā)生的事,維修人員表示,扶梯是不會倒溜的,或許是老人感覺錯了。

        昨天下午,南京地鐵運(yùn)營公司電梯維保方面的工作人員對事發(fā)原因進(jìn)行回應(yīng)。該工作人員稱,他們檢查發(fā)現(xiàn),電梯右側(cè)扶手帶存在不同步情況,無法與扶梯梯級同步運(yùn)行。加上保護(hù)開關(guān)動作相對延時,使得梯級繼續(xù)上行,導(dǎo)致老太太站在上面無法扶穩(wěn),被帶倒。

        該工作人員說,在對事發(fā)扶梯扶手帶進(jìn)一步檢查后發(fā)現(xiàn),右側(cè)扶手帶的驅(qū)動鏈條發(fā)生延伸,驅(qū)動輪組齒盤軸承損壞,導(dǎo)致右側(cè)扶手帶的驅(qū)動力不足,扶手帶出現(xiàn)不同步現(xiàn)象。事發(fā)后,已對這部扶梯右側(cè)扶手帶驅(qū)動輪組進(jìn)行更換維修。

        記者了解到,地鐵方將會對全線電扶梯的扶手帶驅(qū)動組件,進(jìn)行安全專項檢查,保證電扶梯的安全性,防止類似事故再次發(fā)生。

        專家

        電梯維保重要,日常巡查更重要

        那么,什么原因會導(dǎo)致扶手帶無法與梯級同步運(yùn)行?昨天,記者就此事咨詢了南京某機(jī)電設(shè)備有限公司副總經(jīng)理徐杰。徐杰表示,通常情況下,扶手帶進(jìn)行過安全調(diào)試后,是能夠基本與梯級保持同步運(yùn)行的。但是,扶手帶的行軌軌道是獨(dú)立的,如出現(xiàn)輪子阻力大、鏈條松緊不合適等情況時,就會造成不同步運(yùn)行的情況。

        徐杰說,維保單位每半個月會對電梯進(jìn)行安全檢查一次,維保人員通過調(diào)整鏈條松緊度等措施,保證扶手帶與梯級同步運(yùn)行。

        “維保單位不可能24小時守在電梯旁,使用單位管理員每天的巡查非常有必要,發(fā)現(xiàn)問題及時處理?!毙旖苷f。

        本文來源:現(xiàn)代快報作者:付瑞利

        
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